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公开(公告)号：CN115893220A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211381559.4
申请日：2022-11-04
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： B66C23/16 , B66C23/74 , B66C23/687 , B66C23/84
摘要： 本发明公开了一种预制箱涵吊装辅助装置，属于吊装施工技术领域，包括主杆和支座，所述支座竖直贯穿中部开设有转槽，所述主杆底部转动插入转槽，所述主杆顶部水平固定有连杆，所述连杆的一端垂直于地面连接有吊装结构，所述吊装结构用于吊起安装预制箱涵，所述连杆的另一端垂直于地面连接有平衡组件，所述平衡组件用于平衡连杆另一端吊起预制箱涵时受到的力，避免装置侧翻，解决了吊装装置吊装大型物件时整个装置受力不平衡易侧翻的问题。
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公开(公告)号：CN112538826B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011390744.0
申请日：2020-12-02
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种桥梁临时加固支撑装置，包括梁体，梁体底部固定有若干桥墩组，还包括设置在桥墩上的定位柱，定位柱的相对面上均固定有主轴，主轴周测固定有圆形阵列分布的若干挡块；定位柱上均转动连接有与主轴同轴心的套筒，所述套筒上开设有垂直于轴线的通孔，通孔内滑动连接有贯穿套筒的主杆；套筒内滑动连接有圆柱形的限位块，限位块上开设有用于容纳主杆的凹槽，凹槽两侧壁上均设置有限位板，限位板相对面上均设置有与环形槽配合的限位凸起；相邻定位柱之间设置有支撑板，铰接处均固定有扭簧；本发明意在解决现有桥梁修复过程中，没有针对梁体临时的加固与支撑装置，不能防止桥梁继续开裂的问题。
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公开(公告)号：CN110847018B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911098590.5
申请日：2019-11-12
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种装配式混凝土桥墩，该桥墩包括基座部分、墩身部分和预制梁部分，墩身部分是由标准预制块堆砌而成的，且所述标准预制块上具有至少一个菱形结构，该菱形结构具有120度角和60度角，每一所述菱形结构上有六个穿孔，六个穿孔按以下规律布置，钢绞线自下而上穿过虚拟圆Ⅱ上的穿孔后上端与预制梁固定连接；钢销沿虚拟圆Ⅰ上的穿孔进行固定。并公开了一种施工方法，将上述的标准预制块进行自下而上的堆砌，并使用钢销和钢绞线进行固定，在堆砌的过程中使用粘结砂浆进行填缝，最后在桥墩的外表面缠绕碳纤维网格布，并使用粘接剂粘接，养护固化。该技术简化了结构设计和结构施工，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112342942A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011388641.0
申请日：2020-12-02
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁底加固装置，属于桥梁加固技术领域，包括弧形支撑框架、可调支撑杆组件、底部钢板和基座，每一弧形支撑框架的底部对应有一可调支撑杆组件，所述弧形支撑框架为若干块且通过可调支撑杆组件支撑使其抵接于桥梁梁底，相邻两弧形支撑框架之间相互铰接，所述可调支撑杆组件的下端连接至底部钢板，所述底部钢板通过基座支撑，所述基座预埋在地面以下。本发明装置可以适应大部分变形梁底的结构形状，从而提高安装效率和加固的稳定性，还能节约施工成本。
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公开(公告)号：CN110904815A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911281278.X
申请日：2019-12-13
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种格栅式自调桥岸连接装置、小型浮桥及其使用方法，格栅式自调桥岸连接装置包括格栅栏杆、固定柱、滚轴和河岸滑动机构，格栅栅栏连接固定钢柱，固定钢柱能够连接于主桥和/或引桥的端部，滚轴的端部连接于固定钢柱的端面，滚轴的侧面能够同时连接主桥面板与引桥转动面板，或滚轴的侧面能够同时连接引桥的转动面板以及水平面板；河岸滑动机构布置于河岸，引桥底侧能够和河岸滑动机构相接处以便于滑动。本发明能够确保浮桥主体桥面在最低水位及高水位时能够稳定的固定在某一设定位置，既能够方便的更换维修浮箱，又保证了水位最低时浮桥的适用性。
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公开(公告)号：CN108708304A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810911895.2
申请日：2018-08-10
