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公开(公告)号：CN106640638A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710051672.9
申请日：2017-01-20
申请人： 西安航天动力研究所
CPC分类号： F04C18/126 , F04C23/02 , F04C25/02 , F04C29/005 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C2230/91 , F04C2240/20 , F04C2240/30 , F04C2240/50 , F05C2201/90 , F05C2201/903
摘要： 本发明属于真空获得设备领域，尤其涉及一种空间用爪型干式真空泵，用以解决现有技术中润滑效果不佳，真空泵效率偏低的缺陷。包括泵体、驱动电机、消音器、同步齿轮、转子、主动轴系和从动轴系，转子采用非对称奇异转子，包括主动转子和从动转子，转子位于转子腔内。主动转子和从动转子外表面和转子腔内表面均喷涂有自润滑涂层。同步齿轮位于齿轮腔内，同步齿轮表面喷涂有固体自润滑涂层和真空低挥发润滑脂。
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公开(公告)号：CN106224234A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610817632.6
申请日：2016-09-12
申请人： 西安航天动力研究所
CPC分类号： F04C2/18 , F04C2/084 , F04C11/005 , F04C11/008 , F04C15/00 , F04C15/0061 , F04C2210/10 , F04C2230/91 , F04C2240/30 , F05C2201/90 , F05C2201/903 , F05C2225/00 , F05C2251/14 , F05C2253/12
摘要： 本发明属于推进剂增压输送及控制领域，涉及一种发动机用微小型齿轮泵，具体涉及一种微小型双组元电动齿轮泵，包括双轴输出电动机、燃料泵和氧化剂泵；双轴输出电动机的电机轴由双轴输出电动机的两端伸出，电机轴一端通过磁力驱动器与燃料泵相连，电机轴的另一端通过磁力驱动器与氧化剂泵相连；磁力驱动器与燃料泵/氧化剂泵之间采用静密封结构。本发明采用双轴输出电机同步驱动燃料泵和氧化剂泵，在保证推进剂同步输送的前提下，能够有效降低发动机干重，并且通过调节驱动电机转速改变推进剂供应量，以适应发动机变工况工作要求。
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公开(公告)号：CN105649976A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511018995.5
申请日：2015-12-29
申请人： 西安航天动力研究所
CPC分类号： F04C2/18 , F04C11/00 , F04C15/00 , F04C2240/20
摘要： 本发明公开了一种微小型异齿数高速磁力驱动电动齿轮泵，包括齿轮泵、上泵盖、磁力驱动器和直流电动机；齿轮泵包括主动齿轮、从动齿轮和泵体，泵体型腔中安装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮采用不同齿数的渐开线直齿轮；磁力驱动器配置于直流电机外壳的伸出段内，直流电动机能够通过磁力驱动器驱动齿轮泵工作，上泵盖、泵体和直流电机外壳依次彼此之间采用静密封的方式利用螺栓连接为一个整体。本发明的齿轮泵采用磁力驱动器进行扭矩传递，取消了动密封结构，实现了工作介质的“零泄漏”输送；主动齿轮和从动齿轮采用不同齿数的渐开线直齿轮，在不改变齿轮泵流量的前提下，减小齿轮泵流量脉动和结构尺寸。
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公开(公告)号：CN115095396B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210729663.1
申请日：2022-06-24
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 一种液体火箭发动机涡轮出口导流弯管结构，属于机械技术领域。本发明包括整流叶栅1、弯管2、出口法兰3、导流罩4、导流锥5。其中整流叶栅的外环法兰与上游涡轮壳体连接，出口法兰与下游燃气弯管连接。预燃室产生的高温高压燃气经过涡轮转子做功后，由涡轮壳体进入整流叶栅通道，在导流叶片的作用下显著削弱旋流，然后顺着导流罩和弯管构成的通道进入出口法兰，最终通过出口法兰导向下游燃气弯管和推力室。这种涡轮出口导流弯管结构一方面将涡轮出口的燃气高效导流至下游推力室，一方面实现了涡轮泵壳体与推力室的结构可靠连接，既实现导流功能又作为承重结构。
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公开(公告)号：CN109779907B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201910173165.1
申请日：2019-03-07
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种干式真空泵用消声器，涉及真空泵噪声控制领域，消声器安装于干式真空泵排气口。消声器由外壳体、橡胶板、内壳体、顶板、铝板、入口管、吸音板、隔板、出口管组成，用隔板将内腔等分为若干个通道，可以根据空间大小，布置不同的流道形状，如通道可以为“S”形、“U形”等，通道整周填充吸音板，通道过流横截面大小近似相等。具有一定的推广价值。
