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公开(公告)号：CN113216270A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110609218.7
申请日：2021-06-01
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种结构缝防水结构、防水墙体及防水墙体的施工方法，涉及过水结构建设技术领域，其中，在浇筑墙体时在墙体迎水面上预留有预留槽，主止水带固定设置于预留槽的底部，防水耐腐蚀砂浆层浇筑于主止水带上且未凸出于墙体的迎水面，因此，当由此过水墙体构建的过水结构中有水流通过时，水流不会直接冲击结构缝防水结构，且防水耐腐蚀砂浆层具备防腐蚀性能，因此，本发明提供的方案能够延长防水墙体中结构缝防水结构的使用寿命，且防水墙体的防水性能较好。
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公开(公告)号：CN111545940A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010374531.2
申请日：2020-05-06
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 一种抗疲劳正交异性板结构及制造工艺，改变和优化了传统正交异性板设计和制造工艺：1、在施焊面板与纵向加劲肋的同时焊接一定高度的横隔板形成正交异性板，提高板件整体刚度；2、纵向加劲肋采用端部增厚的变截面结构，增加与桥面板的焊接强度；3、在纵向加劲肋内与横隔板对应位置增设肋内横隔板，增加纵向加劲肋的抗扭转性能、消除纵向加劲肋与横隔板弧形切口的焊缝开裂；4、将焊好后的板件结构进行整体退火热处理，消除由于钢面板、纵向加劲肋、横隔板（梁）之间大量的焊接而产生的焊接残余应力；通过上述综合措施大大提高正交异性板结构的整体抗疲劳性能、破解正交异性焊缝疲劳开裂的世纪难题，延长钢面板及桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111535156A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010389522.0
申请日：2020-05-08
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D19/12 , E01D101/20 , E01D101/40
摘要： 本发明公开一种FRP-混凝土组合桥梁结构，包括自顶至底依次相连的桥面板、梁体、组合墩柱和组合基础，桥面板包括相连的FRP板和混凝土结构层，梁体包括相连的横梁和纵梁，横梁和纵梁内均设置加强筋；组合墩柱包括相连的芯柱、FRP管和防冲刷结构层，FRP管设置于芯柱的外部，防冲刷结构层设置于FRP管的外部；组合基础包括相连的承台和桩基，承台和桩基内均设置FRP筋；FRP板、加强筋、FRP管、FRP筋均由纤维增强复合材料制成。本发明还提供一种FRP-混凝土组合桥梁结构的施工方法，利用了纤维增强复合材料，使桥梁结构具有较好的耐久性，减少了钢筋用量和模板用量，提高了施工速度，在组合墩柱中设置了防冲刷结构层，进一步提高了构件的耐久性。
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公开(公告)号：CN110067185A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910485177.8
申请日：2019-06-05
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/00
摘要： 本发明公开一种钢管-钢板组合腹板钢混组合箱梁，涉及桥梁工程技术领域，主要包括：混凝土顶板、混凝土底板、横隔结构和钢管-钢板组合腹板；所述钢管-钢板组合腹板、所述混凝土顶板以及所述混凝土底板相连形成箱梁主体，所述横隔结构布置于所述箱梁主体的两端支点以及中部。本发明能够减轻桥梁自重，增大桥梁跨越能力，避免腹板开裂，提高预应力施加效率，减小温度效应、混凝土收缩徐变引起的次内力，充分发挥钢材和混凝土两种材料的优势，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN108824176A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810986236.5
申请日：2018-08-28
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种用于无伸缩缝桥梁的桥台结构及其施工方法，包括承台、桥台和主梁，承台固定在桩基上并与其顶端的桥台滑动衔接，桥台与主梁采用同时浇筑连接；承台顶端且位于桥台的外侧设置有挡块。本发明适用于无伸缩缝桥梁的桥台结构及其施工方法，桥台与主梁固结并直接放置在承台上，其接触面采用不锈钢板，仅提供竖向约束，水平向无约束，使梁体在温度作用下桥台处可自由伸缩。整梁体的伸缩量由台后设置缓冲层来吸收。通过设置挡块和密封缓冲层，提高了桥梁的抗震性和耐久性。本发明的结构形式介于整体桥和半整体桥之间，原理简洁，结构可靠，施工工艺简单，特别适用于桥台高度较小、刚度较大的中小跨径无伸缩缝桥梁。
