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公开(公告)号：CN111545940B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010374531.2
申请日：2020-05-06
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 一种抗疲劳正交异性板及制造工艺，改变和优化了传统正交异性板设计和制造工艺：1、在施焊面板与纵向加劲肋的同时焊接一定高度的横隔板形成正交异性板，提高板件整体刚度；2、纵向加劲肋采用端部增厚的变截面结构，增加与桥面板的焊接强度；3、在纵向加劲肋内与横隔板对应位置增设肋内横隔板，增加纵向加劲肋的抗扭转性能、消除纵向加劲肋与横隔板弧形切口的焊缝开裂；4、将焊好后的板件结构进行整体退火热处理，消除由于钢面板、纵向加劲肋、横隔板（梁）之间大量的焊接而产生的焊接残余应力；通过上述综合措施大大提高正交异性板结构的整体抗疲劳性能、破解正交异性焊缝疲劳开裂的世纪难题，延长钢面板及桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111926698A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010698505.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开一种防撞墙构造，包括墙体、支架、管线槽和防尘面板，墙体设置于桥梁上，支架设置于墙体远离桥梁的一侧，管线槽设置于支架上，管线槽能够用于桥梁管线布设。本发明的防撞墙构造，在墙体远离桥梁的一侧设置支架，在支架上设置管线槽用于管线布设，避免了管线布设在人行道下方增大桥梁风载荷的问题，墙体能够防止车辆冲下桥梁，起到防撞的作用，在墙体远离桥梁的一侧布设管线，防尘面板能够遮挡管线槽和支架，起到防尘作用，同时，增强了桥梁的美观性，同时，在双幅桥梁结构中应用还能够避免管线受力不一致被损毁的现象，延长管线使用寿命。
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公开(公告)号：CN108532448A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810724514.X
申请日：2018-07-04
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开一种混凝土圆柱墩与钢梁固结连接构造，包括桥墩和钢箱梁，桥墩包括混凝土浇注的圆柱体结构，通过在圆柱体结构上加设钢板箍，令钢板箍与钢箱梁的底板相连，在钢板箍内设置剪力钉，通过剪力钉将钢板箍和圆柱体结构连接在一起，同时增设加劲肋，加劲肋连接钢板箍和钢箱梁，通过加劲肋令桥墩与钢箱梁的底板固结更加可靠，整体固结连接构造连接可靠，结构简单，方便施工。
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公开(公告)号：CN114169024B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202111301562.6
申请日：2021-11-04
Applicant: 东南大学 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G06F30/10 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种预弯组合梁设计验算系统及其使用方法，属于桥梁结构电算设计领域。该系统输入预弯组合梁截面参数、运行截面几何特性计算模块中，荷载参数输入至内力计算模块中，分析选项的需求发送至设计验算模块中；由截面几何特性计算模块及内力计算模块计算得到结果输入至设计验算模块中，设计验算模块自动验算其设计结果，由后处理模块生成最大变形示意图、验算结果、Abaqus建模表格、计算结果表格、自动计算表格、计算结果报告。本方案对公路预弯组合梁结构进行自动设计验算分析及尺寸优化的计算软件，适用于计算预弯组合梁简支等截面梁及变截面梁，且可区分工程梁与试验梁两种梁段类型。
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公开(公告)号：CN114169024A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111301562.6
申请日：2021-11-04
Applicant: 东南大学 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G06F30/10 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种预弯组合梁设计验算系统及其使用方法，属于桥梁结构电算设计领域。该系统输入预弯组合梁截面参数、运行截面几何特性计算模块中，荷载参数输入至内力计算模块中，分析选项的需求发送至设计验算模块中；由截面几何特性计算模块及内力计算模块计算得到结果输入至设计验算模块中，设计验算模块自动验算其设计结果，由后处理模块生成最大变形示意图、验算结果、Abaqus建模表格、计算结果表格、自动计算表格、计算结果报告。本方案对公路预弯组合梁结构进行自动设计验算分析及尺寸优化的计算软件，适用于计算预弯组合梁简支等截面梁及变截面梁，且可区分工程梁与试验梁两种梁段类型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111485487A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010321110.