-
公开(公告)号：CN103983567B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410251962.4
申请日：2014-06-09
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及一种用于测试路面材料动态摩擦力的加速磨光仪，包括工作台、配重块、测试试件、用于固定测试试件的试模、磨光试件、固定模块和紧固模块，还包括电动升降模块，所述电动升降模块包括升降台、与升降台上部固定连接的配重块以及与升降台下部固定连接的上滑台，所述上滑台下部依次连接有刚性板、弹性元件和固定模块；所述紧固模块的周侧上方设置有多个可喷水的喷头，所述紧固模块的下方设置有加热系统和制冷系统，所述紧固模块通过电机驱动且可相对固定模块进行直线往复运动。本发明可准确模拟并检测出车辆在高低温、不同湿滑程度、不同速度以及不同负荷情况下道路的磨损情况。
-
公开(公告)号：CN103966936A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410220956.2
申请日：2014-05-23
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本发明公开了一种防治复合式路面反射裂缝的双防反结构及其实施方法，自上而下依次为沥青上层、上防反层、沥青下层、下防反层、水泥混凝土面板和路基；首次提出采用上下双防反层结构体系，可以有效解决复合式路面反射裂缝问题；沥青面层若为两层，可以分两次铺筑沥青面层，即“两阶段法”铺筑沥青面层，其防治反射裂缝效果更佳。本发明方便实用，效果显著，易于推广。
-
公开(公告)号：CN102644235B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210112385.1
申请日：2012-04-17
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E01C23/22
摘要： 本发明公开了一种智能标志标线车，包括车体、上位机和设在车体上的下位机，所述下位机包括：绘图模块、GPS模块、无线传输模块、测距装置、嵌入式处理器、DSP处理器单元、执行机构，所述执行机构为X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头，X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头朝向地面，执行由DSP处理器单元传入的命令，校正X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头的空间位置。所述上位机包括：无线通讯模块、GIS模块、中央处理单元，所述GIS模块用于上位机的绘图预览和下位机的导航。本发明采用智能化操作，解决了人工操作导致标志标线品质的参差不齐、劳动力消耗大、施工时间长，工程造价高的问题。
-
公开(公告)号：CN102644234A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210147923.0
申请日：2012-05-14
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明公开了一种裂缝自动修补车，包括车体；路面扫描机构，用于捕捉实时路面状态；裂缝识别模块，扫描后的路面信息进行分析识别，确定路面是否存在裂缝；定位模块，用于确定车体的地理空间位置，判断车体与裂缝位置的距离和方向；中央处理器，处理路面扫描机构、裂缝识别模块和定位模块传输的信号；执行机构，执行由中央处理器传入的命令，对识别出的裂缝进行清缝处理和修补，本发明通过路面扫描机构可自动识别路面的裂缝，经信号处理后，执行机构对路面进行修补；整个裂缝的识别和修补过程，全部采用智能化操作，解决了人工操作导致的对路面监控的不及时、劳动力消耗大、施工时间长的问题，实现了对路面裂缝的自动识别以及自动修补。
-
公开(公告)号：CN108224664A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711489423.4
申请日：2017-12-29
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： F24F7/06 , F24F13/02 , F24F11/32 , F24F11/526
CPC分类号： F24F7/06 , F24F13/0263 , F24F13/0281 , F24F2221/34
摘要： 本发明公开了一种雾霾地区家庭人居环境内空气清洁净化的方法，对于雾霾严重地区，使人居空间内的空气得以净化，从周边空气良好地区进行输气或者换气，例如将内蒙古大草原上的清洁空气输送到北京地区进行局部空气净化(例如住宅、商圈、商务办公区等)。本发明所涉及到的装置结构相对较简单，但是能够净化空气、缓解雾霾对人体健康的危害，而且还具有节能特点。
