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公开(公告)号：CN203847973U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420274399.8
申请日：2014-05-27
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16N21/00
摘要： 本实用新型涉及飞机润滑系统领域，涉及一种活门注油嘴加油接头，包括油枪加油管接头、压套、第一压缩弹簧、第一油路过渡接头、压杆套、第二压缩弹簧、第二油路过渡接头、固定套、橡胶密封圈，压杆套为圆筒形状，筒内部设凸台，该凸台卡在第一油路过渡接头端头与第二油路过渡接头的凸台之间，压杆套套在两个油路过渡接头的凸台上滑动，固定套为圆筒形状，固定套一端有外螺纹与压套的内螺纹装配，固定套另外一端有带缺口的卡口，卡住飞机上的活门油嘴，压杆套在固定套的圆筒内滑动。压杆套和油嘴接触的端面为20°锥面。本实用新型实现对活门注油嘴的快速准确扣接，减少加油时油脂的溢出和浪费，并能检查油路是否通畅，确保飞机安全。
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公开(公告)号：CN203428045U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320305290.1
申请日：2013-05-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F1/30
摘要： 本实用新型涉及一种上下飞机用的组合挂梯，属于航空领域。本实用新型的目的是提供一种外场使用方便，稳定性能好的飞机用组合挂梯。一种飞机用组合挂梯，所述组合挂梯包括主梯和踏板；所述踏板包括挂钩、拉杆、防滑板，所述挂钩设置于方管上且挂于口框梁上的销钉孔内，所述拉杆与方管连接，所述防滑板置于飞机机翼的上表面；所述主梯上设置有贴板，所述贴板通过固定销与口框梁上的销钉孔连接，在所述主梯设置有贴板的一端设置有挂板，所述挂板与口框梁内侧面紧贴。本实用新型与现有技术相比具有如下优点：使用方便，稳定性能好。
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公开(公告)号：CN220263076U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321675950.5
申请日：2023-06-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 本实用新型公开了一种操作简便的标尺支架，包括主杆、支撑横杆、支撑竖杆、调节螺套、平夹、弯夹、紧定螺钉、指针和连接套，支撑横杆和支撑竖杆均设有两个，且均对称的设于主杆两端，主杆两端设有用于插入标尺的盲孔，中部套接有连接套，两个支撑横杆一端均分别与主杆两端滑动连接，另一端均分别通过平夹与飞机口盖连接，两个支撑竖杆一端分别与主杆两端底部固定连接，另一端均分别通过弯夹与飞机口盖连接，两个支撑横杆和两个支撑竖杆中部均套接有调节螺套，且调节螺套可调节支撑横杆和支撑竖杆的长度，指针固定于主杆上并指向测量点标识，紧定螺钉与连接套连接；本实用新型的优点是：操作简单，姿态调节方便。
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公开(公告)号：CN206288250U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621309050.9
申请日：2016-12-01
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F1/22
摘要： 本实用新型公开了一种牵引飞机转弯限制机构，包括主杆连接板、起落架连接板、起落架连接U形管、轴销、拉伸弹簧、主杆连接管、螺栓、转弯螺栓、连接片，销孔，槽型槽，连接片孔。本实用新型通过各部件的相互配合，使其具有转动灵活、操作简单、使用方便、便于维护等优点。本实用新型在牵引飞机时有效解决因飞机前起落架转弯角度过大而造成飞机前起落架结构损伤的问题。
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公开(公告)号：CN205381872U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620126430.2
申请日：2016-02-18
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种飞机机身翻转装置，由运输托框和翻转吊具两部份组成。运输托框的上托框和下托框为钢结构框架，上托框右侧顶部设有两个上吊环，下托框的左侧底部设有两个下吊环，运输托框用于固定机身并提供起吊点；翻转吊具上部设有挂环，挂环通过四根钢索和工字梁四个端部柔性连接，工字梁四个端部下面设有四个吊挂点，每个吊挂点设有一个手拉葫芦，手拉葫芦的钢链下部均设有安全吊钩，翻转吊具用于起吊装有机身的运输托框，并将其进行翻转。本实用新型具有结构简单，操作方便、工作安全可靠等优点，靠普通人工机械就能使飞机机身平稳安全的侧转90°装入集装箱，提高了工作效率，节约了成本。
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公开(公告)号：CN209262268U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201822053243.8
