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公开(公告)号：CN110595787A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910937849.4
申请日：2019-09-30
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明属于柴油机排气背压自动波动调节控制技术领域，涉及一种柴油机排气背压自动波动调节控制方法。涉及的柴油机排气背压自动波动调节控制方法，通过PLC-CPU模块将压力波动分为若干波段，波动压力段分别调用比例积分微分控制器指令，根据PLC-CPU模块扩展AI/AO模块采集的排气管路反馈压力值,输出4-20mA控制指令，驱动特定功能的电动调节阀调节且PLC采集电动调节阀位置反馈信息，结合PLC输出控制指令与试验得出的压力波动的最大、最小界限值闭环联动控制电动调节阀调节。本发明避免了柴油机排气背压波动计划外超调和反复调节。
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公开(公告)号：CN115750053A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211443455.1
申请日：2022-11-18
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置，包括过渡安装杆，所述过渡安装杆的内部为中空结构，过渡安装杆的一端与排气管道连接，过渡安装杆的另一端与压力传感器连接，所述过渡安装杆的外侧面均布有散热片，用于将排气管道中的高温气体进行逐级降温，本自散热功能的压力传感器过渡转接安装装置可以有效的降低排气系统中压力传感器的使用温度，确保压力传感器长期准确可靠测量使用，提高压力传感器测量精度，保证柴油机长期稳定的运行。
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公开(公告)号：CN115184840A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210926872.5
申请日：2022-08-03
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种开关量传感器测量线路的侦测电路，包括信号采集电路、电压跟随电路、模数转换电路、控制器和执行输出电路；信号采集电路与电压跟随电路相连，电压跟随电路与模数转换电路相连，模数转换电路与控制器相连，控制器与执行输出电路相连；控制器内部预先设定有第一电压值、第二电压值、第三电压值；还包括报警模块，报警模块输入端与执行输出电路的输出端相连。本发明能够识别出开关量传感器测量线路及信号的状态，以及是否出现异常，以便控制器发出相对应的控制指令，驱动相关部件工作，同时报警模块发出报警信号，以便工作人员及时对线路进行检修，为高速大功率柴油机在运行过程中提供安全保护功能，以保证运行过程中的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN110595787B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910937849.4
申请日：2019-09-30
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明属于柴油机排气背压自动波动调节控制技术领域，涉及一种柴油机排气背压自动波动调节控制方法。涉及的柴油机排气背压自动波动调节控制方法，通过PLC‑CPU模块将压力波动分为若干波段，波动压力段分别调用比例积分微分控制器指令，根据PLC‑CPU模块扩展AI/AO模块采集的排气管路反馈压力值,输出4‑20mA控制指令，驱动特定功能的电动调节阀调节且PLC采集电动调节阀位置反馈信息，结合PLC输出控制指令与试验得出的压力波动的最大、最小界限值闭环联动控制电动调节阀调节。本发明避免了柴油机排气背压波动计划外超调和反复调节。
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公开(公告)号：CN111456877A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010379156.0
申请日：2020-05-07
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： F02N11/08
摘要： 为了解决现有技术中当采用手动启动另一台柴油机而导致的启动时间过长的问题，本发明提供一种主备用发电机组自动启动控制的方法及系统，其特征在于：在执行自启动过程中，将当前备用发电机组启动失败的信号作为另一台备用发电机组执行自动启动的触发条件，使另一台备用发电机组自启动。本发明中任何一台柴油机发出的三次启动失败报警信号都是另一台柴油机执行自动启动的触发条件；通过上述方法，本发明可以在外部电源中断时，备用发电机组发生三次启动失败后，自动进行下一组备用发电机组的启动，实现自动化过程，无需人工介入，实现主备自动切换。
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公开(公告)号：CN110617968A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910937943.X
