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公开(公告)号：CN106645303A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710092663.4
申请日：2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
IPC: G01N27/04
CPC classification number: G01N27/041
Abstract: 本发明一种桥墩冲刷传感装置，解决的技术问题为：提供一种探测桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度传感装置，由若干个电极环、上盖、若干个套筒、尖锥及信号线缆组成，桥墩冲刷传感装置本体为桶状柱形结构，从下到上的连接方式为：最底端设置有一个尖锥，第一个套筒与尖锥相连，第一个套筒又与第二个套筒相连，连接处设置有一个电极环，第二个套筒又与第三个套筒相连，连接处设置有一个电极环，以此类推按需求连接有若干个套筒和电极环，最后一个套筒与上盖相连，所有电极环引出信号线汇集于一根信号线缆引出，这样形成的一种桥墩冲刷传感装置，与通用高密度电法仪配合使用，方便检测出桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度。
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公开(公告)号：CN106705832A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710092966.6
申请日：2017-02-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁益捷科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥墩冲刷探测系统，目的在于解决桥墩周围基础覆盖层受冲刷程度的问题，包括探杆和微处理平台，而微处理平台包括电极切换组、滤波组、放大组、模数转换组和微控单元，探杆输出端与电极切换组信号输入端连接，电极切换组控制端与微控单元控制端连接，电极切换组输出端与滤波组输入端连接，滤波组控制端与微控单元控制端连接，滤波组输出端与放大组输入端连接，放大组控制端与微控单元控制端连接，放大组输出端与模数转换组输入端连接，模数转换组控制端与微控单元控制端连接，本发明的优点是实现各种桥墩冲刷程度的精确探测。
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公开(公告)号：CN116573882B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202310346291.9
申请日：2023-04-03
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 沈阳建筑大学
IPC: C04B24/42 , C04B24/26 , C04B22/06 , C04B22/00 , C04B103/12
Abstract: 本发明公开了一种混凝土促凝早强剂及其制备方法和应用，属于混凝土外加剂技术领域。所述混凝土促凝早强剂包括以下重量份数的各组分：超细矿粉A 5～10份、聚乙烯醇0.5～5份、改性超细矿粉B 10～20份、改性白炭黑5～12份、水40～80份；所述改性超细矿粉B的制备方法如下：将改性剂溶于水中配制成改性液，然后加氢氧化钙溶液调节pH值至大于12，再加入超细矿粉B，加热至50～80℃，反应1～3h，过滤、干燥、研磨后得到所述改性超细矿粉B。本发明的促凝早强剂在超细矿粉A的基础上，增加改性超细矿粉B、聚乙烯醇和改性白炭黑，各组分相互协同，可显著提高混凝土的早期强度，对后期强度也有明显的增强作用，并且能够明显缩短混凝土的脱模时间。
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公开(公告)号：CN119320259A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411448019.2
申请日：2024-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁省交通建设管理有限责任公司
IPC: C04B28/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及一种基坑渣土碱激发砂浆及其制备方法与应用，基坑渣土碱激发砂浆由以下质量份数的原料组成：基坑渣土，100份；矿渣，25～80份；水，40～80份；碱激发剂，5～28份；其中，所述碱激发剂由4～14份的水玻璃和1～4份的氢氧化钠组成。制备方法包括：按质量份，在基坑渣土中加入矿渣、碱激发剂和水，搅拌至均匀，即得到基坑渣土碱激发砂浆。与现有技术相比，本发明提供的制备方法不仅推动了建筑固废物的高值化利用，也减轻了建筑行业对自然资源的需求，促进了绿色经济的发展，制备得到的基坑渣土碱激发砂浆具有早凝与快速达到强度等特点，可应用于应急修补等实际工程领域。
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公开(公告)号：CN108177579B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201810168760.1
申请日：2018-02-28
