安全气囊用烟火式气体发生器
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111516633A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010414328.3

    申请日:2020-05-15

    IPC分类号: B60R21/264 B60R21/26

    摘要: 本发明涉及气体发生器技术领域,具体地说是一种安全气囊用烟火式气体发生器,过滤器采用与上壳体等高的设计方式,下壳体采用双杯体结构,下壳体设有第一杯体和第二杯体,第一杯体内置有过滤器,上壳体连接在下壳体的第一杯体的开口处,下壳体底面置有点火器座,点火器座内置有点火器,点火壳体连接在点火器座上,所述点火壳体设有至少一个以上点火孔,产气药室内装有长轴短轴半径比大于1的中孔柱状产气药片。本发明同现有技术相比,提高了过滤器的过滤效率,同时降低了烟火式气体发生器的初期压力的输出斜率。

    一种多孔产气剂模压制品及其制备工艺

    公开(公告)号:CN109809954A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811633581.7

    申请日:2018-12-29

    摘要: 本发明涉及多孔产气剂模压制品及其制备工艺,该多孔产气剂模压制品为柱状体其为内部沿高度方向设置多个孔的柱状体,其中,所述柱状体的高度与横截面的最大尺寸的比值范围为0.3~1.8;和所述的柱状体多孔的横截面总面积与柱状体的横截面总面积的比值范围为0.03~0.15。该压制型多孔产气剂的燃烧过程能够实现等面燃烧或增面燃烧,或多段不同状况的燃烧,实现依照需求调节气体发生器的P-t性能,从而可以降低气体发生器的材料成本以及发生器的质量;该压制型多孔产气剂主要用于汽车安全气囊气体发生器;本发明采用压制成型工艺,首次实现了压制成型的方式制备小型多孔产气剂,使得制备工艺简单、高效、易于操作与控制。

    一种带孔型产气剂模压制品及其制备工艺

    公开(公告)号:CN109809953A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811636593.5

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: C06B31/00 C06B31/12 C06D5/06

    摘要: 本发明涉及一种带孔型产气剂模压制品及其制备工艺。该带孔型产气剂模压制品外形为柱状体,内部设有贯通或不贯通的孔。该带孔型产气剂能够实现减缓减面燃烧过程,或者在燃烧过程中一段时间实现等面燃烧或者增面燃烧,以此实现气体发生器前期压力及斜率低,对气囊冲击和伤害小,气囊缓慢展开;中期压力上升快速,气囊被快速填充;后期压力平缓下降,延长气囊保持时间;类似S形压力-时间曲线。初始燃面的降低,减缓减面燃烧或等面燃烧或增面燃烧,降低气体发生器内部的压力,从而降低气体发生器的材料成本及发生器质量。本发明采用压制成型工艺,实现了压制成型的方式制备带孔产气剂,使得制备工艺简单、高效、易于操作与控制。

    一种锂电池用正极材料的混合制备方法

    公开(公告)号:CN109224989A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201710560249.1

    申请日:2017-07-11

    IPC分类号: B01F11/00 H01M4/04

    摘要: 本申请提供了一种锂电池用正极材料的混合制备方法,包括:将待混物料及溶剂按预设质量放入混合容器;所述混合容器与声共振混合机紧固;启动所述声共振混合机,按预设参数完成物料混合;将混合容器取下出料,形成混合浆料;将混合浆料在50℃~150℃条件下进行4~10h烘干,自然冷却后得到不规则块状混合物体;将所述块状混合物体过80~200目筛后,得到的粉末即为锂电池用正极材料。本申请采用声共振混合机进行共振混合,混合效率高,且本申请将物料放于混合容器内,将混合容器与声共振混合机固定,混合完成后将混合容器取下即可,混合容器可以快速更换,无需在线清理,清洁容易。

    双模气体发生器及气囊保护系统

    公开(公告)号:CN215155696U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202120600751.2

    申请日:2021-03-24

    IPC分类号: B64D11/06

    摘要: 本实用新型提供一种双模气体发生器及气囊保护系统,涉及安全气囊的技术领域,该双模气体发生器包括机械式点火器、电子式点火器和发生器主体,所述机械式点火器和所述电子式点火器均与所述点火装置连接,且所述机械式点火器和电子式点火器均能够单独使所述点火装置点火。本实用新型提供的双模气体发生器的发生器主体的点火装置具有机械式点火器和电子式点火器,当由于意外电子式点火器失效的情况下,驾驶人员能够通过机械式点火器进行点火,从而使发生器主体能够对气囊进行充气,解决飞机空中遇袭或其他意外情况导致电源系统失效时,无法对气囊进行充气,危害驾驶舱乘员安全的问题。

    安全气囊用烟火式气体发生器

    公开(公告)号:CN213920948U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202020811589.4

    申请日:2020-05-15

    IPC分类号: B60R21/264 B60R21/26

    摘要: 本实用新型涉及气体发生器技术领域,具体地说是一种安全气囊用烟火式气体发生器,过滤器采用与上壳体等高的设计方式,下壳体采用双杯体结构,下壳体设有第一杯体和第二杯体,第一杯体内置有过滤器,上壳体连接在下壳体的第一杯体的开口处,下壳体底面置有点火器座,点火器座内置有点火器,点火壳体连接在点火器座上,所述点火壳体设有至少一个以上点火孔,产气药室内装有长轴短轴半径比大于1的中孔柱状产气药片。本实用新型同现有技术相比,提高了过滤器的过滤效率,同时降低了烟火式气体发生器的初期压力的输出斜率。