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公开(公告)号：CN116717636A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310617142.1
申请日：2023-05-29
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F16L19/025 , F16L19/03
摘要： 本发明公开一种对接管路组件，涉及管路密封技术领域，用于在兼顾连接管路在空间上同轴度难以保证的情况下，提升管路连接位置处的密封性能。对接管路组件包括第一管路、密封垫片、第二管路和外套螺母，第一管路具有贯通的第一腔体。第一腔体包括第一圆柱段和第二圆柱段，第一圆柱段与第二圆柱段的连接位置处形成限位面。密封垫片具有第一面和第二面，第一面限位于限位面。密封垫片具有第二腔体，第二腔体的外壁为第一弧形面。第二管路具有第三腔体，第二管路的一端外壁设置有密封部，密封部具有与第一弧形面相配合的第二弧形面。外套螺母具有连接部和限位部，连接部套设于第一管路外，且限位部抵紧于密封部的远离第二弧形面的一侧。
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公开(公告)号：CN113504800B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110710306.6
申请日：2021-06-25
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开一种应用于诱导轮空化实验的压力控制系统及方法，通过系统可实现增压、减压和除气三种功能，通过除气降低实验系统回路中水的含气量，减小含气量对空化发生的影响，同时在含气量水平较低的条件下实现增压或减压，提升了空化实验的可信度。本系统包括气囊、储水箱、除气罐、增压单元、减压单元和除气单元；所述增压单元通过向对气囊充入高压气，气囊体积膨胀，实现对储水箱的增压；所述减压单元通过逐步将气囊中气体排出，降低气囊的压力使气囊体积缩减，实现对储水箱的减压；所述除气单元、储水箱和除气罐实现连通循环，储水箱中的水经除气罐过滤析出气体，除气单元在除气罐内制造低压环境，将析出气体排出，实现对储水箱中水的除气。
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公开(公告)号：CN110094236B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201910305782.2
申请日：2019-04-16
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种氦气涡轮机轴系结构，包括：压气机轴端螺母、氦气压气机一级叶轮、气机端氦气动压气浮径向轴承、氦气动压气浮止推轴承、中心轴、涡轮端氦气动压气浮径向轴承、平键、动力涡轮转子和涡轮轴端螺母；动力涡轮转子经平键和涡轮轴端螺母固定在中心轴一侧；氦气压气机一级叶轮经压气机轴端螺母固定在中心轴另一侧；压气机端氦气动压气浮径向轴承和涡轮端氦气动压气浮径向轴承位于动力涡轮转子和氦气压气机一级叶轮之间，以支撑中心轴；氦气动压气浮止推轴承固定在压气机端氦气动压气浮径向轴承远离氦气压气机一级叶轮的一侧。本发明结构简单可靠、轴向力可控，满足小型化和高速需求。
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公开(公告)号：CN109882255B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201910155749.6
申请日：2019-03-01
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种带叶片型线槽的涡轮静子顶部封严限位结构，包括壳体及设置在壳体内的涡轮静子和具有密封作用的封严限位环；涡轮静子与壳体连接，壳体上的台阶与涡轮静子叶片尾缘台阶配合，限制了涡轮静子向出口侧的移动；封严限位环上加工有与涡轮静子叶片型线一致的槽，从入口侧推入壳体，并与叶片前缘台阶配合，限制了涡轮静子向入口侧的移动；封严限位环限制了涡轮静子在气流力作用下的周向移动；由于封严限位环开槽与涡轮静子叶片表面是型线一致的极小间隙配合，能有效减小叶片顶部间隙的泄漏，提高涡轮性能。
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公开(公告)号：CN113090575A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110518237.9
申请日：2021-05-12
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种双浮动环密封吹除隔离装置及涡轮泵，包括吹除夹层机构以及两个浮动环密封结构；吹除夹层机构用于提供沿轴套径向方向流动的气流；两个浮动环密封结构对称设置在吹除夹层机构的两侧，且吹除夹层机构的两侧与两个浮动环密封结构之间形成介质径向流通通道。本发明双浮动环旋转密封结构将传统的沿轴布置的两个浮动环的安装空间缩短到了同一轴向位置上，有效的减小了转子的轴向跨距，增大了转子的临界转速，有效了提升转子系统的动力学稳定性，提高了产品的安全性。可推广应用于航空、航天及临近空间组合发动机中的介质密封。
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