一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构

    公开(公告)号:CN219754645U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320568265.6

    申请日:2023-03-22

    IPC分类号: F01P5/10

    摘要: 本实用新型公开了一种摩托车用水冷式内燃机的水泵安装结构,包括上下组合而成的气缸头顶盖和气缸头构成;所述气缸头顶盖设置在气缸头上部,并通过气缸头顶盖上的螺栓进行连接;所述气缸头顶盖的一侧底部端面设置为顶盖半圆面结构;所述气缸头与气缸头顶盖相对应的一侧顶部端面设置为气缸头半圆面结构;所述顶盖半圆面结构内固定连接有与其连接为一体的水泵安装支架。本实用新型通过将气缸头顶盖与水泵安装支架设计成一体式,同时采用断口式的密封圈进行密封,降低成本的同时大大降低了此处渗漏油的风险;气缸头顶盖在水泵处的安装螺栓,由原先的从气缸头底面穿入紧固,调整为从气缸头顶盖方向处紧固,维修拆卸方便。

    一种水冷发动机进气结构
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217107197U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202221015740.9

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: F01P11/12

    摘要: 本实用新型公开了一种水冷发动机进气结构,包括进风盖;所述进风盖包括进风外盖和进风内盖;所述进风内盖通过其四周设置的自攻丝与进风外盖相互连接;所述进风内盖与进风外盖扣合形成一个置物腔体;所述腔体内设置有用于过滤空气异物的过滤组件;所述过滤组件由支架A、支架B、海绵滤芯和支座构成。本实用新型通过过滤组件中设置的支架A、支架B、海绵滤芯和支座的配合使用,同时将海绵滤芯设计为易拆装海绵滤芯,使发动机整体结构紧凑且兼顾外观,在水冷发动机运转吸风时可过滤进风空气且不影响进气通畅度,可有效降低进气中微小颗粒对左盖内CVT的磨损,延长CVT使用寿命。

    一种两轮机动大踏板摩托车车架

    公开(公告)号:CN215399111U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202120329189.4

    申请日:2021-02-05

    IPC分类号: B62K11/02

    摘要: 本实用新型属于两轮机动车技术领域,涉及一种两轮机动大踏板摩托车车架。涉及的一种两轮机动大踏板摩托车车架,摩托车车架具有立管;立管下部的两侧对称设置有下前侧管;两个所述的两下前侧管之间由前至后分别设置有前框架上横管、前框架下横管和吊架限位管;前框架下横管在车架上位置低于油箱最低处;两个下前侧管上分别连接有左脚踏支承和右脚踏支承;每个下前侧管上均连接有向上倾斜的侧管;侧管与下前侧管上连接有位于侧管下方的下后侧管;两个下后侧管之间的后部通过高位进气支撑管连接为一体;高位进气支撑管上焊接有电池盒支承件和高位进气支承件。本实用新型提高了承载和抗冲击能力,从而提高了车架的整体强度,减少焊接引起的应力集中。

    一种摩托车发动机用单向电启动机构

    公开(公告)号:CN214577491U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120771257.2

    申请日:2021-04-15

    IPC分类号: F02N11/08 F02N15/02

    摘要: 一种摩托车发动机用单向电启动机构,包括启动电机、箱体、直驱直齿盘、驱动斜齿轮、传动轴、滑动棘齿轮、棘齿直齿轮、驱动大盘齿轮、单向离合器和磁电机;所述的启动电机安装在箱体一侧,其输出花键轴与箱体内的直驱直齿盘啮合连接;所述的直驱直齿盘通过其内孔上的矩形槽与传动轴连接;所述的传动轴与驱动斜齿轮通过过盈压装连接在一起;所述的滑动棘齿轮与棘齿直齿轮均设置在斜齿传动轴组件上,二者端面上的棘齿相对咬合。该实用新型通过单向电启动机构的工作和失效,在常温下磁电机脉冲驱动、低温时由启动电机驱动,实现了启动电机驱动模式与磁电机脉冲驱动模式的切换,保留了两种模式的发动机怠速启停、混动助力和快速充电等新技术优点。