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道检测车，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是避免编码器易损坏，以延长编码器的使用寿命。本发明的主要技术方案为：该隧道检测车，其具有工业相机，包括车体、与所述车体连接的车轮以及与所述工业相机连接的编码器；其中，所述编码器设置于所述车体，且所述编码器的转轴通过软轴与所述车轮的转轴传动连接。本发明主要用于隧道检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114232465B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210040257.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: F16F15/02 , E01D19/00 , E01D19/02 , F16F15/023 , F16F15/04
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种箱梁桥防落梁装置，包括支座、中间梁和连接装置，中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接；连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱，立柱的下端与支座转动连接，导向座设置于箱梁顶板的底面上，支座的上表面设置弧形槽，移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接，移动支撑柱的上端固定连接导向块；连接件的一端与立柱固定连接，连接件的另一端与移动支撑柱转动连接；箱梁的底板上设置限位孔，支座上设置固定孔，限位柱的下端与固定孔滑动配合，限位柱的中部固定连接圆盘，箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓
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公开(公告)号：CN117408072A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311468808.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 大连理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁建筑技术领域，公开一种混凝土简支梁桥连续桥面抗裂性能分析方法。计算主梁截面突变处的挠度和转角以及主梁端部的挠度；将桥面连续段视为承受集中力和弯矩的悬臂梁，计算悬臂梁的挠度和转角；建立主梁挠度和转角与桥面连续段挠度和转角的定量关系，得到以外荷载表示的桥面连续段的最大负弯矩；对桥面连续段进行截面受力分析，得到以材料参数表示的开裂弯矩，建立开裂弯矩与最大负弯矩的关系，得到外荷载与材料参数的定量关系；对于给定的材料参数，计算单一荷载形式下，桥面连续段开裂时的外荷载，给出不同荷载组合形式下，桥面连续段开裂时的外荷载。
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公开(公告)号：CN114319081B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210047473.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 梁与桥墩之间的连接处仍需构建模板进行浇筑，本发明涉及桥梁结构领域，具体公开了一种 导致施工效率降低的问题。快速安装的预制UHPC盖梁结构，包括桥墩与顶部开口的盖梁外壳，盖梁外壳为UHPC材质，盖梁外壳两内侧壁上设置有支撑钢板，支撑钢板之间固定有若干水平设置的内撑钢架，支撑钢板与内撑钢架连接处加厚处理，支撑钢板两侧均设置有剪力钉；盖梁外壳底部设置有与桥墩同轴线的通槽，通槽周侧设置有若干与桥墩贴合的连接板，连接板可拼接成圆环，连接板的外侧壁上开设有用于容纳通槽端部的连接槽；通槽上方设置有连接座，连接座周侧铰接有若干连接杆，连接杆与
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公开(公告)号：CN117166346A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311031854.1
申请日：2023-08-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁交通投资有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种预制SRC墩柱与预应力组合梁连接节点及施工工艺，属于桥梁工程行业的梁式结构技术领，所述预制SRC墩柱与预应力组合梁连接节点，包括预制SRC墩柱和若干个预应力组合梁，预应力组合梁搭接在预制SRC墩柱上，预应力组合梁与预制SRC墩柱装配式连接。在施工时，分别预制SRC墩柱和预应力组合梁，然后将预应力组合梁搭接在预制SRC墩柱上，放置角钢，用螺栓将角钢与预应力组合梁和预制型钢混凝土柱固定即可。本发明提供了提升了桥梁结构的承载力、刚度、抗震性能、抗裂性与施工进度，能够取得较好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN116537045A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310543191.5
申请日：2023-05-15
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于超高性能混凝土UHPC应用的桥梁伸缩缝修补结构，属于高速公路养护与防护技术领域，包括：桥梁本体，两个桥梁本体之间的间隙形成伸缩缝，桥梁本体靠近伸缩缝侧设有安装槽，安装槽内沿安装槽的轴线方向并排安装有若干个支撑架，支撑架上固定安装有第一钢筋网，第一钢筋网由多个方形钢成田字形连接而成，方形钢之间形成用于混凝土通过的通孔，第一钢筋网底侧滑动安装有第二钢筋网，滑动第二钢筋网能够使第一钢筋网的通孔打开或封闭，第一钢筋网底侧浇筑有钢纤维混凝土S‑UHPC，第一钢筋网顶侧浇筑有共聚甲醛纤维混凝土P‑UHPC。本发明使两层的混凝土凝结后，分层处更加规则，使修复更均匀。
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