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公开(公告)号：CN114541277A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210338151.2
申请日：2022-04-01
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
发明人： 张志华 , 张艳丽 , 孙晓迈 , 陈德利 , 陈浩 , 周书剑 , 祁磊 , 曹长兴 , 代宇 , 刘剑 , 赵芳星 , 邓礼君 , 卫森 , 崔瑞玲 , 高盼涛 , 刘舒馨 , 李军超 , 田凤学 , 高建华 , 管小兴 , 李瑞鹏
摘要： 本发明公开了一种全装配式架桥系统，包括主框架、支腿系统、天车系统、电气系统及液压系统、墩柱安装支架、盖梁安装支架。支腿系统包括前辅助支腿、前支腿、后支腿和后辅助支腿，所述前支腿与所述后支腿均设有纵移组件和横移组件，所述前支腿和所述后支腿通过所述纵移组件相对所述主梁纵向移动，所述前支腿和所述后支腿通过所述横移组件驱动所述主框架横向移动，所述天车系统包括前天车和后天车，所述墩柱安装支架设在桥梁承台上，所述盖梁安装支架设在墩柱顶端。该全装配式架桥系统具有三个工作面，可以同时进行墩柱安装、盖梁安装和梁板安装、节约工时。
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公开(公告)号：CN110158486B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910367952.X
申请日：2019-05-05
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种架设拼宽梁的架桥机及施工方法，用于主线箱梁已架设完毕的拼宽梁的施工，架桥机包括墩顶框架、纵梁、横移机构、起升机构，所述的墩顶框架包括两根平行的墩顶横梁，墩顶横梁之间通过两根联系梁连接，每条墩顶横梁下设两条立柱一、两条立柱二，两条立柱一设置在两条立柱二之间，立柱一下部设置立柱一支撑油缸、走行机构，立柱二下部设置立柱二支撑油缸，所述的立柱一用于支撑在主线箱梁腹板位置，立柱二用于支撑在拼宽梁的桥墩位置。本发明中的架桥机具有墩顶框架采用对称结构、整机自行过孔、施工效率高、安全稳定性好等优点，无需辅助设施即可完成拼宽箱梁的架设；本发明所涉及的施工方法，工序合理、效率高，能较有效的缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN102190255A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110160668.9
申请日：2011-06-15
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 一种起重机，它包括行走底盘，坐落在行走底盘上的能做360°回转的回转平台，位于回转平台上的塔身，设置在塔身上端的吊臂、侧部支撑、变幅撑臂；所述塔身和吊臂中至少有一项是由箱式伸缩节构成；所述塔身的下端铰接在回转平台上，塔身的上端通过铰轴连接有侧部支撑、变幅撑臂和吊臂；其中侧部支撑是由分居塔身顶部的左、右、后侧的三个侧部支撑组成，吊臂位于塔身的前侧，变幅撑臂位于塔身顶部，且位于塔身顶部的后侧部支撑、变幅撑臂和吊臂的纵向中心线共面，并分别与塔身纵向中心线相交；所述塔身下端第一伸缩节中部和根部分别以铰接的方式设置有至少一根用于实现塔身平放或直立的液压缸，所述液压缸另外一端铰接在回转平台上。
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公开(公告)号：CN116289621A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310446000.3
申请日：2023-04-24
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种大吨位节段拼装架桥机端吊挂，包括主横梁和吊具横梁，所述主横梁上滑动连接有横移梁，所述主横梁上方设有横移机构，横移机构带动横移梁在主横梁上横向移动，所述吊具横梁与主横梁之间设有二级吊具，所述二级吊具与横移梁之间通过连接杆相连，所述二级吊具与吊具横梁之间设有升降机构，升降机构带动吊具横梁进行纵向移动，本发明通过二级吊具与升降机构的设置，升降机构安装于二级吊具内，并与吊具横梁相连，通过控制升降机构带动吊具横梁进行纵向的移动，从而使得本发明能够适用于城市轨道交通限高等特殊工况，比如城市中有高压线等设施的限高工况。
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公开(公告)号：CN114775433A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210421371.1
申请日：2022-04-21
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
发明人： 张志华 , 祁磊 , 张艳丽 , 陈德利 , 代宇 , 刘剑 , 曹长兴 , 付晓帆 , 卫森 , 李军超 , 刘舒馨 , 宋飞 , 白康 , 崔瑞玲 , 田凤学 , 高建华 , 管小兴 , 李瑞鹏 , 韩永康 , 邓礼军 , 高盼涛
摘要： 本发明公开了一种用于桥台拼装的下行式移动模架及拼装方法，该方法基于下行式移动模架，在拼装前对桥台与主框架的干涉部分进行处理，在所述桥台后方路基上进行交替推进式拼装方法拼装移动模架，拼装完成后在所述桥台处进行首跨制梁。该用于桥台拼装的下行式移动模架及拼装方法实现了无需高度即可实现拼装移动模架，同时可以直接在拼装位置处进行架设桥梁，节约工时。