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法，一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台包括：基础；桥墩；主梁，连接于桥墩的远离基础的一端，主梁远离桥墩的一侧设有第一开口；挡墙，连接于基础且与桥墩间隔设置，且挡墙的顶侧与主梁的顶侧齐平，挡墙朝向主梁的一侧设有第二开口，第二开口与第一开口互相连通并形成容纳槽；第一缓冲件，插设于容纳槽；以及桥面铺装层，盖设于挡墙的顶侧。一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台施工方法包括以下步骤：浇筑基础；浇筑桥墩；浇筑主梁；浇筑挡墙；将第一缓冲件设于容纳槽内；浇筑桥面铺装层。上述适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法，第一缓冲件能够较好地吸收桥梁的纵向变形。
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公开(公告)号：CN111485487B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010321110.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法，一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台包括：基础；桥墩；主梁，连接于桥墩的远离基础的一端，主梁远离桥墩的一侧设有第一开口；挡墙，连接于基础且与桥墩间隔设置，且挡墙的顶侧与主梁的顶侧齐平，挡墙朝向主梁的一侧设有第二开口，第二开口与第一开口互相连通并形成容纳槽；第一缓冲件，插设于容纳槽；以及桥面铺装层，盖设于挡墙的顶侧。一种适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台施工方法包括以下步骤：浇筑基础；浇筑桥墩；浇筑主梁；浇筑挡墙；将第一缓冲件设于容纳槽内；浇筑桥面铺装层。上述适用于大变形的无伸缩缝桥梁桥台及其施工方法，第一缓冲件能够较好地吸收桥梁的纵向变形。
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公开(公告)号：CN111501518B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010354826.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装窄腹组合箱梁结构，包括箱梁本体和分别设置在所述箱梁本体两端的两个边纵梁，所述箱梁本体的顶面上设置有桥面板；每个所述边纵梁的上部靠近所述桥面板的一侧均设置有防撞区，所述防撞区包括封板、防撞面板和与所述边纵梁的侧板固连的防撞K撑，所述防撞面板位于所述防撞K撑远离所述边纵梁的一侧，所述封板位于所述防撞K撑的上方，所述防撞面板和所述边纵梁分别与所述封板固连。本发明的预制拼装窄腹组合箱梁结构及其施工方法的结构简单、拼装方便，能够满足城市桥梁快速化施工的要求。
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公开(公告)号：CN111545940A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010374531.2
申请日：2020-05-06
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 一种抗疲劳正交异性板结构及制造工艺，改变和优化了传统正交异性板设计和制造工艺：1、在施焊面板与纵向加劲肋的同时焊接一定高度的横隔板形成正交异性板，提高板件整体刚度；2、纵向加劲肋采用端部增厚的变截面结构，增加与桥面板的焊接强度；3、在纵向加劲肋内与横隔板对应位置增设肋内横隔板，增加纵向加劲肋的抗扭转性能、消除纵向加劲肋与横隔板弧形切口的焊缝开裂；4、将焊好后的板件结构进行整体退火热处理，消除由于钢面板、纵向加劲肋、横隔板（梁）之间大量的焊接而产生的焊接残余应力；通过上述综合措施大大提高正交异性板结构的整体抗疲劳性能、破解正交异性焊缝疲劳开裂的世纪难题，延长钢面板及桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111535155A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010380811.4
申请日：2020-05-08
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开一种用于桥梁的FRP-混凝土组合柱，包括FRP多向纤维管、芯柱和防冲刷结构层，FRP多向纤维管设置于芯柱的外部，防冲刷结构层设置于FRP多向纤维管的外部，FRP多向纤维管的两端能够与墩顶横梁和承台相连，FRP多向纤维管的内部包括纵向纤维和横向纤维，防冲刷结构层的高度较FRP多向纤维管的高度矮，防冲刷结构层设置于FRP多向纤维管靠近承台的一端，芯柱和防冲刷结构层均由混凝土材质制成。本发明还提供一种用于桥梁的FRP-混凝土组合柱的加工方法，根据FRP多向纤维管的尺寸，定制夹具，布设纵向纤维，拉伸纵向纤维，通过注胶槽，进行挤压注胶，完成第一次成型；在成型的纵向纤维外布设横向纤维，进行二次注胶挤压。
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