申请日：2018-12-07
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种气体活动密封结构，属于航空领域。该气体活动密封结构它包括顶杆、密封圈、压紧垫圈、嘴体和锁紧螺栓；本实用新型为了改善密封圈与周围零件密封性能，并延长密封圈使用寿命，需要更改密封圈形状，以及与周围接触零件的装配关系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206447514U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201621299613.0
申请日：2016-11-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用提供一种转轴反向自锁机构，包括转轴、止动盘、止动钩、支撑板和固定轴，支撑板上设有转轴孔，支撑板通过转轴孔套装在转轴上。转轴可自由转动，止动盘装配在转轴上，并随之转动。固定轴固定在支撑板上，止动钩包括固定端和自由端，固定端固定在固定轴上，止动钩绕固定轴自由转动，自由端搭在止动盘上。起吊重物时，止动钩自由端在止动盘上自由滑动；任意位置停止时，止动钩自由端阻止止动盘转动。本实用提供一种转轴反向自锁机构，采用止动盘和止动钩的设计，起吊时转轴反向自锁机构不影响起吊设备运行，而要停止起吊保持适当高度或遇特殊情况突然降落时，止动钩能够快速锁死止动盘，锁死转轴，避免事故发生，大大提高安全性。
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公开(公告)号：CN204281190U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420728089.9
申请日：2014-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B66F7/08
摘要： 一种组合升降机构，包括剪叉升降机构、丝杆升降机构；其中，剪叉升降机构中，滚轮安装在传力底座上，剪叉臂组件一端与安装在传力底座上的丝杆连接，另一端与升降台连接，转动摇臂安装在传力底座一侧，并与丝杆连接；丝杆升降机构中，梯形丝杆穿过升降台与丝杆铰接，手轮安装在梯形丝杆上，通过剪叉升降机构以提升丝杆升降机构的安装初始高度，可在狭小空间内举升设备，使用便捷，可大幅度提高飞机的维护效率；此外，传力底座上设置有导槽，套筒通过两端设置的轴承在传力底座的导槽内滚动，从而改变方管剪叉臂间的角度实现升降台的升起或降低，两级升降机构升降时互不依赖；且结构简单，使用便捷；同时在传力底座上设置有滚轮，有效提高工作效率。
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公开(公告)号：CN204258417U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420729738.7
申请日：2014-11-29
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： H02J7/35
CPC分类号： Y02E10/566
摘要： 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置，其中，太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接，光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接，光伏电源充电组件分别与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接，直流48V光伏电池组与直流变换组件连接，而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接；同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接，直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接。本实用新型充分利用太阳能光伏能源，自动储能，有效降低了人工劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，同时也提高了飞机的综合保障能力。
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公开(公告)号：CN203473255U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320331234.5
申请日：2013-06-09
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F1/36
摘要： 本实用新型涉及一种用于弹或舱的运输装卸一体车，属于航空机械领域。它包括运输车体部分和装卸车体部分，所述运输车体部分分为2个部分，运输车体部分两个部分之间通过车桥连接，弹或舱支托框Ⅰ固定在车桥上；在所述装卸车体部分中支托平台与四连杆升降机构连接，弹或舱支托框Ⅱ架构在支托平台上。本实用新型解决了以下问题:弹或舱在运输车与装卸车之间快速转移，使用方便，操作简单，降低了劳动强度，提高了工作效率及设备通用性和安全性，节省了人力物力，具有很高的经济性，提高了飞机的综合保障能力。
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