公开(公告)号：CN118498243A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410722108.5

申请日：2024-06-05

申请人： 广东交科检测有限公司

发明人： 陈映贞 ,  许肇峰 ,  王勇平 ,  曹珊珊 ,  肖艳婷 ,  彭文星

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/20 ,  E01D101/26 ,  E01D101/40

摘要： 本发明涉及混凝土桥梁损伤维修领域，提供一种多单元的火灾后混凝土箱梁桥损伤修复结构及修复方法。所述混凝土箱梁桥的主体箱梁上存在火灾损伤区域，所述修复结构应用于修复火灾损伤区域，修复结构包括依次连接的超高性能混凝土‑钢筋修复单元、碳纤维修复单元、环氧水泥砂浆修复单元和涂装修复单元。优点：本发明针对受火损伤程度不同的混凝土箱梁区域，采用不同维修单元予以修复，与单一粘贴钢板、碳纤维布、外包混凝土加固等修复结构相比，该修复结构除了能有效提升受损主体箱梁承载能力和刚度外，还能大大降低加固施工给梁体带来二次损伤风险，并减少维修材料用量，降低加固费用。该修复结构可靠有效、针对性强，适用性好。

公开(公告)号：CN109930466B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN201910285637.2

申请日：2019-04-10

申请人： 西南交通大学

发明人： 肖林 ,  初晓雷 ,  周迅 ,  王斌杰 ,  熊港

IPC分类号： E01D1/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/20 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种钢‑ECC‑混凝土组合梁及其制备方法，属于建筑结构领域。钢‑ECC‑混凝土组合梁包括钢梁、至少两组剪力键组、ECC保护块以及内部配置有钢筋的混凝土板，所有剪力键组和ECC保护块均位于钢梁的顶面，每个ECC保护块均包裹一组剪力键组，每组剪力键组均包括多个间隔设置的剪力键；ECC保护块的横截面呈矩形，其底部外轮廓的宽度等于钢梁顶面的宽度，且其宽度方向与钢梁的宽度方向平行，所有ECC保护块沿钢梁轴线方向分布，相邻ECC保护块和钢梁顶面之间形成第一凹槽；相邻ECC保护块之间设置有钢筋网，钢筋网贯穿第一凹槽；ECC保护块未与钢梁顶面接触的面上均设置有胶粘剂层，混凝土板上具有与第一凹槽配合的凸起和与ECC保护块配合的第二凹槽。

公开(公告)号：CN110055871B

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN201910383365.X

申请日：2019-05-09

申请人： 周劲宇

发明人： 周志祥

IPC分类号： E01D1/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/20 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种全装配式B‑G连接钢‑砼组合梁桥，包括钢梁和预制砼桥道板，预制砼桥道板通过抗剪结构和抗拔结构连接于钢梁上部，抗剪结构由设置于钢梁上顶面和预制砼桥道板之间的剪力槽和嵌合在剪力槽内的剪力凸条构成，抗拔结构由可装配式紧固连接于钢梁和预制砼桥道板之间的抗拔螺栓构成，本发明将承担抗剪和抗拔双重功能的常规剪力键，改变为分别由剪力槽抗剪、由螺栓抗拔两种单一功能连接件的组合，明显简化了分块预制桥道板和钢梁节段及其连接构造，实现更优质、更高效、更经济、更环保地全装配式组合桥梁建造方法，并实现了便于检查(无隐蔽性工程)、方便维修、可以更换的建桥时追求的运营维护目标，保证桥梁的建造方便，使用安全。

公开(公告)号：CN110219240B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201910534057.2

