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公开(公告)号:CN106645303A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710092663.4
申请日:2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
IPC: G01N27/04
CPC classification number: G01N27/041
Abstract: 本发明一种桥墩冲刷传感装置,解决的技术问题为:提供一种探测桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度传感装置,由若干个电极环、上盖、若干个套筒、尖锥及信号线缆组成,桥墩冲刷传感装置本体为桶状柱形结构,从下到上的连接方式为:最底端设置有一个尖锥,第一个套筒与尖锥相连,第一个套筒又与第二个套筒相连,连接处设置有一个电极环,第二个套筒又与第三个套筒相连,连接处设置有一个电极环,以此类推按需求连接有若干个套筒和电极环,最后一个套筒与上盖相连,所有电极环引出信号线汇集于一根信号线缆引出,这样形成的一种桥墩冲刷传感装置,与通用高密度电法仪配合使用,方便检测出桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度。
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公开(公告)号:CN106705832A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201710092966.6
申请日:2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥墩冲刷探测系统,目的在于解决桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度的问题,包括探杆和微处理平台,而微处理平台包括电极切换组、滤波组、放大组、模数转换组和微控单元,探杆输出端与电极切换组信号输入端连接,电极切换组控制端与微控单元控制端连接,电极切换组输出端与滤波组输入端连接,滤波组控制端与微控单元控制端连接,滤波组输出端与放大组输入端连接,放大组控制端与微控单元控制端连接,放大组输出端与模数转换组输入端连接,模数转换组控制端与微控单元控制端连接,本发明的优点是实现各种桥墩冲刷程度的精确探测。
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公开(公告)号:CN114232465B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202210040257.4
申请日:2022-01-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: F16F15/02 , E01D19/00 , E01D19/02 , F16F15/023 , F16F15/04
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种箱梁桥防落梁装置,包括支座、中间梁和连接装置,中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接;连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱,立柱的下端与支座转动连接,导向座设置于箱梁顶板的底面上,支座的上表面设置弧形槽,移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接,移动支撑柱的上端固定连接导向块;连接件的一端与立柱固定连接,连接件的另一端与移动支撑柱转动连接;箱梁的底板上设置限位孔,支座上设置固定孔,限位柱的下端与固定孔滑动配合,限位柱的中部固定连接圆盘,箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓
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公开(公告)号:CN117408072A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311468808.8
申请日:2023-11-07
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 大连理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁建筑技术领域,公开一种混凝土简支梁桥连续桥面抗裂性能分析方法。计算主梁截面突变处的挠度和转角以及主梁端部的挠度;将桥面连续段视为承受集中力和弯矩的悬臂梁,计算悬臂梁的挠度和转角;建立主梁挠度和转角与桥面连续段挠度和转角的定量关系,得到以外荷载表示的桥面连续段的最大负弯矩;对桥面连续段进行截面受力分析,得到以材料参数表示的开裂弯矩,建立开裂弯矩与最大负弯矩的关系,得到外荷载与材料参数的定量关系;对于给定的材料参数,计算单一荷载形式下,桥面连续段开裂时的外荷载,给出不同荷载组合形式下,桥面连续段开裂时的外荷载。
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公开(公告)号:CN114232501A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202210052587.5
申请日:2022-01-18
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种盖梁墩柱一体化模板结构,属于建筑桥梁技术领域,包括盖梁模板和墩柱模板,所述盖梁模板的底部开设有用于供所述墩柱模板穿过的插孔;所述盖梁模板内连接设置有第一钢筋笼,所述盖梁模板采用钢板结构且与所述第一钢筋笼固定配合,围绕插孔在所述插孔的四周设置有环形支撑钢筋笼,第二钢筋笼的上端设置有转动支撑部件,所述第二钢筋笼从所述插孔深入后位于所述环形支撑钢筋笼内,所述第二钢筋笼通过所述转动支撑部件架设于所述环形支撑钢筋笼。本发明一体化模板结构可以用于将盖梁和墩柱进行一体浇筑,通过工厂预制成型,提高施工效率和质量,保证桥梁的建设精度,节约成本。
