一种顶棚式安全气囊
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106494345B

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201610952939.7

    申请日:2016-10-27

    发明人: 杨丽丽 杨涛 袁明

    IPC分类号: B60R21/214

    摘要: 本发明涉及汽车被动安全装置技术领域,具体地说是一种顶棚式安全气囊,包括气体发生器、气袋和壳体,气体发生器内置于气袋内,气袋安装在壳体内,壳体安装在顶棚内,遮阳板安装结构位于壳体前端,遮阳板安装结构与固定加强结构之间采用翻折弱化结构连接,发生器固定结构设在固定加强结构的后端,固定加强结构的两侧设有安装支架。本发明同现有技术相比,设计了顶棚式安全气囊的结构,通过壳体的结构改进,解决了装有顶棚式正面保护安全气囊的遮阳板安装问题,在保证遮阳板和顶棚完整性的前提下为气囊提供充足的展开空间,在气囊工作时,壳体的结构设计也为遮阳板提供保护,避免其受到气囊的影响。

    配置为设置在车辆乘员的多个侧面的安全气囊组件

    公开(公告)号:CN109664856A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811176901.0

    申请日:2018-10-10

    发明人: S·D·托马斯

    IPC分类号: B60R21/214 B60R21/232

    摘要: 本公开的安全气囊组件包括前部衬垫部分、左侧衬垫部分以及右侧衬垫部分。前部衬垫部分被配置为设置在车辆乘员的前方。左侧衬垫部分和右侧衬垫部分连接到前部衬垫部分并且与其流体连通,分别被配置为设置在乘员的左侧和右侧,并且被配置为安装到车辆的车顶。左侧衬垫部分、右侧衬垫部分以及前部衬垫部分限定至少一个开口,该开口被设置在前部衬垫部分的下部区域上方并介于左侧衬垫部分与右侧衬垫部分之间。至少一个开口允许下部区域的至少一部分相对于左侧衬垫部分和右侧衬垫部分向前移动。

    用于前排乘客座椅的乘客保护装置

    公开(公告)号:CN109435889A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201810670582.2

    申请日:2018-06-26

    摘要: 一种用于前排乘客座椅的乘客保护装置,包括:上气囊,其搭载在车辆的前窗眉中,并且被构造成在车辆的正面碰撞时膨胀并展开以由挡风玻璃从车辆的前侧支撑;以及下气囊,其与上气囊分开设置并且在挡风玻璃的沿车辆高度方向的下方搭载在车室的前端处,下气囊被构造成在正面碰撞时膨胀并展开以由包括仪表面板的仪表板从车辆的前侧支撑。

    一种顶棚安全气囊
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109131194A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811108116.1

    申请日:2018-09-21

    发明人: 杨丽丽 杨涛 王蕾

    摘要: 本发明涉及汽车被动安全技术领域,具体地说是一种顶棚安全气囊,包括气袋、气袋壳体、气体发生器、发生器支架,气袋包括气体导气部分和支撑部分,气体导气部分设置在气体发生器与支撑部分之间,气体导气部分的侧面设有引燃式智能排气结构。本发明同现有技术相比,设计了引燃式智能排气结构,气体导气部分内部初始阶段的压力超过设定值时,引燃式智能排气结构打开,以降低气袋内部压力,减小气囊展开时对遮阳板、顶棚及周边环境件的冲击,同时,止燃安全线保护气袋缝合线,避免其断裂,保证气囊的有效性,为车内乘员提供有效的全面保护。

    用于车辆的中心气囊
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104276124B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201310586951.7

    申请日:2013-11-20

    发明人: 崔埈烈

    摘要: 一种用于车辆的中心气囊,可以包括:充气机,气囊壳体以及气囊衬垫,其中,所述充气机在车辆碰撞的事件中喷射气体;所述气囊壳体设置在前部座椅和后部座椅之间的顶板上;所述气囊衬垫在其上端部处联接到所述气囊壳体,并且流体连接到所述充气机,其中所述气囊衬垫可以在竖直方向上折叠,并且接着在所述气囊衬垫的两侧处朝向中间部分折叠,因而在气体可以从所述充气机被喷射至所述气囊衬垫时,允许两侧首先被打开并且接着使所述气囊衬垫向下展开。

    一种汽车顶部安全球

    公开(公告)号:CN105235628B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510747586.2

    申请日:2015-11-06

    发明人: 张秀平

    IPC分类号: B60R21/214 B60R21/0134

    摘要: 本发明公开了一种汽车顶部安全球,包括汽车车顶,所述汽车车顶设有天窗,所述汽车车顶底部设有真空层,所述真空层外侧设有挡板一和挡板二,所述挡板一通过转动轴一安装在真空层上,所述挡板二通过转动轴二安装在真空层上,所述真空层内设有安全球;还包括电源、控制单元、传感器电路、报警电路、驱动电路和充气电路,所述控制单元电性连接电源、传感器电路、报警电路、驱动电路和充气电路;所述传感器电路包括碰撞传感器,所述报警电路包括报警装置,所述驱动电路包括电机一和电机二,所述充气电路包括充气装置,所述充气装置包括阀体、驱动器和流量调节器,该汽车顶部安全球设计新颖,有效提高了汽车的安全性。

    用于折叠安全气囊的方法、安全气囊、安全气囊模块及汽车安全系统

    公开(公告)号:CN106660509A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580036888.7

    申请日:2015-05-05

    IPC分类号: B60R21/214 B60R21/237

    摘要: 本发明涉及一种用于折叠安全气囊(10)、特别用于折叠待布置在车顶(50)之下的安全气囊(10)的方法,该安全气囊具有进气开口(11)、在纵向方向上连接到进气开口上地被布置的引导部分(13)以及在纵向方向上连接到引导部分(13)上地被布置的充气部分(12),其中,该方法包括下述步骤:‑平铺开安全气囊(10);‑在安全气囊(10)的纵轴线(L)的方向上,至少部分地侧向折叠、特别是之字形折叠安全气囊(10)的至少一个侧面部分(30;30');‑从安全气囊(10)与进气开口(11)最大间隔的端部边缘(26)开始在朝向进气开口(11)方向的第一卷起方向(AR)上至少部分地卷起充气部分(12);‑通过以第一折叠弯曲部(14)逆着第一卷起方向(AR)铺设至少一个折叠部而这样形成引导部分(13),使得影响安全气囊(10)的展开性能。