申请日：2019-06-20

申请人： 安徽建开建设工程有限公司

发明人： 谢道强 ,  徐娟 ,  胡旭

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/20

摘要： 本发明公开了一种环氧沥青钢桥面铺装方法，包括如下步骤：1)桥面喷砂除锈；2)环氧粘结层铺设：先铺设环氧沥青粘结剂2mm，再铺设一层碎石，碎石直径为3‑5mm，再将环氧沥青粘结剂喷洒在碎石上，洒布量为0.45±0.03kg/m2；3）环氧树脂沥青混凝土摊铺：摊铺完毕后压实；4）沥青玛蹄脂碎石混合料摊铺；在环氧粘结层铺设过程中形成了碎石层，碎石层因为碎石大小不同，形成的碎石层表面高低不平，从而提升环氧粘结层与环氧树脂沥青混凝土的接触面积，两者结合力增强，环氧树脂沥青混凝土不易发生滑移，高低不平的表面本身也有阻碍环氧树脂沥青混凝土滑移的作用，沥青玛蹄脂碎石混合料本身由于粘性较好，因此沥青玛蹄脂碎石混合料与环氧树脂沥青混凝土结合力较强。

公开(公告)号：CN112575696A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011485696.3

申请日：2020-12-16

申请人： 无锡市政设计研究院有限公司

发明人： 周晨 ,  黄成

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/02 ,  E01D101/30 ,  E01D101/20

摘要： 本发明涉及一种应用于独柱墩桥梁的抗倾覆加固结构及安装方法，其包括钢抱箍、钢牛腿、钢横梁、支座垫石和抗倾覆支座，所述钢抱箍设于桥墩的上部，所述钢顶板焊接设置于钢抱箍的上部，钢顶板与钢抱箍之间设有第二横向加劲肋，所述支座垫石固定在钢顶板上，所述主梁的底部设有钢横梁，所述支座垫石通过固定在其上部的抗倾覆支座与主梁底部的钢横梁相连接。本发明安装方法包括钢牛腿预制、钢抱箍预制、预拼装钢抱箍、安装钢抱箍、安装钢横梁、安装支座垫石及安装抗倾覆支座等步骤。本发明能有效增强独柱墩桥梁的抗倾覆能力，交通干扰小，对下部结构及既有桥梁空间布局、桥下跨线及跨河净空要求影响小，对既有结构受力体系无影响，适合在独柱墩桥梁领域推广使用。

公开(公告)号：CN111749147A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010564430.1

申请日：2020-06-19

申请人： 河海大学

发明人： 沈德建 ,  焦阳 ,  冯志卓 ,  李明 ,  问储园 ,  高严

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D101/20

摘要： 本发明提出了一种基于凹槽锚固纤维布加固的服役期开裂梁及其加固方法，该开裂梁包括梁体，梁体包括依次连接的前侧面、底面和后侧面；纵向碳纤维布粘贴于底面；纵向碳纤维布延伸至前侧面和后侧面；纵向碳纤维布远离梁体的中心线；横向碳纤维布分别粘贴于前侧面和后侧面并位于纵向碳纤维布的表面；玄武岩纤维布粘贴于底面；玄武岩纤维布远离中心线的一段与靠近所玄武岩纤维布的所述纵向碳纤维布粘贴；玄武岩纤维布粘贴于纵向碳纤维布背向梁体底面的下表面；凹槽开设在底面；凹槽内放置一用于将玄武岩纤维布的一段压入凹槽内以形成下压段的一钢筋。本发明通过对梁的加固方式进行改进，提升了梁的承载力，同时也实现了对裂缝发展的有效控制。

公开(公告)号：CN111535156A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010389522.0

