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公开(公告)号：CN208586468U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201820987547.9
申请日：2018-06-26
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种二次浇筑式可升级通用道床。其包括组合式道床板单元和连接层，组合式道床板单元包括预制基底板和预制道床板，预制道床板位于预制基底板的上方，预制基底板和预制道床板之间设置高度调节层，高度调节层与预制基底板和预制道床板之间分别保持可拆分状态；预制基底板与预制道床板之间设置水平限位结构。本实用新型二次浇筑式可升级通用道床具有结构简单、施工周期短、工程质量容易保证、减振级别升级快捷、性价比更高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203834718U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420109180.2
申请日：2014-03-11
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC分类号： E04B1/98
摘要： 本实用新型属于土木工程结构减震技术领域，具体涉及一种建筑结构构件，特别是一种用于减震耗能的屈曲约束支撑装置。包括钢芯和约束结构，钢芯由工作段、过渡段和连接段组成，工作段、过渡段和部分连接段位于约束结构中，钢芯和约束结构之间还设有无粘结隔离材料层，连接段的横截面积大于工作段的横截面积，过渡段的横截面积在工作段和连接段之间逐渐过渡，其特征在于钢芯由主板和侧板焊接组合而成，主板和侧板至少之一是由工作板与连接板对焊拼接而成，连接板延伸至约束结构外部，连接段和至少大部分过渡段设置在钢芯的连接板上，工作段设在钢芯的工作板上。其节省材料、造价低，性能优越、可靠性好。
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公开(公告)号：CN214246190U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023295543.0
申请日：2020-12-30
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于土木工程结构减振抗震技术领域，具体涉及一种水平移动型摆式电涡流调谐质量减振装置，其包括摆动悬吊元件、调谐质量、永磁体、永磁体连接架、导体板和导磁板，调谐质量悬挂在摆动悬吊元件上，永磁体固定在永磁体连接架上，导磁板叠置于导体板上方，导体板位于调谐质量与永磁体之间并与永磁体之间留有间隙，调谐质量与导磁板之间设有永磁体与导体板间距保持装置。本实用新型水平移动型摆式电涡流调谐质量减振装置具有结构简单、调整方便、制造成本低、系统阻尼比更稳定、减振效果更好等优点，其性价比更高，可以广泛应用于各种摩天大楼的风振和地震响应控制工程中，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN213507842U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021673400.6
申请日：2020-08-12
申请人： 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，公开了一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的防滑脱钢轨调谐减振器，其包括联接框架、弹性元件和质量振子，质量振子至少局部位于联接框架内，弹性元件位于质量振子与联接框架之间，联接框架与钢轨的非贴合侧表面上设置防滑脱结构。本实用新型的防滑脱钢轨调谐减振器具有结构简单、安装固定更加安全可靠等优点，其拆装便利，可重复使用，经济环保，性价比高，可以广泛应用于地铁、高铁等轨道交通领域，其市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN213507840U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021671392.1
申请日：2020-08-12
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于轨道交通的振动及噪声控制领域，公开了一种防滑脱组合式钢轨减振降噪装置，其包括第一减振降噪组件、第二减振降噪组件及夹具，第一减振降噪组件与第二减振降噪组件之间设置第一防滑脱结构，夹具夹持在第二减振降噪组件与钢轨的非贴合表面上或者夹持在第二减振降噪组件与钢轨的非贴合表面及钢轨的翼板外沿处，将第一减振降噪组件和第二减振降噪组件固定在钢轨的非工作表面上，夹具与第二减振降噪组件之间设置第二防滑脱结构。本实用新型具有结构简单、安装固定更加安全可靠等优点，其拆装便利，可重复使用，经济环保，性价比高，可以广泛应用于地铁、高铁等轨道交通领域，其市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN208395581U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820988101.8
申请日：2018-06-25
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种锚固套管，属于轨道交通领域。其包括套管本体，套管本体上设置连接螺纹孔，套管本体为阶梯状结构，套管本体底部结构的横截面轮廓尺寸最大，所述连接螺纹延伸至套管本体的底部。本实用新型锚固套管具有系统受力更合理，更加安全可靠等特点，其能够有效保护浮置板免受损害，可以广泛应用于各种轨道交通浮置板道床隔振工程中。
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公开(公告)号：CN203176246U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320117890.5
申请日：2013-03-15
申请人： 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及预应力可调的摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，约束筒的外表面上对应约束筒内壁的工作表面设有环向闭合的束紧装置，特征是束紧装置为至少一组组合约束环，组合约束环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，柱塞与约束筒内壁紧密接触配合，或者柱塞与约束筒内壁之间设置耐磨防锈层、耐磨防锈片或耐磨防锈套。本实用新型结构简单、性能稳定，基本无需维修、使用寿命长，可以方便地进行阻尼参数调整，根据现场工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，实用性好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN215561570U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121527427.9
申请日：2021-07-06
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
摘要： 本实用新型属于轨道交通振动与噪声控制领域，公开了一种设有辅助支撑结构的弹性减振垫，其包括弹性垫体，弹性垫体中沿水平方向间隔地设置若干水平空腔，至少部分水平空腔中设有辅助支撑结构，所述辅助支撑结构包括水平空腔顶部或/和底部沿弹性垫体垂向设置的、向水平空腔的腔室内部延伸的辅助支撑凸楞。本实用新型设有辅助支撑结构的弹性减振垫，具有减振效果更好、性能更加稳定、适用性更强、使用寿命更长等优点，可以广泛应用于轨道交通领域轨道道床等混凝土结构的隔振工程中。
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公开(公告)号：CN203363000U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320409910.6
申请日：2013-07-10
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
IPC分类号： F16F15/32 , F16F15/34 , F16F15/121
摘要： 本实用新型属于车轮吸振器。其包括弹性元件和和质量块，特征是还包括至少一个联接框架，联接框架与车轮非工作表面联接部分的表面形状与车轮对应表面的形状相同，联接框架中包含至少一个吸振腔，质量块至少局部设置在联接框架的吸振腔内，质量块与吸振腔的腔壁之间设有弹性元件。本实用新型结构简单，减振降噪效果好，性能稳定，适用频域范围广，使用寿命长，性价比十分优越，有利于延缓车轮的磨损，延长车轮的使用寿命，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN213507841U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021671401.7
申请日：2020-08-12
申请人： 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本实用新型属于减振降噪领域，公开了一种可以增大结构自身阻尼，实现良好减振降噪功能的防滑脱钢轨约束阻尼降噪装置，其包括连接板和约束板，连接板和约束板上分别设置凸凹结构，连接板和约束板上的凸凹结构相互交错配合构成阻尼腔室，阻尼腔室中设置阻尼材料构成阻尼层，连接板、约束板及阻尼层组成约束阻尼结构，此外，约束板外表面设置防滑脱结构。本实用新型的防滑脱钢轨约束阻尼降噪装置具有结构简单、安装固定更加安全可靠等优点，其拆装便利，可重复使用，经济环保，性价比高，可以广泛应用于地铁、高铁等轨道交通领域，其市场应用前景十分广阔。
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