一种防撞防冲刷装置及方法
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116289779A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310173179.X

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: E02B3/26

    摘要: 本发明公开了一种防撞防冲刷装置及方法,涉及交通建筑水中结构防护技术领域,包括主体模块和封底模块,封底模块套设于受保护结构体外并插入河床中进行固定,主体模块包括内模和外模,内模套设于受保护结构体外,外模套设于内模外,内模与外模之间设有浇筑间隙,内模与外模下端均与封底模块上端固定连接并由封底模块封堵浇筑间隙的下端,浇筑间隙浇筑有隔离保护层,内模与受保护结构体之间用于填充砂砾形成砂砾保护层。本发明能够有效减缓水流对水上建筑工程支撑装置的冲刷作用,并能加强水上建筑工程支撑装置抗撞击能力。

    一种锚头抗火隔热减震装置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118345699A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410556293.5

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: E01D19/16 E01D19/14

    摘要: 本发明公开一种锚头抗火隔热减震装置,涉及桥梁工程建造和维养领域,包括锚罩、隔热密封层、抗火密封保护层、预留孔、封堵件和紧固机构,锚罩包括内壳和外壳,内壳用于罩设于锚头的外部,且内壳与外壳之间形成腔室,外壳顶端的外部固定套设有环形板,外壳罩设于内壳的外部,紧固机构用于将环形板固定于锚头上部周边的锚板上,隔热密封层设置于内壳与外壳之间,内壳与外壳之间设置有多个耐温阻燃柔性垫块,抗火密封保护层包裹于外壳的外部,预留孔依次贯穿抗火密封保护层、外壳、隔热密封层和内壳的底部,预留孔用于对腔室抽真空,封堵件用于封堵预留孔。该锚头抗火隔热减震装置提升了隔热抗火性能和密封性能,提高了装置的稳定性和安全性。

    一种桥梁缆索气密性抗压力试验方法

    公开(公告)号:CN117288401A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311165708.8

    申请日:2023-09-11

    IPC分类号: G01M3/28

    摘要: 本发明公开了一种桥梁缆索气密性抗压力试验方法。本发明通过在试件表面实施密封防护结构,完成试件养护后进行充气加压试验,并采用逐级增加压力的方式来检测密封防护结构的密封性能。本发明方法提高了对小尺寸气体泄漏或渗透的敏感性,可以更准确地检测到细微的气密性问题,同时可以在较短的时间内获得试验结果,迅速确定缆索是否具备良好的气密性能,可用于缆索内部泄漏、潜在缺陷的发现和评估以及指导维护工作,从而保障桥梁结构的安全性和可靠性,提高桥梁的寿命周期,减少维护和修复成本,提高缆索的安全性能和使用寿命,并确保缆索桥梁的安全运行。

    实施抗火密封防护的节段实体缆索模拟现场火灾燃烧试验方法

    公开(公告)号:CN117192023A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311180114.4

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: G01N31/12 G01K7/02

    摘要: 本发明公开了一种实施抗火密封防护的节段实体缆索模拟现场火灾燃烧试验方法。所述方法在含有HDPE护套的斜拉索或模拟主缆试样外表面实施与实体缆索表面相同的抗火密封防护结构,实施过程中在试件表面各层分别预埋温度传感器,试件制作成型后,在埋设温度传感器的部位下方放置多把液化气喷枪,点燃喷枪后开始燃烧试验,火焰温度稳定控制在1100℃,每隔1min记录各温度传感器的显示温度,在规定的耐火时间内,试件最外层钢丝束表面平均温度不超过300℃,则判定试验结果为合格,否则为不合格。本发明通过在试件表面实施与实体索相同的抗火密封防护结构,进行密闭空间有氧燃烧试验,准确验证抗火密封防护结构应用于缆索防护的隔热性能,为缆索抗火提供可靠性保证。