公开(公告)号：CN107314110A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710686462.7

申请日：2017-08-11

申请人： 无锡市宏源弹性器材有限公司

发明人： 柳鹏 ,  邱小华

IPC分类号： F16J15/16 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/3284 ,  F16J15/46

CPC分类号： F16J15/162 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/3284 ,  F16J15/46

摘要： 本发明涉及一种橡胶唇缘摩擦副式艉轴密封装置，包括壳体、止动环、充气密封、动环、盖板、备用动环组；壳体连接在艉轴管上，止动环连接在壳体的内侧，充气密封设置于止动环和壳体形成的第一内腔中，盖板连接在壳体的外侧，动环设置在盖板与壳体间形成的第二内腔，壳体上设置有气管接头和水管接头分别用于连接外界气体和外界冷却水，艉轴上设置有备用动环组。本发明结构简单，设计紧凑，动静态密封效果好，且能够在不进坞、不拆轴的情况下，通过充气密封充气，快速实施水上维修。

公开(公告)号：CN106352092A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610933360.6

申请日：2016-10-25

申请人： 江苏凯宫隧道机械有限公司

发明人： 苏延奇 ,  徐昊朗 ,  姚平会 ,  赵德成 ,  丁少华

IPC分类号： F16J15/3268 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/3204 ,  E21D9/08

CPC分类号： F16J15/3268 ,  E21D9/08 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3276

摘要： 本发明公开了一种可快速更换的盾构机主驱动密封结构，包括焊接底板、密封耐磨板、密封固定板、唇形密封、内侧密封压板、外侧密封压板和密封连接板，焊接底板的内端面固定于刀盘法兰的外端面上，密封耐磨板的内端面固定于主驱动框架的外端面上，唇形密封的两端分别通过内、外侧密封压板固定于密封固定板的内端面上；密封固定板的内侧面卡合定位于焊接底板的外侧面上，该可快速更换的盾构机主驱动密封结构简单，成本投入少；安装、拆卸和更换非常便捷，大大缩短维修时间和维修成本，提高维修效率和便捷性；可在盾构机的原主驱动结构的基础上进行加装，起到对原密封系统的保护作用，并且在损坏后可以快速更换，便于设备的改造升级，节约成本。

公开(公告)号：CN118188814A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410324738.7

申请日：2024-03-21

申请人： 福州大学

发明人： 张兆想 ,  邱润华 ,  秦红玲 ,  任志英

IPC分类号： F16J15/328 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3276

摘要： 本发明公开了防脱落轴向密封组件及成型方法，包括轴向零部件、沟槽、密封件，还包括：沟槽在轴向零部件上且沟槽截面的开口线径小于沟槽腰部线径，沟槽用于锁紧密封件，密封件的一部分填充满沟槽，密封件的另一部分裸露在外部起密封作用。应用本技术方案可以在弹性体起密封作用的同时，将其锁紧在轴上，解决轴向零部件相对运动时密封件的脱落、挤出问题。本发明密封件与轴向零部件之间是免安装的，不会出现密封件表面被划伤等问题，密封件内部不会有安装残余应力；本发明生产加工方便，可以提升苛刻工况密封效果。

公开(公告)号：CN110425284B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN201910833137.8

申请日：2019-09-04

申请人： 三一重型装备有限公司

发明人： 刘佳成 ,  赵洪林 ,  屈晨曦

IPC分类号： F16J15/324 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/3284

摘要： 本发明提供一种密封件，属于机械密封技术领域，包括O形圈和密封环，O形圈套设在密封环的外壁上，密封环的外壁周向设有泄压槽。本发明提供的密封件，设在两个相邻零件的结合面之间，设备工作时，工作介质会流动到密封件端面两侧的结合面的间隙内，密封件阻隔密封件端面两侧的工作介质，使间隙内的工作介质只能在密封件两端各自的一侧端面间隙内流动，密封件两端的工作介质挤压密封件，通过在密封环的外周设置泄压槽，改变了O形圈和密封环外壁的接触的密封表面，使O形圈和密封环的接触面积减小，调整O形圈和密封环外壁的接触的密封表面受外界偏压作用时密封环的接触压力分布，以改善密封效果。

公开(公告)号：CN115516233A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202180033588.9

申请日：2021-04-07

申请人： 特瑞堡密封系统德国有限公司

发明人： A·瓦尔茨 ,  J·科洛杰伊

IPC分类号： F16J15/16 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3208 ,  F16C33/78 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/34

摘要： 本发明涉及一种密封组件，其具有壳体、轴(14)和密封单元。密封单元包括密封环(26)，所述密封环具有保持区段(30)和密封唇(32)，所述密封唇在相对于所述密封单元(24)的中心轴线(34)径向的方向上向外远离保持区段(30)延伸，并且所述密封唇动态密封地贴靠在密封组件的壳体(12)的密封面(36)上。密封单元包括内部张紧的(28)张紧环，所述张紧环布置为嵌入密封环(26)的材料中，并且通过所述张紧环实现保持区段(30)在保持槽(40)中的轴向的位置固定以及保持区段(30)在轴(14)上的环绕地预紧的静态密封的贴靠。