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公开(公告)号：CN108867344B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201810985931.X
申请日：2018-08-28
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法，包括在承台上端施工桥台支承段，承台固定连接于桩基上端；在桥台支承段上放置桥台后浇段模板和临时支撑系统，且临时支撑系统位于桥台后浇段模板内，并在桥台后浇段模板内填砂；在桥台后浇段模板内的填砂上施工桥台过渡段，桥台过渡段上端与主梁为整体浇筑固结，主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后，冲掉桥台后浇段模板内的填砂，向桥台后浇段模板内浇筑混凝土形成桥台后浇段并养护，桥台过渡段、桥台后浇段和桥台支承段由上至下依次连接并形成无伸缩缝桥梁的整体式桥台。还公开了一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台，该无伸缩缝桥梁的整体式桥台施工方法及整体式桥台，提高了预应力的导入度。
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公开(公告)号：CN111501518A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010354826.3
申请日：2020-04-29
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制拼装窄腹组合箱梁结构，包括箱梁本体和分别设置在所述箱梁本体两端的两个边纵梁，所述箱梁本体的顶面上设置有桥面板；每个所述边纵梁的上部靠近所述桥面板的一侧均设置有防撞区，所述防撞区包括封板、防撞面板和与所述边纵梁的侧板固连的防撞K撑，所述防撞面板位于所述防撞K撑远离所述边纵梁的一侧，所述封板位于所述防撞K撑的上方，所述防撞面板和所述边纵梁分别与所述封板固连。本发明的预制拼装窄腹组合箱梁结构及其施工方法的结构简单、拼装方便，能够满足城市桥梁快速化施工的要求。
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公开(公告)号：CN109914230A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910314069.4
申请日：2019-04-18
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合箱梁，包括：顶板；支撑腹板，第一端与所述顶板连接；连接腹板，包括第一连接部和与所述第一连接部连接的第二连接部，所述第一连接部与所述支撑腹板的第二端连接，所述第二连接部的横截面宽度小于所述第一连接部的横截面宽度；及底板，与所述第二连接部连接。这种组合箱梁能够有效减轻箱梁自重，优化结构受力，解决底板容易开裂的问题。
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公开(公告)号：CN105951575B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610443184.8
申请日：2016-06-20
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种可提升整体抗裂性能的波形钢腹板梁桥，包括第一波形钢腹板箱梁与第二波形钢腹板箱梁，第二波形刚腹板箱梁位于梁桥的中跨区域，其两端分别与第一波形钢腹板箱梁固定，第二波形钢腹板箱梁包括底板，底板为钢板。本发明通过带钢底板的箱梁与常规混凝土箱梁的组合形成连续梁桥，可以降低墩顶负弯矩和剪力，提高结构抗裂性和整体性，极大的改善了梁桥的受力；钢底板可以承受一定的拉力，从而可节省中跨体内预应力索和体外预应力索的使用，在节约材料的同时还能简化施工工序，经济性能较优，有助于提升产品的竞争力。
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公开(公告)号：CN109137757A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811316358.X
申请日：2018-11-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D2101/24 , E01D2101/30
摘要： 本发明公开了一种大跨度波形钢腹板箱梁抗屈曲结构及施工方法，其中抗屈曲结构包括箱梁顶板、箱梁底板、波形钢腹板、水平横隔和支撑结构，两个所述波形钢腹板竖直设置于所述箱梁顶板和所述箱梁底板之间，所述支撑结构沿纵向固定于所述箱梁底板上侧，所述支撑结构用以支撑所述水平横隔，所述水平横隔的横向两侧分别与一个所述波形钢腹板固定连接。本发明通过水平横隔将波形钢腹板分成上下两段，在波形钢腹板总高度不变的情况下降低了波形钢腹板稳定计算高度，提高了波形钢腹板整体屈曲临界应力，大大提高了波形钢腹板桥梁的跨度。
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