申请日：2020-05-08

申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司

发明人： 于芳 ,  陈宜言 ,  贺晓彬 ,  刘玉擎 ,  孙志国 ,  何晓晖 ,  代亮 ,  董桔灿 ,  孙明森

IPC分类号： E01D19/02 ,  E01D19/12 ,  E01D101/20 ,  E01D101/40

摘要： 本发明公开一种FRP-混凝土组合桥梁结构，包括自顶至底依次相连的桥面板、梁体、组合墩柱和组合基础，桥面板包括相连的FRP板和混凝土结构层，梁体包括相连的横梁和纵梁，横梁和纵梁内均设置加强筋；组合墩柱包括相连的芯柱、FRP管和防冲刷结构层，FRP管设置于芯柱的外部，防冲刷结构层设置于FRP管的外部；组合基础包括相连的承台和桩基，承台和桩基内均设置FRP筋；FRP板、加强筋、FRP管、FRP筋均由纤维增强复合材料制成。本发明还提供一种FRP-混凝土组合桥梁结构的施工方法，利用了纤维增强复合材料，使桥梁结构具有较好的耐久性，减少了钢筋用量和模板用量，提高了施工速度，在组合墩柱中设置了防冲刷结构层，进一步提高了构件的耐久性。

公开(公告)号：CN109518585A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201910033749.9

申请日：2019-01-14

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 曾永平 ,  陈克坚 ,  徐昕宇 ,  陶奇 ,  陈星宇 ,  郑晓龙 ,  杨国静 ,  苏延文 ,  董俊 ,  庞林 ,  周川江 ,  颜永逸 ,  刘力维

IPC分类号： E01D2/02 ,  E01D101/20 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种全装配式钢-砼结合梁及其施工方法，其中，钢-砼结合梁包括钢翼缘板、钢腹板、混凝土面板和嵌入式连接件，钢翼缘板和钢腹板为整体轧制成型结构件，钢腹板的顶部和混凝土面板通过嵌入式连接件相连接；施工方法包括整体轧制钢翼缘板和钢腹板，分别加工混凝土面板和嵌入式连接件；将嵌入式连接件的一端与混凝土面板相连接；将嵌入式连接件的另一端与钢腹板相连接。本发明将钢-砼结合梁拆分为若干个部分，并通过全装配式拼装而成，解决了山区施工场地小、施工条件差、运输不便等问题，保证了施工质量；且本发明取消了钢梁上翼缘板，改为采用带嵌入式连接钢构件的混凝土面板，节约了用钢量；还消除了角焊缝，减少了受力薄弱区域。

公开(公告)号：CN109295848A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811196170.6

申请日：2018-10-15

申请人： 沈阳建筑大学

发明人： 张延年 ,  刘一霖

IPC分类号： E01D19/06 ,  E01D101/20 ,  E01D101/30

摘要： 本发明涉及一种自复位隔震缝耗能盖板，属于建筑技术领域。其主要包括橡胶合金柔性盖板，混凝土摩擦板，耳板，滚轴，伸缩杆，蝶型弹簧支座，滑动铰支座，扭簧等。两块混凝土摩擦板相互摩擦耗散能量，混凝土摩擦板下方设置伸缩杆与蝶型弹簧支座，为混凝土摩擦板与橡胶合金柔性金盖板提供竖向承载力，橡胶合金柔性金盖板一侧焊接在扭簧上，当发生震动时橡胶合金柔性金盖板可伸缩，不会受地震作用而损坏，可在发生灾害时为行人和车辆的疏散起到关键的作用，具有很好的实用性。

公开(公告)号：CN115075071B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202210688161.9

申请日：2022-06-17

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 张生 ,  陈华 ,  张立 ,  蒲俊霏 ,  廖沛源 ,  张宁 ,  周科 ,  黎良仆 ,  冉弥 ,  周威锦

IPC分类号： E01C1/00 ,  E01F7/04 ,  E01D19/00 ,  E01D19/08 ,  E01D101/30 ,  E01D101/20

摘要： 本发明公开了一种隧间桥交通转换带及其设计方法，与现有技术相比，本发明基于行车速度、左右幅间距和S型转弯半径的基本条件，来计算交通转换带的开口长度，进而优化交通转换带的长度，同时通过设置安全防护棚和落石缓冲措施等防护结构，确保转换带能抵抗一定的落石冲击，不仅能够确保隧间桥的运营安全，使得在发生紧急情况时还能保持道路的畅通，同时通过充分利用废旧轮胎等废旧材料，不仅降低了建设成本，还降低了转换带路面养护成本，节能环保，并有利于降低碳消耗。