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公开(公告)号：CN118822284A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411314939.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本申请涉及隧道运营技术领域，具体公开了一种基于多源风险因子的隧道运营安全评估方法及系统，方法包括获取对隧道运营期健康状态产生影响的多源信息数据，基于多种方法对多源信息数据的指标重要程度进行综合评价，确定各类信息的重要性程度，对重要性程度进行消除差异分析，得到对应风险因素的多源综合评价权重，对多源综合评价权重进行排序并结合现场需要的复杂度确定隧道的核心风险因子，根据核心风险因子类型搭建对应量化评估模型，基于量化评估模型输出各核心风险因子的指标健康分数，将每一指标健康分数以及对应的综合评价权重输入至打分模型，以得到隧道运营安全健康状态评估结果，实现了隧道运营期健康状态的多源融合评估。
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公开(公告)号：CN118505690A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410957529.6
申请日：2024-07-17
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/136 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本申请涉及图像处理识别技术领域，具体公开了一种基于深度学习的隧道衬砌裂缝检测方法、系统及电子设备，包括获取隧道衬砌表面的图像数据，对图像数据进行标注、尺寸调整、归一化及图像亮度均衡化处理，以及本框选干扰因子制作标签，以得到标记图像数据集，基于标记图像数据集以及裂缝位置识别模型得到对角边界框数据，基于对角边界框数据对图像数据样本进行阈值分割得到裂缝样本，基于裂缝样本裂缝尺寸识别模型得到二值化图像，向轮廓处理算法模型输入二值化图像，以得到裂缝宽度及长度的统计数据，基于统计数据得到裂缝检测参数，实现了隧道大小裂缝的自动识别定位以及裂缝尺寸自动计算一体化，提高了隧道衬砌裂缝检测的效率和精度。
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公开(公告)号：CN118314702A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410743307.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及储气库监测技术领域，具体为一种盐岩地下储气库泄漏监测系统，系统包括：数据监测装置、数据接收装置、后台服务装置和安全报警装置；通过数据监测装置获取储气库监测数据，储气库监测数据包括地下储气库的实时压力数据、实时温度数据和深度分布数据；利用数据接收装置接收储气库监测数据，并将储气库监测数据输送到后台服务装置中；后台服务装置对实时压力数据、实时温度数据和深度分布数据进行分析，以获得地下储气库的压力差结果；后台服务装置依据压力差结果评估储气库的泄漏风险情况，并输出泄漏风险信号；安全报警装置接收泄漏风险信号，根据泄漏风险信号控制安全报警装置的启停，本泄漏监测系统为储气库的安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN117993089B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410404834.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及岩土工程应用技术领域，尤其涉及一种基于壳体模型的隧道衬砌位移计算方法及系统。本发明所提供的隧道衬砌位移计算方法包括如下步骤：基于隧道截面拟合隧道松动椭球和隧道放出椭球；在松动椭球截面内根据土层在竖直方向上的受力平衡微分方程，获得土层在竖直方向上的平均应力，并基于平均应力结合隧道截面顶部在水平方向一位置处的土体深度，获得对应位置处的上覆土压力；基于隧道衬砌构建正交曲面坐标系，并基于正交曲面坐标系获得隧道衬砌的壳体模型，并基于壳体模型获取隧道衬砌在竖直方向的位移控制微分方程，并通过位移控制微分方程结合壳体模型的边界条件，获得隧道衬砌在竖直方向的位移。本发明能够实现隧道衬砌位移的精准计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117367300A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311313643.7
申请日：2023-10-11
Abstract: 本发明涉及可视化透明土模型试验技术领域，且公开了一种模拟矩形顶管隧道施工的可视化透明土模型试验装置，包括试验平台系统，所述试验平台系统上设置有轨道系统，所述试验平台系统的顶部设置有与轨道系统连接的施工模型槽，所述试验平台系统的右侧顶部设置有出土模型槽，所述出土模型槽上设置有与施工模型槽连接的连接系统，所述出土模型槽的右侧设置有矩形顶管系统,所述试验平台系统的顶部设置有PIV三维系统。该模拟矩形顶管隧道施工的可视化透明土模型试验装置，采用了可视化透明土技术进行模拟矩形顶管隧道施工试验，通过使用透明土材料代替天然土体，可以更加直观的观察到矩形顶管隧道施工过程中周围土体的变形情况。
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公开(公告)号：CN117192073A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311045663.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及3D打印透明土的模型试验技术领域，且公开了一种基于3D打印透明土的模拟基坑开挖的模型试验装置，包括试验底座、模型槽主体、操控分析台、轨道系统、3D打印透明土制配系统、真空饱和系统和模拟开挖系统，所述试验底座为水平布置的矩形底座，所述试验底座的上表面从前往后依次安装有轨道系统、3D打印透明土制配系统、真空饱和系统和模拟开挖系统。该基于3D打印透明土的模拟基坑开挖的模型试验装置及其使用方法，通过可自由调节位置和角度的CCD相机和激光器来采集试验数据，相比传统的使用传感器来采集数据的模拟基坑开挖方法，本发明能够更全面、更准确地反映基坑开挖过程中基坑周围土体连续变形的响应情况。
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公开(公告)号：CN221527724U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420141709.2
申请日：2024-01-19
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀充填体养护测试一体装置，其结构包括柜体、重量检测机构、三维扫描机构与温湿度控制机构，将膨胀充填体放置在透水底座上，并由其底端设置的压力传感器测得膨胀充填体的重力数据，三维扫描主要用于建立膨胀充填体的三维数字模型，温度控制用于控制膨胀充填体的养护温度，湿度控制用于控制膨胀充填体的养护湿度，以此能够通过各系统控制好养护湿度和温度，并利用压力传感器和TOF相机获得数据，通过数据线经采集仪再传给工作电脑，使其可以实时监测养护温度、湿度、膨胀充填体的重量和膨胀率变化，提高实验的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN221883467U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420819025.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟冲击成孔施工的可视化透明土试验装置，涉及透明土模型试验技术领域，用于解决现有技术中没有借助可视化透明土技术来模拟冲击成孔施工的试验装置，以及对于土体内部的连续变形信息获取不够完善的问题；包括：试验底座、可视化模型箱、冲击成孔系统、三维观测系统和操控分析台，所述可视化模型箱、所述冲击成孔系统和所述三维观测系统均安装在所述试验底座上，所述操控分析台与所述冲击成孔系统和所述三维观测系统均电性连接。
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公开(公告)号：CN221765122U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420633303.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于3D打印透明土技术的模拟能量桩竖向加载的试验装置，涉及3D打印透明土模型试验技术领域，用于解决现有技术中没有基于透明土技术和3D打印可控形状的透明砂土颗粒，以此来测量模拟能量桩在竖向加载过程中桩周土体的变形情况；包括：试验底座、控温能量桩系统、移动模型箱系统、3D打印机、透明土搅拌系统、真空饱和系统、竖向加载系统和操控分析台，3D打印机用于打印透明砂土颗粒材料；透明土搅拌系统，透明土搅拌系统用于搅拌透明砂土颗粒材料和液体材料；操控分析台，操控分析台用于电信连接控温能量桩系统、移动模型箱系统、透明土搅拌系统、真空饱和系统和竖向加载系统。
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