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公开(公告)号:CN112877016A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110153252.8
申请日:2021-02-03
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: C09J163/00 , C09J175/06 , C09J163/10 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种柔性环氧树脂胶粘剂及其应用,属于高分子材料技术领域。一种柔性环氧树脂胶粘剂,包括质量比为2:0.8‑1.2的A组分和B组分;所述A组分包括如下质量份的组分:90‑100份双酚A型环氧树脂,30‑40份聚氨酯,40‑55份乙烯基酯树脂,10‑20份不饱和环氧化合物,15‑25份稀释溶剂,1‑3份硅烷偶联剂,0.2‑0.4份阻聚剂,1‑4份促进剂,0.2‑0.4消泡剂;所述B组分包括如下质量份的组分:85‑100份改性固化剂,5‑10份引发剂,0.1‑0.5份润湿剂,0.1‑0.4份流平剂,0.1‑0.4份防霉剂。该胶粘剂化学性能稳定,无毒无害,属于绿色环保材料,在应用于桥梁和路面时可以防止对周边环境的破坏。
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公开(公告)号:CN109295863A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201710604999.4
申请日:2017-07-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 东北林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种增配环向筋进行空心板抗剪加固结构及方法,充分利用空心板铰缝空间,在铰缝内增配箍筋,并于空心板环向增配横、纵钢筋布置钢筋网格,可利用箍筋提高铰缝抗剪能力并可固定新增设的横、纵向受力钢筋,最后于空心板环向浇筑混凝土,形成钢筋混凝土加固层,采用该加固方法能够提高桥梁抗剪承载能力30%~50%,较重建费用节约工程造价40%~50%,大大缩短施工周期,具有较大的技术、经济和社会效益。
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公开(公告)号:CN108797388A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810670823.3
申请日:2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种提高空心板梁桥承载力加固结构及其施工方法,涉及桥梁维修加固技术领域,主要目的是实现在不造成经济的浪费,以及不中断交通的前提下,提高既有桥梁的承载能力。本发明的主要技术方案为:该加固结构包括由多个空心板并排相互连接构成的梁体,相邻两个空心板之间形成有铰缝;多个加固板,并排连接于梁体的底面,且分别与铰缝平行并覆盖铰缝;以及支撑部,位于所述梁体的下方,且与桥梁的盖梁连接;多个加固梁,每个加固梁为呈工形的型钢,每个加固梁的上翼缘与每个空心板底面连接,每个加固梁的下翼缘支撑于支撑部,每个加固梁与铰缝平行。本发明主要用于提高既有桥梁的承载能力。
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公开(公告)号:CN108760372A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810957357.7
申请日:2018-08-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及桥梁与路面覆冰、降雪技术领域,涉及桥梁与路面覆冰模拟装置。包括维护结构组件、用于降低维护结构组件内部温度的制冷组件、用于在维护结构组件内喷雪的喷淋造雪组件、用于为喷淋造雪组件提供水的纯水组件和用于为喷淋造雪组件提供动力的压缩空气组件;维护结构组件内设置有用于放置待测实验件的空腔;纯水组件和压缩空气组件均与喷淋造雪组件连接,制冷组件和喷淋造雪组件均与维护结构组件连接。通过制冷组件对维护结构组件进行降温,然后通过喷淋造雪组件在维护结构组件内部造雪,可以模拟出需要的实验环境,大大缩短了科研实验的时间成本、资金成本,并可以不受外界环境、时间等影响。
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公开(公告)号:CN108426823A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201810232087.3
申请日:2018-03-20
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种水泥基材料盐冻-干湿循环耦合试验装置及方法,试验装置包括带保温板的试验箱,试验箱的两侧从上到下依此设置有加湿器和出风口,试验箱内设置有若干个试件和温湿度传感器,每个试件的左侧连接有注液管,右侧连接有排液管,试验箱的下方设置有自动注液装置和自动排液装置,试验方法包含两次盐冻和一次干湿循环为一个盐冻-干湿循环的试验循环制度,优点是通过多次单面盐冻-干湿循环试验,可以得到混凝土的关键性能指标,反应混凝土的耐久性能,为季冻地区混凝土结构耐久性设计提供了依据。通过对不同的混凝土进行评价,就能够通过对比分析优选适用于季冻地区的混凝土材料。
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