-
公开(公告)号：CN106326668A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610793428.5
申请日：2016-08-31
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G16C10/00
摘要： 本发明公开了一种基于计算机模拟的沥青-矿粉相互作用评价方法，包括以下步骤：S1构建沥青分子结构模型；S2构建碳酸钙超晶胞模型；S3构建沥青-矿粉结构模型；S4计算相互作用能，以相互作用能参数E以及分子平面构型的变化角φ评价沥青-矿粉相互作用。本发明弥补了试验的不足，可通过计算机构建模型，进行动力学模拟，精度高、人为影响小、结果可靠、操作简单方便；通过本发明的方法得到的沥青分子与CaCO3相互作用能E以及变化角φ可以一定程度反映出两者粘结强度的大小，可进一步评价不同温度下沥青与矿粉的粘附性。
-
公开(公告)号：CN103837536B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410073581.1
申请日：2014-03-03
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01N21/84
摘要： 本发明公开了一种便携式沥青混合料级配快速分析设备以解决现有技术中沥青混合料级配信息采集分析不便的问题，包括设有箱体的可移动支撑架、采集路表或混合料信息的图像采集单元、信息传输单元、图像分割及数字化处理单元和输出单元，其中图像采集单元包括采集头，图像采集单元位于箱体内部，箱体底面与采集头正对处设有通孔，采集头从所述通孔中伸出，信息传输单元、图像分割及数字化处理单元和输出单元均置于箱体上方。本发明设计合理，使用方便，值得推广应用。
-
公开(公告)号：CN106192659A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610748029.7
申请日：2016-08-26
申请人： 西藏俊富环境恢复有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本专利申请公开了一种同步沥青基布封层，包括与基层连接的第一粘接层、与面层连接的第二粘接层以及连接在第一粘接层和第二粘接层之间的聚丙烯布，所述第一粘接层和聚丙烯布层采用基布封层施工车同步施工。本专利的基布封层能够有效防水渗漏、延缓基层裂缝的反射和处治基层顶面裂缝，保证路面结构的整体性与连续性，抗超载能力强等特点；基布封层施工车能够很好地解决类同基布的施工不便问题。本专利的同步沥青基布封层适用于各种路面结构，特别适用于重载交通、地下水位高、高温多雨、山岭重丘等地区，还可用作水泥混凝土桥面板、白改黑路面、沥青路面加铺层等的粘结层以及同步沥青碎石封层的底层等。
-
公开(公告)号：CN103983568B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410257806.9
申请日：2014-06-11
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料试件加速磨光试验方法，以在磨光试验的同时判断材料的抗滑耐磨性能。包括独立的路面材料和磨光材料，通过牵引部使路面材料与磨光材料相互摩擦，其特征在于：在实施摩擦的试验过程中检测牵引部的牵引力，根据摩擦时间和试验过程中所述牵引力变化量的比值来评价所述材料的抗滑耐磨性能。上段所述的评价是指利用固定范围内牵引力变化来量化材料的抗滑耐磨性能，建立牵引力变化量与材料的抗滑耐磨性能之间的逻辑关系，以便技术人员更加准确、便捷、直观的了解材料的相关性能，具有显著的技术意义。
-
公开(公告)号：CN103353313B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310259062.X
申请日：2013-06-26
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种沥青路面压路机智能化作业外挂式监控系统，包括壳体和速度传感器，壳体上设有压实度检测仪、温度传感器、GPS定位仪、信息处理单元和报警装置，压实度检测仪包括三个位于同一水平高度用于测量距离的探头，压实度检测仪与信息处理单元的信号输入端电连接；速度传感器与信息处理单元的信号输入端电连接，速度传感器安装在压路机轮胎的侧面；温度传感器与信息处理单元的信号输入端电连接；报警装置与信息处理单元的信号输出端电连接；GPS定位仪与信息处理单元的信号输入端连接。本发明安装在普通压路机上即可使用，方式灵活；可对路面的压实度、温度和压路机速度进行监控，并给予压路机驾驶员提醒，保证了路面的质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
61 条记录 (耗时 0.108 秒)
