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公开(公告)号：CN108266233B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810237145.1
申请日：2018-03-21
Abstract: 本发明公开了一种消除叶片水蚀的小容室真空排汽系统及其工作方法，所述系统包括：若干扩压段导流环真空抽吸支管、若干去湿环真空抽吸支管、真空抽吸母管和真空抽吸装置。本发明在末级叶片末端扩压段导流环及去湿环两处抽吸排汽，以增大级间前后压差及消除叶片根部倒涡流区，使乏汽及其凝结水滴向级后排放强制抽吸排出，同时将叶顶区乏汽及水滴强制抽吸排出，系统在≤35％额定负荷的低负荷工况投运，以达到消除汽轮机末级、次末级叶片水蚀的成效，因真空抽吸可在末级叶片做功小容室空间提高真空，故在更高负荷工况下投运本系统可提高汽轮机效率，且仅需维持凝汽器大容室内较低真空，故同步达到降低循环水泵电耗及厂用电率的效果。
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公开(公告)号：CN110043335B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201910365402.4
申请日：2019-04-30
Applicant: 北京国能龙威发电技术有限公司
Abstract: 本发明属于汽轮机领域，尤其涉及一种汽轮机旁路系统配套的环形多级减温减压装置。该装置包括缸体，减压机构和减温机构，减压机构包括蒸汽扩压管、膨胀扩压管和支撑杆，支撑杆固定在缸体内；蒸汽扩压管横向穿过支撑杆固定在缸体内，蒸汽扩压管半侧开孔；膨胀扩压管为半圆形环形板，设置多级膨胀扩压管，二级膨胀扩压管的半径大于蒸汽扩压管，固定在同蒸汽扩压管开孔的一侧，之后各级膨胀扩压管依次按照同蒸汽扩压管未开孔的一侧、同蒸汽扩压管开孔的一侧的交替排布方式固定，后一级膨胀扩压管的半径比前一级膨胀扩压管大，支撑杆与膨胀扩压管的端部连接处有间隙；减温机构包括两个减温水入水口。该装置结构简单，尺寸小，减温减压效果好。
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公开(公告)号：CN113107614B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110550034.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 华能安源发电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种火电厂给水泵小汽轮机中分面H型密封装置，涉及给水泵汽轮机领域，包括主体，所述主体内部靠近边角位置开设有排汽室，所述主体内部靠近中间位置开设有进汽室，所述进汽室两侧设置有进汽侧壁，所述排汽室侧壁靠近两侧位置均设置有排汽侧壁，所述进汽侧壁和排汽侧壁上设置有密封机构，所述密封机构包括竖槽，所述进汽侧壁和排汽侧壁表面靠近竖槽一侧位置均开设有横槽；本发明能够提高给水泵小汽轮机中分面严密性，避免长期打胶进行真空泄漏的封堵，提高设备安全可靠性，并可节约真空系统治理费，便于安装限位条并且对其进行夹持，使密封条可以很稳定地设置在H型密封槽内部。
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公开(公告)号：CN110714833B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201910618795.5
申请日：2019-07-10
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 公开了一种配置成用于涡轮增压器中的涡轮机扩散器。该涡轮机扩散器可包括限定扩散器的扩散器壁，以及柴油机排气处理液(DEF)定量给料结构，该DEF定量给料结构设置在扩散器中并且配置成将DEF定量给料到流经扩散器的排气中。DEF定量给料结构可由附接到扩散器壁的至少两个结构支撑在扩散器中。
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公开(公告)号：CN113464216B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110860284.1
申请日：2021-07-28
Applicant: 湖南湘化机汽轮机有限公司
Inventor： 吴正锋
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，且公开了一种蒸汽锅炉余热回收用汽轮机，包括底板，所述底板的顶面固定安装有汽轮机本体，所述底板的顶面固定连接有位于汽轮机本体前端底面的安装座，所述汽轮机本体的底面固定连通有排气箱，所述汽轮机本体的顶面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶面固定连接有套环。该蒸汽锅炉余热回收用汽轮机，通过在排气箱外侧面增设套环，并在套环的内侧面固定连通连通管，使得连通管穿过排气箱并在排气箱中与竖直管连通，通过在套环的外侧输入冷却水，使得冷却水从排气箱内部开始即可是实现排气的热量吸收，避免排气箱中的热量经由排气箱侧面流失至外界，提高排气的热量吸收效率，使用效果好。
