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公开(公告)号：CN208632982U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820991688.8
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空心板梁桥横向联系加固结构，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济浪费及不中断交通的前提下，提高空心板横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本实用新型的主要技术方案为：该加固结构包括由多个空心板构成的梁体，相邻两个空心板之间形成铰缝；多个第一加固板，并排连接于梁体底面，且分别与铰缝平行并覆盖铰缝；多个第二加固板，分别横跨多个第一加固板且与铰缝垂直，第二加固板上与第一加固板对应的部分通过第一加固板与梁体底面连接，与梁体底面对应的部分通过找平板与梁体底面连接，找平板与第一加固板无缝抵接，其厚度与第一加固板厚度相等。本实用新型主要用于加固桥梁空心板的横向联系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207073075U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720897314.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 东北林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种增配环向筋进行空心板抗剪加固结构，充分利用空心板铰缝空间，在铰缝内增配箍筋，并于空心板环向增配横、纵钢筋布置钢筋网格，可利用箍筋提高铰缝抗剪能力并可固定新增设的横、纵向受力钢筋，最后于空心板环向浇筑混凝土，形成钢筋混凝土加固层，采用该加固方法能够提高桥梁抗剪承载能力30%~50%，较重建费用节约工程造价40%~50%，大大缩短施工周期，具有较大的技术、经济和社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208636058U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821350830.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁与路面覆冰、降雪技术领域，涉及桥梁与路面覆冰模拟装置。包括维护结构组件、用于降低维护结构组件内部温度的制冷组件、用于在维护结构组件内喷雪的喷淋造雪组件、用于为喷淋造雪组件提供水的纯水组件和用于为喷淋造雪组件提供动力的压缩空气组件；维护结构组件内设置有用于放置待测实验件的空腔；纯水组件和压缩空气组件均与喷淋造雪组件连接，制冷组件和喷淋造雪组件均与维护结构组件连接。通过制冷组件对维护结构组件进行降温，然后通过喷淋造雪组件在维护结构组件内部造雪，可以模拟出需要的实验环境，大大缩短了科研实验的时间成本、资金成本，并可以不受外界环境、时间等影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211312247U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921643602.3
申请日：2019-09-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置，包括空心板和空心板铰缝，两块空心板之间设有空心板铰缝，空心板铰缝内部均匀设有铰缝箍筋，铰缝箍筋的内侧设有铰缝纵向钢筋；空心板铰缝内部还设有预埋波纹管，预埋波纹管的一端设有锚下钢筋；空心板的表面设有锚固区，空心板的底面设有转向块，钢绞线穿过预埋波纹管，该加固装置以及加固方法充分利用铰缝空间增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固，能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能，可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患，减小后期运营期间的管养成本，具有较大的技术、经济和社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206489110U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720155047.4
申请日：2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本实用新型一种桥墩冲刷传感装置，解决的技术问题为：提供一种探测桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度传感装置，由若干个电极环、上盖、若干个套筒、尖锥及信号线缆组成，桥墩冲刷传感装置本体为桶状柱形结构，从下到上的连接方式为：最底端设置有一个尖锥，第一个套筒与尖锥相连，第一个套筒又与第二个套筒相连，连接处设置有一个电极环，第二个套筒又与第三个套筒相连，连接处设置有一个电极环，以此类推按需求连接有若干个套筒和电极环，最后一个套筒与上盖相连，所有电极环引出信号线汇集于一根信号线缆引出，这样形成的一种桥墩冲刷传感装置，与通用高密度电法仪配合使用，方便检测出桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212077622U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922376965.1
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , C04B28/34 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，包括在桥面坑槽内自下而上铺设的混凝土铺装层、抗滑构造层和沥青冷补料层，其中，所述混凝土铺装层内设有钢筋网层，且所述钢筋网层上设有电伴热带。本实用新型通过在混凝土铺装层内设有带有电伴热带的钢筋网层，使在对桥面坑槽内铺设混凝土铺装层时，通过对电伴热带加热，使桥面坑槽内的温度升高，进而实现高速公路桥面在严寒地区负温条件下进行桥面铺装层修复。
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公开(公告)号：CN211285467U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921800078.6
申请日：2019-10-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种融雪剂撒布车的车速采集装置，包括行驶速度监测部和触发部件；行驶速度监测部为接近开关，触发部件为角铁；接近开关设置在车辆传动轴与后桥的连接处的下方，角铁固定在车辆传动轴与后桥之间的连接处，角铁能够随着车辆传动轴的转动而转动，且能够在随着车辆传动轴转动的过程中触发接近开关而使接近开关产生脉冲；角铁包括连接部和触发板，连接部的一端连接在车辆传动轴与后桥之间的连接处，连接部的另一端与触发板连接。利用安装在车辆传动轴与后桥连接处的角铁的触发板增加触发部件的截面积，这样在触发部件与接近开关之间保持一定距离，也可使触发部件有效的触发接近开关而产生脉冲，避免触发部件对接近开关造成损坏。
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公开(公告)号：CN206488740U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720155449.4
申请日：2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桥墩冲刷探测系统，目的在于解决桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度的问题，包括探杆和微处理平台，而微处理平台包括电极切换组、滤波组、放大组、模数转换组和微控单元，探杆输出端与电极切换组信号输入端连接，电极切换组控制端与微控单元控制端连接，电极切换组输出端与滤波组输入端连接，滤波组控制端与微控单元控制端连接，滤波组输出端与放大组输入端连接，放大组控制端与微控单元控制端连接，放大组输出端与模数转换组输入端连接，模数转换组控制端与微控单元控制端连接，本实用新型的优点是实现各种桥墩冲刷程度的精确探测。
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公开(公告)号：CN215857103U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121247118.6
申请日：2021-06-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥混凝土路面快速修补装置，涉及路面修补设备技术领域，包括车体，所述车体上侧设有放置槽，所述放置槽内卡接有存储桶，所述存储桶内侧壁的顶部固定有放置件，所述放置件的两内侧壁固定有加热管，所述存储桶外表面的下部固定有导流管，所述车体的底部固定有底板，所述底板下表面的一侧固定有辊筒，所述底板下表面的中部固定有刮铲件。不仅使得工作人员可以更加快速有效地对地面的裂缝处进行填充修补剂，而且在填充完成后即可快速铺平修补剂、对裂缝处多余的修补剂进行铲除并压实，有效提高工作人员的工作效率，避免传统装置工作人员手动铺平的情况出现，极大地降低了工作人员的工作负担。
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公开(公告)号：CN214975469U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120510119.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供的桥梁钢结构的防腐涂层的修复层结构，能够有效解决了桥梁钢结构既有防腐涂层修复、重涂施工过程出现的周期过长、人力损耗大以及处理效果不佳等突出问题。其中，锈转化层可有效替代对桥梁钢结构表面的打磨除锈处理，可使桥梁钢结构表面处理达到sa2.5级，节省大量人工及施工周期；富锌层对由于基材表面处理不到位造成的涂层施工缺陷进行修复，以能够提升修复层结构对桥梁钢结构表面的容忍程度。总之，本实用新型实施提供的桥梁钢结构的防腐涂层的修复层结构可有效提升桥梁钢结构防腐涂层修复施工效率及质量，降低修复施工成本。
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