申请日：2019-09-30
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明属于柴油机技术领域，提出一种柴油机排气背压试验控制全开降压的保护方法。提出的柴油机排气背压试验控制全开降压的保护方法,为对应柴油机排气管路设置有柴油机排气背压主传感器和柴油机排气背压备传感器；柴油机排气背压主传感器和柴油机排气背压备传感器均与柴油机排气背压调节控制装置中的监控单元相连通构成自动控制监控单元；控制单元的输入输出控制模块与电动调节阀相连通，控制电动调节阀调节；柴油机排气背压调节控制装置中还设置有紧急全开控制按钮；紧急全开控制按钮分别与柴油机排气背压调节控制装置中的监控单元、电动调节阀相连通。本发明在故障状态或紧急情况下，柴油机排气背压能够有效的控制全开降压。
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公开(公告)号：CN115727967A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211513936.5
申请日：2022-11-30
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种PT温度传感器规格识别及其温度测量的电路，包括PT温度传感器接入电路、第一级差分放大电路、第二级同相放大电路、多通道电子开关电路和MCU模数转换电路，所述PT温度传感器接入线路的两个输出端分别与第一级差分放大电路的两个输入端连接，所述第一级差分放大电路的输出端一路与多通道电子开关的S0接口连接，另一路与第二级同相放大电路的输入端连接，本PT温度传感器规格识别及其温度测量的电路实现了系统对PT铂电阻温度传感器的自动识别与温度测量，增强了柴油机监控系统对不同铂电阻温度传感器的适应性，提高了监测的灵敏性和数值的准确性。
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公开(公告)号：CN114738110A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210332361.0
申请日：2022-03-31
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法。采用的技术方案是：包括进气补偿控制，在标准试验台架上对喷油泵齿条位移信号与柴油机扭矩曲线、扭矩与进气增压压力曲线进行预标定、存储；基于柴油机实时工作扭矩和实时进气增压压力，读取预标定的扭矩与进气增压压力曲线，判断是否在目标进气增压压力范围内。本发明的有益效果：不仅解决了高原环境下柴油机进气补气问题，而且基于柴油机实时工作扭矩，监测实时进气压力参数，判断是否在目标进气增压压力范围内，实现了进气压力的准确、快速的动态控制补偿，防止出现增压压力不足问题，优化高原环境下的柴油机油气匹配。
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公开(公告)号：CN111980840B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010915238.2
申请日：2020-09-03
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种低温环境下V型大功率柴油机的进气加热系统及方法，一种低温环境下V型大功率柴油机的进气加热系统，包括第一加热回路和第二加热回路，第一加热回路与第二加热回路并联连接，第一加热回路和第二加热回路分别通过控制线路与接触器的9a端和9b端电连接，接触器的9a端和9b端的输入端与蓄电池的正极连接，蓄电池的负极与接触器的9c端连接，接触器的9c端的输入端与进气加热控制器的输出端电连接，本低温环境下V型大功率柴油机的进气加热系统及方法使柴油机在低温环境下能够顺利起动，提高大功率柴油机的低温适应性，满足特殊环境下负载设备的使用需求。
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公开(公告)号：CN113944545A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111213912.3
申请日：2021-10-19
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明涉及一种实时监测柴油机轴瓦温度的装置及方法。采用的技术方案是：硬件组成包括热电阻温度传感器、PLC及温度扩展模块、对话单元、操作按键；软件策略包括传感器信号采样及故障判断、单档轴瓦温度高报警、单档轴瓦温度单位时间内突变越限报警、单档轴瓦温度与有效轴瓦温度平均值之间差值大越限报警。本发明的有益效果：通过系统搭建以及柴油机轴瓦温度或连杆瓦温度控制策略，实现轴瓦温度/连杆瓦温度实时监测，通过不同温度设定值比较，实现传感器越限报警、预报警、报警的控制，实现报警、突卸、突卸确认、紧急停机等相关控制，并实现单档温度与多档平均温度偏差大报警、单档当前温度与单档平均温度偏差大报警。
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