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公开(公告)号：CN114483310B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210087906.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种重型燃气轮机防尘结构，所述重型燃气轮机防尘结构包括壳体、持环、转子、套筒和除尘件，壳体具有腔室，持环设在腔室内，转子设在腔室内，套筒设在腔室内且在内外方向上与壳体之间具有间隙，套筒环绕转子设置，套筒和转子之间沿内外方向间隔设置以形成气流通道，套筒的一部分穿设在持环内，套筒上设有贯穿套筒的通孔，通孔分别与腔室和气流通道连通，除尘件设在套筒上，除尘件具有进口和出口，出口的开口方向和进口的开口方向呈夹角，进口的开口朝向持环设置，出口与通孔连通，以便对流入气流通道内的气流降尘。本发明的重型燃气轮机防尘结构具有结构简单、安装方便、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN114017143B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202110975452.1
申请日：2021-08-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种涡轮机异型排气与废气冷却装置，包括机壳，机壳连接后端盖，后端盖开设废气入口，后端盖位于废气入口处依次连接中空结构的冷却通道组件、废气排出管，机壳、冷却通道组件、后端盖内均开设冷却水通道，机壳、冷却通道组件中的冷却水通道分别与后端盖内冷却水通道相通，后端盖位于冷却水通道连接液态水集总管路，液态水集总管路连接中空结构的喷嘴环，喷嘴环连接废气排出管外壁，喷嘴环上连接锥形喷嘴，锥形喷嘴出口穿至废气排出管内部；本发明将舷外液态水分别引入排气装置机壳内部流道与涡轮机机壳内部流道，对排气装置与机壳进行冷却，再通过喷嘴环将两路液态水集总并雾化，与废气进行掺混，实现排气装置冷却和废气冷却。
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公开(公告)号：CN114060151B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010751502.3
申请日：2020-07-30
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机退喘防喘的控制方法，包括：分别获取发动机的第一、第二、第三以及第四特征参数的值；判断第一特征参数的值是否满足第一特征阈值的条件，若不满足则根据第一特征参数的变化量确定第二特征参数的变化量，且根据第二特征参数的值和第二特征参数的变化量调节发动机；然后分别重新获取第一特征参数的值，判断重新获取后的第一特征参数的值是否满足第一特征预测值的条件，若不满足则根据重新获取后的第一特征参数的变化量确定第三或第四特征参数的变化量，且根据第三或第四特征参数的值和第三或第四特征参数的变化量调节发动机；其中，第二、第三以及第四特征参数包括换算燃油量、放气量和可调静子叶片角度。
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公开(公告)号：CN116146295A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211600976.3
申请日：2022-12-13
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: F01K13/00 , C21B7/00 , F01D17/14 , F01D15/00 , F01D25/00 , F01D25/30 , F01D25/24 , F01D21/00 , F01K13/02 , F01K27/00
Abstract: 本发明提供一种高炉煤气余压透平系统，包括透平机，其一侧具有进气口，另外一侧具有排气口，所述透平机的进气口连接进气管路，所述进气管路还连接煤气净化装置的出口，所述透平机的排气口连接排气管路，所述排气管路还连接燃气管网，通过对煤气管路支架型式、位置合理布置，补偿器型式优化并与特定弹性组件组合进行煤气透平机及管系热涨补偿及支撑，保证机组及管系长期安全平稳运行。能够克服现有技术中煤气透平机管路存在支架、补偿器等设置不合理,导致煤气透平机受力超标严重，机组运行不稳定的缺陷。
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