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公开(公告)号：CN111576114A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010503166.0
申请日：2020-06-05
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明公开了一种地下道路出入口，包括地上道路、地下道路、出入口、斜坡，还包括供车辆行驶或出入地下道路的升降匝道；斜坡上设有与升降匝道相配合的凹槽；升降匝道的一端铰接于地上道路靠近斜坡的一端，升降匝道的底部设有用于使其升降的升降装置，升降匝道降落后升降匝道的顶部与斜坡坡面相配合，所述升降匝道升起后升降匝道的顶部与地上道路的路面相配合。本发明不占用地面资源、能缓解交通拥堵、地下道路出入可控、节省人工、安全性高、可靠性高、自动化程度高，适用于自动控制地下道路出入口开闭、缓解地上地下交通压力时使用，适用作地下道路出入口。
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公开(公告)号：CN110940286A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911242012.4
申请日：2019-12-06
IPC分类号： G01B11/16 , B62D57/028
摘要： 本发明公开了一种用于隧道围岩变形非接触监测的优化装置，主要涉及隧道探测技术领域。包括包括第一安装架、第二安装架、行走机构、检测模块；第一安装架和第二安装架沿本装置的行走方向前后对称设置，且具有相互靠拢的趋势，第二安装架上通过轴承转动安装有调节筒，调节筒上固定有将其垂直贯穿的内管，内管竖直设置且底端设有配重块，所述监测模块设置在内管的顶端，所述监测模块为激光雷达探测头，本发明的有益效果在于：能够沿隧道深度前行并获得连续的扫描数据，降低恶劣环境的干扰，建立完整准确的数据模型。
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公开(公告)号：CN105327470B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201510777042.0
申请日：2015-11-13
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种悬挂式隧道防灾救援与维护装置，包括安装在隧道顶部的导轨，悬挂于车轮下方并随车轮在隧道内行进的平台。其优点是：在隧道顶部设置导轨，救援用的平台以悬挂的形式在隧道导轨上行进，平台位于隧道内的空中，从而实现了无障碍移动，在隧道内发生火灾的情况下，即使隧道堵塞，平台也能快速到达待救援位置，避免人身和财产伤害，同时还能进行隧道内非阻断交通式的日常检修维护。另外，本发明设计了一种由辅助喷头和主喷头组成的伞式组合喷头，辅助喷头喷水将起火部位与周围隔离，且辅助喷头的分布圆周的大小可调，中心处的主喷头可以根据起火特点选择性的喷出气体、泡沫水和消防水，从而能够实现高效率的灭火。
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公开(公告)号：CN118167288A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410443788.7
申请日：2024-04-13
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本方案属于隧道物探技术领域，具体涉及一种隧道随钻物探装置及方法，步骤如下：S1：选取掌子面特定位置通过激光定位，运用钻杆向前钻进；S2：钻杆向前钻进后，通过发射换能器将电能转换为机械能，产生声波，声波在钻孔周边地层围岩中传播，遇到不良地质体反射，最后被接收系统采集接收并储存；S3：采集的数据经过处理，可获得掌子面前方地层围岩介质声波传播速度和幅度等信息，用于评价掌子面前方地层特性……S5：达到要求探测距离深度后，拔出钻杆，取出管节。向前掘进一定距离后，重复S1步骤。解决了施工前无法对隧道的施工区域及附近的复杂不良地质分布情况进行识别和定位的问题。
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公开(公告)号：CN116963343B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310916451.9
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统。包括，数据采集模块，控制中心模块和负载电路；数据采集模块包括隧道洞外能见度传感器、气温传感器、气象检测装置和隧道洞内色温传感器；能见度传感器完成隧道洞口外部光照强度的检测，气温传感器完成隧道洞外气温检测，气象检测装置完成隧道洞外天气情况的检测，色温传感器完成隧道入口段洞内色温的检测；数据采集模块依据隧道洞外光环境的实时检测结果，将采集的信息传递给控制中心，本方案将色温作为隧道照明的设计指标，调节隧道入口段照明色温的变化，以适应隧道洞外不同时段和季节能见度的变化，改善了行车环境，提高隧道行车的安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN116956416B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310917439.X
