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公开(公告)号：CN112677834B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202110111740.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 深蓝汽车科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轻量化后排座椅安装结构及车辆，包括铝合金框架、支撑面板、加强板和防下潜支架，所述支撑面板固定于铝合金框架表面上，所述铝合金框架前端与多根支撑梁顶端固定连接，所述支撑梁底端与中地板横梁固定连接；所述加强板前边沿与铝合金框架后部固定连接，加强板后边沿与后地板横梁固定连接，加强板上设有多个用于固定座椅总成的第一安装孔；所述防下潜支架与铝合金框架前边沿上侧固定连接。其能够保证座椅安装点的刚度、强度及模态，大幅减轻安装结构重量，通用性好。
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公开(公告)号：CN111497942A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010324646.0
申请日：2020-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种铝合金车架后连接及底盘后悬架安装结构及结构件，所述结构件设于门槛边梁和后地板纵梁之间，包括后连接件、门槛边梁安装套筒螺母和后悬架安装套筒螺母，所述后连接件为挤压铝合金型材，为多腔体变厚度结构，所述后连接件两端分别是与门槛边梁和与后地板纵梁的连接部，所述与门槛边梁的连接部安装有门槛边梁安装套筒螺母，所述后连接件中部为底盘后悬架安装点，安装有后悬架安装套筒螺母。本发明的后连接件一体挤压成型，开发费用低，挤压模具较高真空压铸模具节省成本近10倍，降本效果明显；可以有利于保证底盘后悬架安装点的刚强度；有较好的减重效果，相对钢的钣金方案减重40%，相对高真空压铸后连接件方案减重近20%。
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公开(公告)号：CN217124507U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202121307276.6
申请日：2021-06-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种碳纤维复合车门包边结构，包括碳纤维复合车门外板和碳纤维复合车门内板，其特征是：所述碳纤维复合车门外板的边缘为直边，所述碳纤维复合车门外板的边缘与碳纤维复合车门内板的边缘通过粘接结构胶连接固定，并在两者边缘的端部涂填充结构胶，以遮挡碳纤维复合车门外板边缘与碳纤维复合车门内板边缘配合间隙。本实用新型能够解决碳纤维车门间隙配合边圆角所带来的视觉间隙偏大、车门配合不精致、不美观的问题。
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公开(公告)号：CN216886233U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123400911.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电池包螺母板的安装结构及车辆。电池包螺母板的安装结构，包括车身骨架，还包括螺母板和承载支架，所述承载支架与所述车身骨架为可拆卸式连接，所述承载支架具有凹槽，所述凹槽与所述车身骨架共同形成容纳所述螺母板的空腔，所述螺母板可拆卸的安装在所述空腔中，所述承载支架上还设有通孔，电池包通过连接件穿过通孔安装在所述螺母板上。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的电池包螺母板的安装结构。本实用新型解决了现有电池包螺母板无法满足不同电池包的更换和安装的问题，还可以解决市场售后故障难以快速解决的问题。
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公开(公告)号：CN214565660U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022827703.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种侧围后内板结构，包括均由碳纤维增强复合材料制成的侧围后上内板、后轮毂包外板和前连接板，所述侧围后上内板、所述后轮毂包外板和所述前连接板一体化成型，所述后轮毂包外板位于所述侧围后上内板的下侧，所述前连接板设置在所述后轮毂包外板前边沿的下侧。本实用新型与现有技术相比，实现了侧围后内板结构的高度集成性，减少了侧围后内板结构的生产工序，并且实现了侧围后内板结构的减重，相对于钢制侧围后内板减重65％左右，一体成型后的侧围后内板结构减少了焊接工序的公差累积，精度也得到了较大的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214564778U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120550360.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60N2/005
Abstract: 本实用新型公开了一种前排座椅安装总成及车辆，包括左边梁和右边梁，所述左边梁和右边梁之间设有两根及以上的横梁，所述横梁的左、右端分别与左边梁和右边梁固定连接，单根横梁上间隔连接有多个安装支架；所述安装支架包括合围形成空腔的顶板、底板、前侧板和后侧板，所述空腔内设有多块隔板，所述隔板将空腔分隔为多个腔室；所述顶板上设有与前排座椅对应配合的定位孔和安装通孔；所述左边梁、右边梁、横梁和安装支架均为铝合金型材。其能够提高前排座椅的安装点刚度、强度，通用性好，满足车身轻量化需求。
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公开(公告)号：CN212890589U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021450236.2
申请日：2020-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种镁合金转向支撑总成，包括一体铸造成型的镁合金支撑主梁以及与支撑主梁固定连接的地板连接支架、HAVC连接支架、前壁板连接支架和PAB安装支架；所述支撑主梁两端设有与车身侧围固定的连接部，左部向下延伸形成转向柱安装支架，中部至少设有一个向下延伸的支腿，所述支腿底端与地板连接支架固定连接。其能够减轻转向支撑总成重量，满足轻量化需求，且结构简单，通用性强。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的镁合金转向支撑总成。
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公开(公告)号：CN215474414U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121748133.9
申请日：2021-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/84
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀胶安装结构，包括铝合金门槛，所述铝合金门槛包括门槛本体和多个分隔筋，所述门槛本体的内部形成中空的大腔室，多个所述分隔筋将所述大腔室分隔为多个小腔室，还包括膨胀胶组件，所述膨胀胶组件包括连接支架、膨胀胶安装构件、第一卡接件和第二卡接件，所述膨胀胶安装构件包括多个膨胀胶安装件，多个膨胀胶安装件与多个所述小腔室的位置分别一一对应，多个所述膨胀胶安装件通过所述第一卡接件与所述门槛本体连接，所述连接支架通过所述第二卡接件与所述分隔筋连接。本实用新型能够防止高速行车的过程中气流进入门槛，提升整车NVH性能，并且能够保证膨胀胶安装组件与铝合金门槛的连接强度。
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公开(公告)号：CN212473075U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020935197.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包安装横梁，包括横梁本体、安装板和N个翻铆螺母，所述横梁本体的内部设有第一空腔，所述安装板上沿左右方向间隔设置有N个压铆底孔，N个所述翻铆螺母分别通过压铆的方式固定安装在N个所述压铆底孔上，所述安装板位于所述第一空腔内，并且所述安装板固定在所述横梁本体的底壁上，所述横梁本体的底壁对应N个所述压铆底孔的位置分别设置有一个螺栓过孔。本实用新型提供的电池包安装横梁，能够适用于铝合金挤压型材车身结构，重量轻，用于安装电池包的结构简单，连接强度高，装配时操作简便。
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公开(公告)号：CN216886901U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220082432.1
申请日：2022-01-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞横梁安装板与纵梁连接结构和车辆，包括碰撞横梁安装板和纵梁，碰撞横梁安装板上设置有用于与纵梁的端部间隙配合的限位部，所述纵梁与限位部的端部焊接。本实用新型的碰撞横梁安装板与纵梁连接结构，具有较大容差性，能够有效降低焊接精度达成难度以及实现车前后方向大幅调整。
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