公开(公告)号：CN109983262B

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201780072478.7

申请日：2017-11-24

申请人： 斯堪尼亚商用车有限公司

发明人： H·冈费尔特 ,  S·福斯

IPC分类号： F16J15/3276 ,  F02F11/00

摘要： 本发明涉及一种用于燃式发动机的可旋转轴的密封装置。可旋转轴包括曲轴轴颈(2)、曲轴齿轮(3)和飞轮(4)。该密封装置包括密封构件(8)，该密封构件构造成布置在表面(7a)和可旋转轴的外周表面之间的环形空间中，该表面限定使所述可旋转轴穿过燃式发动机(1)的固定壁(7)的开口。密封构件(8)包括径向外部(8b，8c)，其固定地布置到限定所述开口的表面(7a)。曲轴齿轮(3)包括设有平滑外周表面(3b)的部分，并且密封构件(8)包括径向内部，该径向内部包括至少一个密封唇(8a)，该密封唇构造成密封地抵靠曲轴齿轮(3)的外周表面(3b)。

公开(公告)号：CN109983262A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201780072478.7

申请日：2017-11-24

申请人： 斯堪尼亚商用车有限公司

发明人： H·冈费尔特 ,  S·福斯

IPC分类号： F16J15/3276 ,  F02F11/00

摘要： 本发明涉及一种用于燃式发动机的可旋转轴的密封装置。可旋转轴包括曲轴轴颈(2)、曲轴齿轮(3)和飞轮(4)。该密封装置包括密封构件(8)，该密封构件构造成布置在表面(7a)和可旋转轴的外周表面之间的环形空间中，该表面限定使所述可旋转轴穿过燃式发动机(1)的固定壁(7)的开口。密封构件(8)包括径向外部(8b，8c)，其固定地布置到限定所述开口的表面(7a)。曲轴齿轮(3)包括设有平滑外周表面(3b)的部分，并且密封构件(8)包括径向内部，该径向内部包括至少一个密封唇(8a)，该密封唇构造成密封地抵靠曲轴齿轮(3)的外周表面(3b)。

公开(公告)号：CN109899522A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201910257768.X

申请日：2019-04-01

申请人： 北京航天发射技术研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 邢春鹏 ,  孙泽阳 ,  张国栋 ,  何冠杰 ,  刘旸

IPC分类号： F16J15/16 ,  F16J15/32 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3276 ,  F41F1/00

摘要： 一种用于初容室与底座连接的自紧密封结构，涉及自紧密封结构设计领域；包括初容室后法兰、连接段、底座法兰和螺栓组件；其中，连接段的截面为U型结构；连接段开口水平放置；连接段的顶端侧壁与初容室后法兰固定连接；初容室后法兰与连接段连接处的截面为L型结构；且初容室后法兰与连接段的连接处通过螺栓组件固定连接；连接段的底端侧壁与底座法兰固定连接；底座法兰与连接段的连接处的截面为耳型结构的顶部；且底座法兰与连接段的连接处通过螺栓组件固定连接；本发明实现了在保证良好的燃气密封的前提下，减少安装紧固件的总数，缩短紧固件安装总耗时，提高安装效率。

公开(公告)号：CN109780208A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910155321.1

申请日：2019-02-28

申请人： 北京星际荣耀空间科技有限公司

发明人： 不公告发明人

IPC分类号： F16J15/16 ,  F16J15/32 ,  F16J15/324 ,  F16J15/3268 ,  F16J15/3276

摘要： 本发明涉及密封圈的安装技术领域，具体涉及一种在轴型件上安装挡圈及密封圈的方法及套件，本发明提供的安装方法中，包括以下步骤：在轴型件的密封件安装槽内安装限位元件；将挡圈套装在密封件安装槽内，利用限位元件端面对挡圈端面的压迫限制挡圈的轴向变形；将筒形的整形元件套在挡圈外，利用整形元件内壁对挡圈外壁上的压迫使挡圈恢复至安装前的状态；拆除整形元件，将密封圈套装在轴型件的密封件安装槽内。本发明提供的套件中，包括导向元件、限位元件和整形元件。本发明提供的安装方法能够有效的解决挡环在安装好以后发生变形的问题。本发明提供的安装套件在满足上述安装方法的需要的同时，还具有拆装方便、保护挡环等优点。

公开(公告)号：CN107269844B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201710697233.5

申请日：2017-08-15

申请人： 广州极飞科技有限公司

发明人： 何建兵 ,  肖锭锋

IPC分类号： F16J15/3224 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/3216 ,  B05B15/00 ,  B05B3/02 ,  B05B1/34 ,  B05B1/26 ,  A01M7/00 ,  B64D1/18

摘要： 本发明提供了一种轴密封垫圈、喷洒装置和无人机，其中，轴密封垫圈用于安装驱动轴，轴密封垫圈包括密封垫圈本体，密封垫圈本体具有相对的第一端和第二端，密封垫圈本体设有贯穿密封垫圈本体的第一端和第二端的装配通孔，密封垫圈本体的第一端设有邻近装配通孔的收缩槽，密封垫圈本体的位于装配通孔和收缩槽之间的接触部具有弹性，其中，当驱动轴穿过装配通孔时，密封垫圈本体的接触部在驱动轴的抵压下朝向收缩槽运动而产生弹性形变。应用本技术方案能够解决现有技术中存在的驱动轴与安装壳体之间因密封垫圈的弹性形变性能不好的因素而存在密封性不良的技术问题。