    一种设置在摩托车化油器上的油门加速信号输出装置

    公开(公告)号:CN213088128U

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202021666837.7

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: F02M19/00 F02D11/10

    摘要: 本实用新型涉及一种设置在摩托车化油器上的油门加速信号输出装置,包括磁铁和霍尔传感器,所述的磁铁整体为矩形板状结构,其固定设置在化油器柱塞的外壁上,霍尔传感器设置在化油器壳体上,霍尔传感器的信号输出线与怠速启停控制器电性连接;所述的化油器柱塞整体为圆柱型结构,其外圆柱面设有与磁铁相配适的安装槽A,当化油器顶针位于初始位置时,霍尔传感器位于安装槽A的上端,当化油器顶针从初始位置上升5~10㎜时,霍尔传感器的感应面与安装槽A的上端相对应。本实用新型结构简单、合理,在摩托车油门加速的机械系统中实现了油门加速电信号的输出,有助于实现摩托车无声启动的怠速启停功能。

    放油螺塞
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201321883Y

    公开(公告)日:2009-10-07

    申请号:CN200820230782.8

    申请日:2008-12-11

    IPC分类号: F01M11/04

    摘要: 本实用新型属于摩托车发动机的附件,主要涉及一种放油螺塞,所述放油螺塞的本体为球面壳体1,球面壳体的头部为外六方凸台5且外六方凸台具有内六方孔6,构成外六方与内六方相配合的结构,球面壳体1的一端为与发动机箱体联接的螺纹4并具有镶嵌密封圈的密封槽2,壳体内为容纳滤网压簧的空腔3。本实用新型提出的放油螺塞,在保证强度的情况下,可以采用不同的方式拆卸,满足用户在没有随车工具的情况下,采用其他非标工具拆卸;并可避免反复拆卸损坏和打滑的现象,同时其价格低廉。

    一种新型结构的踏板摩托油箱

    公开(公告)号:CN217100301U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202220904423.6

    申请日:2022-04-19

    IPC分类号: B62J35/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型结构的踏板摩托油箱,包括设置在车体脚踏板下部的油箱,所述油箱包括油箱上体与油箱下体;所述油箱上体与油箱下体均为空腔结构,组合焊接后共同形成油箱腔体;所述油箱上体顶面一端设置有一下凹沉台,且在油箱上体一侧端面上还焊接有对称布置的加油口主体和燃油通气管主体;所述油箱上体顶面的下凹沉台内设置有油泵支架组件。本实用新型通过箱结构前置设置在脚踏板下,可减少油箱安装在后部所占用的空间以此增大后货架的空间,并且同时采用在油箱上体单侧设置泵油集油位一体式油泵,可以避免油浮子在工作时与油箱腔体内壁出现干涉,油箱下体底面设置一凹面,以使油箱腔体的汽油在使用过程中一直流向最低点让燃油更充分使用。

    一种设置在油门拉线上的油门加速信号输出装置

    公开(公告)号:CN213354709U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202021667847.2

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: B62J45/41 B62J45/00

    摘要: 本实用新型涉及一种设置在油门拉线上的油门加速信号输出装置,包括磁铁、霍尔传感器和安装套,所述的安装套套设在油门拉线上并与油门拉线的外护套固连,安装套上设有通槽,霍尔传感器固定设置在通槽的外部开口上,霍尔传感器的信号输出线与怠速启停控制器电性连接,所述的磁铁整体为矩形板状结构,其固定设置在油门拉线的外圆柱面上并位于安装套内部;当油门位于初始状态时,所述通槽位于磁铁一端的外侧;当油门加速,油门拉线被拉动2~5㎜时,所述通槽与磁铁的一端相对应。本实用新型结构简单、合理,在摩托车油门加速的机械系统中实现了油门加速电信号的输出,有助于实现摩托车无声启动的怠速启停功能。

    一种摩托车用单向传动的双自动离合器结构

    公开(公告)号:CN213088569U

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202021788561.X

    申请日:2020-08-25

    IPC分类号: F16D43/14

    摘要: 本实用新型涉及一种摩托车用单向传动的双自动离合器结构,包括初级离合器和次级离合器,所述的初级离合器为内部不设置单向器的离心式离合器,其包括壳体A、主动盘A、离心蹄块、摩擦盘A、从动盘A和主动齿轮,所述的主动盘A通过花键与发动机曲轴固连,离心蹄块可移动的设置在主动盘A上并根据发动机转速与壳体A可分离的花键连接,所述的主动齿轮套设在发动机曲轴上,主动齿轮一端与壳体A固连,另一端通过啮合的从动齿轮驱动次级离合器运转。本实用新型结构简单,制造成本低,消除了具有怠速启停功能的摩托车在档位熄火或档位启动时出现的车身瞬间后退现象,提高了用户的驾驶的舒适性和安全性。