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公开(公告)号：CN114044450A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111359369.8
申请日：2021-11-17
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种撑臂系统整体快拆装置和快拆方法及起重机，其中撑臂系统整体快拆装置，包括支架系统、连接系统和动力系统，其中：支架系统包括导轨、拉板、滑座及移动小车，导轨的一端与基座左侧转动连接，导轨的另一端通过拉板与基座右侧固定的滑座连接，滑座上布置有左右方向延伸的滑道，拉板的自由端与滑道滑动配合；移动小车安装在导轨上并与其滑动配合，移动小车上设有滑轮；连接系统包括钢丝绳，钢丝绳通过移动小车上的滑轮，且钢丝绳的两端与卷扬机可拆卸连接；动力系统驱动移动小车沿导轨移动。本发明实现撑臂系统和卷扬机的整体拆解，不需要逐根收绳，实现不收钢丝绳的部件拆解，可显著提高拆装效率，增加起重机的实用性。
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公开(公告)号：CN101736696B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910227415.1
申请日：2009-12-10
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
摘要： 一种箱形双梁式公铁两用T形梁架桥机，包括后支腿(1)，中支腿(2)，前支腿(3)，辅支腿(4)，双主梁(5)，前、后吊梁小车(6)，电气及操纵系统(7)，前、中支腿托辊(8)以及液压系统(9)。本发明的架桥机对桥梁和线路的技术特征适应性强，具有广泛推广应用价值，本发明既适用于公路T形梁的架设，又适用于铁路T形梁的架设。
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公开(公告)号：CN101905839A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010245362.9
申请日：2010-08-05
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： B66C19/00
摘要： 一种用于造船的轮胎式船段空中翻身龙门式起重机，其特征在于：它包括上车系统和下车系统两大部分；其中，所述下车系统是由两辆采用液压驱动行驶的全液压悬挂式轮胎组合式自行台车组成；所述上车系统包括安装有司机室、登机电梯、爬梯、上车系统发电机组、由主梁和两条刚性支腿构成的龙门式刚架、安装在主梁一端上方的维修吊机、通过沿主梁长度方向平行设置的宽、窄两股轨道安装在主梁轨道上的下小车起升系统和门架式结构的上小车起升系统；所述两条刚性支腿分别通过球铰支座的方式安装在相应的全液压悬挂式轮胎组合式自行台车的车架结构上；在所述的全液压悬挂式轮胎组合式自行台车上设置有发动机组。
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公开(公告)号：CN101806039A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010149008.6
申请日：2010-04-19
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种下导梁步履式铁路架桥机主机后回转折叠式悬臂梁系统，它包括主梁(1)，与主梁相结合的后支腿(3)、前支腿(4)、辅支腿(5)，安装在主梁上方的后吊梁天车(6)、前吊梁天车(7)、导梁天车(8)，以及设置在主梁前端的向前延伸的悬臂梁系统(2)，其特征在于：所述悬臂梁系统(2)包括由平行设置的左右悬臂(17)构成的悬臂梁；所述左右悬臂的后端分别通过端部螺栓法兰(14)和分别设置左右悬臂与主梁的相应结合边外侧面上的转枢机构(15)、用于驱动左右悬臂绕转枢机构分别水平向主梁(1)两侧回转折叠的推拉油缸(11)与主梁前端相结合，所述左右悬臂的前端通过两段式结构的横联梁(10)连接，两段横联梁间通过螺栓法兰(16)对接在一起。
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公开(公告)号：CN116122157A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211601160.2
申请日：2022-12-14
申请人： 郑州新大方重工科技有限公司
发明人： 宋飞 , 代宇 , 陈德利 , 张俊艳 , 李军超 , 刘舒馨 , 刘剑 , 高建华 , 王琪 , 付晓帆 , 白康 , 李瑞鹏 , 卫森 , 程波 , 牛青林 , 崔瑞玲 , 曲长立 , 陈稳
摘要： 本发明公开了一种用于高位张拉施工的落梁装置及架桥机，落梁装置包括上横梁、均衡梁、支撑横梁、中间横梁、下横梁，所述上横梁上设有横移组件，所述上横梁底部设有纵移组件，且分别设在所述上横梁的两端，所述均衡梁与所述横移组件连接，所述均衡梁通过所述横移组件与所述上横梁滑移配合，所述支撑横梁包括立柱和底端横梁，所述底端横梁上设有落梁油缸，所述落梁油缸顶端与所述中间横梁连接，所述中间横梁与所述立柱滑移配合，所述下横梁与所述中间横梁通过第一吊杆连接，所述下横梁底部设有第二吊杆。根据本发明的用于高位张拉施工的落梁装置及架桥机，可以精确落放预制梁，提高施工效率，提高安全性。
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