公开(公告)号：CN108068812A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710293879.7

申请日：2017-04-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李京俊 ,  金昌浩

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/16 ,  B60W40/02

Abstract: 本发明涉及用于车辆的启动控制装置和方法。根据示例性实施方案的用于车辆的启动控制装置包括：危险区域确定单元，其基于关于车辆周边的信息来确定受控车辆停止的区域是否为自动启动的危险区域；时限设定单元，其根据车辆停止的区域是否为危险区域而设定车辆的自动启动的时限；驱动控制单元，其通过控制车辆与前车之间的距离来控制车辆的启动，其中，在受控车辆停止的情况下，当前车启动时，驱动控制单元基于设定的自动启动的时限来控制车辆的启动。

公开(公告)号：CN105697195A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510780415.X

申请日：2015-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 黄基镐 ,  崔英敏 ,  金昌浩

IPC: F02M21/02

CPC classification number: F16K31/408 ,  F02M21/023

Abstract: 本发明提供一种高压螺线管阀，并且所述高压螺线管阀包括连接到主体的阀壳体，所述主体具有入口端口和出口端口以形成主要流动路径。通过缠绕在阀壳体周缘上的螺线管线圈的磁力磁化设置在阀壳体一侧的固定铁心，接合设置在阀壳体下侧的柱塞A和柱塞B来打开主要流动路径。主要流动路径使用弹性地设置在固定铁心和柱塞B之间的主弹簧关闭。固定铁心被分为第二固定铁心和第一固定铁心，第二固定铁心通过联接到阀壳体的盘盖定位在阀壳体的一侧，并且第一固定铁心从第二固定铁心向柱塞B做往复运动。

公开(公告)号：CN104680815A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201410337840.7

申请日：2014-07-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李铜玖 ,  刘贤在 ,  李时亨 ,  金昌浩 ,  申旻容

IPC: G08G1/0967 ,  B60W40/02

CPC classification number: G06K9/00798 ,  G08G1/096725 ,  B60W40/06

Abstract: 本发明涉及车道变换确定设备、交叉口进入确定设备及其方法。提供了交叉口(JC)进入确定方法和车道变换确定方法。JC进入确定方法包括通过控制器使用雷达获取车辆周围物体的位置信息并且使用位置信息确定是否存在交叉口入口。使用位置信息确定车辆的右边空间的宽度并且捕获车辆周围环境图像。控制器还被配置为使用捕获的图像确定车辆的右车道的类型并且基于JC入口是否存在、车辆的右边空间的宽度以及车道的类型来确定车辆是否进入JC。

公开(公告)号：CN105257983B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201410842268.X

申请日：2014-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金昌浩 ,  金相铉 ,  沈志炫

IPC: F17C13/02

Abstract: 本发明提供一种在车辆着火时指示氢罐安全性的设备和方法。该设备包括设置在氢储存罐的阀内的热压释放装置(TPRD)。另外，控制器被配置成使用传感器检测从氢储存罐排放的氢的流量，从而确定所检测的排放的氢的流量是否在预定参考流量范围内。控制器还被配置成，在所检测的排放的氢的流量被包括在预定参考流量范围内时传输警告信号。

公开(公告)号：CN103794811A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201210580324.8

申请日：2012-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  忠南大学校产学协力团

Inventor： 金昌浩 ,  黄仁哲 ,  柳弘热 ,  李钟贤 ,  赵诚鉐 ,  裴基瑞 ,  韩文熙

IPC: H01M8/06

CPC classification number: C01B3/08 ,  Y02E60/36

Abstract: 本发明提供一种产生燃料电池汽车用燃料的装置，包括：包含铝卷并且被配置为产生气体的主反应室；包含钠水溶液的副室，该副室与主反应室流体地连通以便使所产生气体流通；循环泵，其被配置为在产生燃料时使副室中的氢氧化钠水溶液供给到主反应室，并且还被配置为在停止产生燃料时使主反应室中的氢氧化钠水溶液返回到副室；以及分离器，其被配置为使氢气从所产生气体中分离并且将氢气供给到燃料电池。