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开一种旧T型梁桥钢丝绳MPC复合抗剪加固构造及施工方法，旧T型梁为梁端靠近四分之一截面有斜裂缝使抗剪承载能力不满足现行交通量要求的旧T型梁；角型定位钢板锚栓于旧T型梁两侧腹板表面；高强钢丝绳锚固于两角型定位钢板之间，MPC材料加固层浇注于旧T型梁两侧两角型定位钢板之间；膨胀螺栓一端锚于旧T型梁腹板混凝土内，另一端锚固于角型定位钢板表面，主要起到固定角型定位钢板的作用；压花锚具用于每根钢丝绳在角型定位钢板上的锚固。本发明是对旧T型梁桥抗剪加固施工方法，其加固结构简单，工程施工质量易于保证，受力性能好，加固效果明显，施工方便快捷，施工所需机具、设备要求较低，易于推广。
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公开(公告)号：CN112922641B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110192435.0
申请日：2021-02-20
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种地铁联络通道施工用圆形预应力支架体系及拼装方法，属于地下工程技术领域，结构简捷稳定、性能优良和工程适用性良好，可广泛应用于地铁联络通道的冷冻法施工，体系包括多个预应力支架，相邻的支架之间通过连接件连接；其中预应力支架包括第一弧形预制件、第二弧形预制件、刚性支墩和顶升机构，第一弧形预制件包括多个，第二弧形预制件包括一个，多个第一弧形预制件和一个第二弧形预制件首尾连接形成环形支架；第二弧形预制件和两侧的第一弧形预制件均连接刚性支墩，与第二弧形预制件相离布置的第一弧形预制件还连接顶升机构。
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公开(公告)号：CN107142830B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710575198.X
申请日：2017-07-14
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D2/00 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢管腹板预应力钢混组合主梁结构及施工方法，包括混凝土顶板、混凝土底板、腹板钢管、体内预应力钢绞线、体外预应力索、横隔板，所述的腹板钢管埋设在混凝土顶板和混凝土底板之间，相邻两根腹板钢管顶端及底端通过剪力键螺栓板连接，形成纵向三角形稳定结构，多根钢管依次相互连接，形成梁体腹板，承受梁体剪力及部分弯矩，所述的体内预应力钢绞线埋设在顶、底板混凝土内，所述的体外预应力索设置在钢混组合梁框架内部，所述的横隔板位于钢混组合梁框架内部，每隔一段距离设置一道，与顶、底板混凝土浇筑固结为整体。
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公开(公告)号：CN114956747B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210748626.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： C04B28/06 , C04B38/10 , C04B18/22 , C04B18/08 , B28B11/24 , C04B111/52 , C04B111/40
摘要： 本发明涉及一种兼具消磁降噪功能的再生橡胶粉泡沫混凝土及其制备方法。包括以下重量份数的原料组成：再生橡胶粉1‑1.5份、高贝利特硫铝酸盐水泥35‑40份、粉煤灰10‑15份、水22.5份、泡沫1.5‑2份、聚羧酸减水剂0.5份，采用物理发泡技术、依次经自然养护和蒸汽养护方式制备的泡沫混凝土。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土具有较好的抗压强度和干密度，采用高贝利特硫铝酸盐水泥为主要胶凝材料，以工业固废再生橡胶粉和粉煤灰为掺合料，再生橡胶粉的掺入使泡沫混凝土具有高抗裂性、高韧性和低弹性模量，粉煤灰的掺入则降低水泥用量。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土制备方法简单，生产效率高，成本低廉，可大规模工业化生产，是一种绿色节能环保的材料。
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公开(公告)号：CN114956747A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210748626.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： C04B28/06 , C04B38/10 , C04B18/22 , C04B18/08 , B28B11/24 , C04B111/52 , C04B111/40
摘要： 本发明涉及一种兼具消磁降噪功能的再生橡胶粉泡沫混凝土及其制备方法。包括以下重量份数的原料组成：再生橡胶粉1‑1.5份、高贝利特硫铝酸盐水泥35‑40份、粉煤灰10‑15份、水22.5份、泡沫1.5‑2份、聚羧酸减水剂0.5份，采用物理发泡技术、依次经自然养护和蒸汽养护方式制备的泡沫混凝土。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土具有较好的抗压强度和干密度，采用高贝利特硫铝酸盐水泥为主要胶凝材料，以工业固废再生橡胶粉和粉煤灰为掺合料，再生橡胶粉的掺入使泡沫混凝土具有高抗裂性、高韧性和低弹性模量，粉煤灰的掺入则降低水泥用量。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土制备方法简单，生产效率高，成本低廉，可大规模工业化生产，是一种绿色节能环保的材料。
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