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26
摘要： 本方案属于公路隧道交通安全设施技术领域，具体涉及一种基于人眼适应曲线的遮阳棚透光率渐变过渡及长度设计方法。包括如下步骤：S10:判断光学隧道；S20:确定隧道洞内外环境亮度均值和行车速度；S30:基于驾驶员视觉安全舒适负荷设计透光材料透光率方案；S40:基于驾驶人的视觉安全舒适负荷设计遮阳棚长度方案；S50:透光率材料选择；S60:设计遮阳棚渐变段落数。本方案通过人眼视觉适应曲线，对遮阳棚长度范围内进行五段过渡设计，使驾驶人通过遮阳棚路段人眼适应情况符合适应曲线变化，降低了建设和运营成本，提高了实际使用效果。
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公开(公告)号：CN117627677A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311644035.4
申请日：2023-12-01
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及隧道套拱加固领域，更具体地，涉及一种装配式套拱加固方法，包括多个需要加固的隧道衬砌结构，每个隧道衬砌结构采用一个套拱结构进行加固，所述套拱结构在隧道幅宽方向分为若干个预制的装配单元，通过预制装配单元按照所述隧道衬砌结构的尺寸进行拼装，并现浇基座和分层灌浆加固完成套拱结构的安装。用于解决现有套衬结构加固效果不佳、耐久性差，施工程序复杂，施工周期过长，施工质量难以保证，对隧道衬砌进行加固时需要中断交通，封闭隧道，影响隧道的正常使用的问题，提升现有套衬结构的加固效果、提升耐久性，缩短施工周期，提升施工质量，实现加固过程不影响隧道的正常使用的效果。
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公开(公告)号：CN115653680A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211189128.8
申请日：2022-09-28
申请人： 重庆交通大学 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种不中断交通快速换拱方法，包括以下步骤：1）在维修区段架设栈桥，同时进行交通管制并引导隧道内车辆从栈桥上低速驾驶经过；2）拆除维修区段内的附属设施，然后进行整体开挖至设定的新仰拱结构的施工基底，检查隧底开挖轮廓、中线和标高是否符合设计图纸要求；检查合格后，清理施工基底，然后喷射混凝土进行封闭；3）进行新仰拱结构的施工，安装附属设施，然后铺设新路面并进行充分养护；4）移除栈桥，解除交通管制和引导，完成更换仰拱作业，恢复原有交通秩序。通过利用栈桥这一方式，在凿除原有仰拱结构并浇注新仰拱结构时，能够保持交通正常通行，降低了仰拱更换施工对交通的影响。
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公开(公告)号：CN115263356A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211025113.8
申请日：2022-08-25
申请人： 重庆交通大学
摘要： 一种隧道拱部预制管片衬砌结构及其施工方法，其中隧道拱部预制管片衬砌结构包括若干弧形的预制管片，预制管片以两两一组环向拼接并通过贯穿两者连接部分的锚栓固定以形成拱形的管体单元，所有管体单元依次沿隧道方向拼连以形成隧道拱部的管体；管体单元的弧形外表面凹陷形成有现浇凹槽，且现浇凹槽的左右两半分别位于环向拼接的两个预制管片的接头处，现浇凹槽内设有相互固定连接的环向钢筋、横向箍筋和纵向箍筋；现浇凹槽内及其外侧通过混凝土浇筑有包覆环向钢筋、横向箍筋、纵向箍筋和隧道纵向钢筋的二次衬砌。本发明实现了荷载分散，改善了原有结构接缝界面集中受力情况，从而有效改进了接缝受力情况，进而降低了结构在接头处的应力强度。
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公开(公告)号：CN115012814A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210724665.1
申请日：2022-06-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本发明隧道工程技术领域，为一种钻爆法钻孔设备，具体为一种岩体随钻参数实时采集钻孔系统及钻孔方法；放置于岩体钻孔中，包括钻孔装置和控制装置；钻孔装置与控制装置配合连接，钻孔装置包括钻杆总成以及与钻杆总成连接的钻机和钻头，钻杆总成包括第一钻杆和随钻传感钻杆，第一钻杆内设置有横向空腔，随钻传感钻杆沿所述横向空腔设置；控制装置包括控制模块和数据获取模块，钻机与控制模块电连接，控制模块与数据获取模块通信连接；随着我国隧道建设的发展，机械化/数字化智能化趋势越来越明显，本发明通过优化钻孔装置实时测试前方掌子面岩石参数和岩体完整性，并确定掌子面围岩级别、快速调整和优化支护参数，提高了施工安全性与质量。
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