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公开(公告)号：CN104005309B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410195352.7
申请日：2014-05-10
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 剪切式轨道减振降噪装置。本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的减振装置。包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。该装置可以快速吸收轨头振动能量，同时降低钢轨辐射噪声的剪切式轨道减振降噪装置。
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公开(公告)号：CN103291797B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310082295.7
申请日：2013-03-15
申请人： 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，特征是柱塞表面设置至少一组组合胀紧环，组合胀紧环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，约束筒内壁与外圆环表面紧密接触，或者约束筒与外圆环之间设置耐磨防锈层或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定、基本无需维修、使用寿命长，检修后可以继续使用，具有可再生特性，十分环保，可以方便地进行阻尼参数调整，也可以现场根据工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，其工程实用性更好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN104005309A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410195352.7
申请日：2014-05-10
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 剪切式轨道减振降噪装置。本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的减振装置。包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。该装置可以快速吸收轨头振动能量，同时降低钢轨辐射噪声的剪切式轨道减振降噪装置。
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公开(公告)号：CN103291797A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310082295.7
申请日：2013-03-15
申请人： 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本发明涉及一种摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，特征是柱塞表面设置至少一组组合胀紧环，组合胀紧环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，约束筒内壁与外圆环表面紧密接触，或者约束筒与外圆环之间设置耐磨防锈层或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定、基本无需维修、使用寿命长，检修后可以继续使用，具有可再生特性，十分环保，可以方便地进行阻尼参数调整，也可以现场根据工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，其工程实用性更好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN103185100B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310125589.3
申请日：2013-04-11
申请人： 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
CPC分类号： F16F7/09
摘要： 本发明涉及预应力可调的摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，约束筒的外表面上对应约束筒内壁的工作表面设有环向闭合的束紧装置，特征是束紧装置为至少一组组合约束环，组合约束环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，柱塞与约束筒内壁紧密接触配合，或者柱塞与约束筒内壁之间设置耐磨防锈层、耐磨防锈片或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定，基本无需维修、使用寿命长，可以方便地进行阻尼参数调整，根据现场工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，实用性好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN103185100A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310125589.3
申请日：2013-04-11
申请人： 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司
CPC分类号： F16F7/09
摘要： 本发明涉及预应力可调的摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，约束筒的外表面上对应约束筒内壁的工作表面设有环向闭合的束紧装置，特征是束紧装置为至少一组组合约束环，组合约束环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，柱塞与约束筒内壁紧密接触配合，或者柱塞与约束筒内壁之间设置耐磨防锈层、耐磨防锈片或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定，基本无需维修、使用寿命长，可以方便地进行阻尼参数调整，根据现场工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，实用性好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN108560330B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810667866.6
申请日：2018-06-26
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种二次浇筑式可升级通用道床及其施工方法。其包括组合式道床板单元和连接层，组合式道床板单元包括预制基底板和预制道床板，预制道床板位于预制基底板的上方，预制基底板和预制道床板之间设置高度调节层，高度调节层与预制基底板和预制道床板之间分别保持可拆分状态；预制基底板与预制道床板之间设置水平限位结构。本发明还公开了一种施工方法。本发明的二次浇筑式可升级通用道床及其施工方法施工速度快、减振水平可以升级、施工质量更容易保障。
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公开(公告)号：CN107813410A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711146472.8
申请日：2017-11-17
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
CPC分类号： B28B7/04 , B28B7/0002 , B28B7/0014 , E01B1/002 , E01B2204/09
摘要： 本发明属于轨道交通领域，具体为带有超高调整支架的道床预制板生产模具。包括模具本体，还包括超高调整支架，模具本体上对应道床预制板承轨台的位置设置内侧承轨台让位通孔和外侧轨台让位通孔，所述内侧承轨台让位通孔中设有内侧承轨台成型调高槽，外侧轨台让位通孔中设有外侧承轨台成型调高槽，内侧承轨台成型调高槽和外侧承轨台成型调高槽分别固定在超高调整支架上，内侧承轨台让位通孔与内侧承轨台成型调高槽之间以及外侧轨台让位通孔与外侧承轨台成型调高槽之间分别留有调整间隙，超高调整支架在对应内侧承轨台成型调高槽的一侧与模具本体铰接连接，超高调整支架对应外侧承轨台成型调高槽的一侧与模具本体之间设有调高锁止装置。
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公开(公告)号：CN106891418A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710244991.1
申请日：2017-04-14
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
IPC分类号： B28B1/087
CPC分类号： B28B1/0873 , B28B2001/0876
摘要： 本发明属于混装土捣固装置领域，具体涉及一种生产混凝土预制构件时的振捣作业平台。包括工作平台和激振器，还包括弹性元件，弹性元件支承着工作平台，激振器固定设置在工作平台上，所述工作平台上设置用于与模具配合的局部凸台，工作平台在局部凸台之间的凹陷部分与模具之间的预留间隙大于所述凹陷部分的工作平台结构在激振状态下的最大振幅，激振器设置在靠近局部凸台的位置，或者激振器与局部凸台一一对应设置。本发明结构简单，使用方便，振捣效率高，多台模具可以组成流水线作业，作业效率高；具有工作噪声小、健康环保，各部件不易损坏，经济性和环保性俱佳等特点，广泛应用于混凝土预制件的振捣生产，以及铸造车间沙抹振动成型等。
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公开(公告)号：CN106088387A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610695582.9
申请日：2016-08-19
申请人： 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
摘要： 本发明涉及无偏转杆式高频调谐质量减振器，属于土木工程结构减振技术领域。其解决了现有技术存在的占用空间大、适用性不强、成本高和无法实现精确调频等问题。本发明包括质量块、弹性元件和阻尼元件，所述弹性元件包括至少两根弹性杆，弹性杆的两端分别支承在支架上并且质量块与弹性杆相连，或者弹性杆的一端支承在支架上并且弹性杆的另一端与质量块相连，所述全部弹性杆工作时动态恢复力的合力至少在垂向的分力通过质量块的质心或质心附近，阻尼元件直接设置在弹性杆表面或者阻尼元件与质量块相连。本发明适用性更强，性价比更高，可以广泛应用于地铁道床等结构的高频振动控制，市场应用前景十分广阔。
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