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公开(公告)号：CN108569341B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN201810189066.8
申请日：2018-03-07
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 塞伊德·努斯尔 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 穆罕默德·利达·巴库什 , 伊斯坎德·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/04 , B60R21/013
摘要： 一种碰撞吸收系统，包括车辆底板、下边梁和加强元件。下边梁设置在车辆底板下面。加强元件支撑在下边梁上。加强元件能够从车辆底板下方的未展开位置展开到车辆底板上方的展开位置。
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公开(公告)号：CN108790974B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201810412629.5
申请日：2018-05-02
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 迈克·詹姆斯·怀滕斯 , 迪恩·M·贾拉迪 , 科特尼·斯坦卡托 , 伊斯坎德·法鲁克 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 塞伊德·努斯尔
IPC分类号： B60N2/30
摘要： 车辆包括具有悬挂件的壁。车辆还包括具有轨道的底板。座椅的座椅靠背由悬挂件和轨道支撑。
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公开(公告)号：CN107539251B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201710476554.2
申请日：2017-06-21
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 尼马尔·莫拉里塔兰 , 伊斯坎德·法鲁克 , 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪
摘要： 一种保险杠包括托架，该托架具有沿着纵向轴线延伸的壁、以及沿着远离壁的第一方向延伸的第一支撑腿和第二支撑腿。多个翼片可移动地附接到第一支撑腿和第二支撑腿之间的托架，并且沿着纵向轴线彼此分隔。翼片可以移动到展开位置加强保险杠，以改善保险杠的低速易损伤性，并且可以移动到使得护板相对于展开位置更容易变形的非活动位置，以为行人撞击提供能量吸收。
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公开(公告)号：CN107009980B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201610961140.4
申请日：2016-11-04
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 伊斯坎德·法鲁克 , 詹姆斯·郑·质 , 斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 布赖恩·罗伯特·施帕恩
IPC分类号： B60R19/02
摘要： 一种保险杠组件包括保险杠梁、致动器和下部加强件。致动器包括安装到保险杠梁的基部和沿着竖直轴线与基部可移动地接合的杆。下部加强件被固定到杆。根据预先确定的车辆速度，下部加强件基于行人腿部碰撞应对从展开位置移动到缩回位置，并且降低下部加强件损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN107521452B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201710452836.9
申请日：2017-06-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 伊斯坎德·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克
IPC分类号： B60R21/214
摘要： 安全气囊总成包括安全气囊和蒙皮。蒙皮从第一顶点延伸到第二顶点，第一顶点和第二顶点与安全气囊隔开。蒙皮在第一顶点与第二顶点之间包括凹陷区域。凹陷区域附接到安全气囊。在车辆碰撞期间，乘客的动量可以将乘客朝向蒙皮的凹陷区域移动。安全气囊可以吸收来自乘客的能量，并且顶点支持乘客以使乘客保持在凹陷区域中。
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公开(公告)号：CN108790974A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810412629.5
申请日：2018-05-02
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 迈克·詹姆斯·怀滕斯 , 迪恩·M·贾拉迪 , 科特尼·斯坦卡托 , 伊斯坎德·法鲁克 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 塞伊德·努斯尔
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/062 , B60N2/14 , B60N2/3047 , B60N2002/0236 , B60N2/3034 , B60N2/3068 , B60N2/309 , B60N2/3093
摘要： 车辆包括具有悬挂件的壁。车辆还包括具有轨道的底板。座椅的座椅靠背由悬挂件和轨道支撑。
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公开(公告)号：CN107187410A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710141319.X
申请日：2017-03-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 伊斯坎德·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克
IPC分类号： B60R21/20 , B60R21/215 , B60R21/26 , B60N3/00
CPC分类号： B60R21/2165 , B60N3/001 , B60R21/0136 , B60R21/20 , B60R21/215 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/26 , B60R2021/21506
摘要： 车辆内部设施包括内部舱室和在内部舱室中的桌子。桌子具有包括周边的顶表面。安全气囊围绕桌子的顶表面的周边延伸。安全气囊响应于车辆碰撞是可充气的，以在车辆碰撞期间限制乘员撞击桌子的可能性和/或吸收来自乘员的能量。
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公开(公告)号：CN107082059A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710066743.2
申请日：2017-02-07
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 萨伊德·大卫·巴尔巴特 , 迪恩·M·贾拉迪 , 伊斯坎德·法鲁克 , 穆罕默德·奥玛·法鲁克
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R2021/0048 , B60R2021/343 , B62D25/105 , B62D25/12 , B60R21/38 , B60R19/483
摘要： 一种用于车辆的发动机罩总成包括内发动机罩、外发动机罩和多个可展开装置。外发动机罩相对于内发动机罩固定。多个可展开装置在内发动机罩和外发动机罩之间彼此隔开。可展开装置各自限定充气腔并且由热塑性弹性体制成。在检测到车辆和行人之间的碰撞时，展开可展开装置以分离外发动机罩和内发动机罩。因此，在行人与外发动机罩碰撞期间，外发动机罩可变形和/或外发动机罩可将行人与发动机罩总成下方的相对硬的部件隔开。
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公开(公告)号：CN105774676A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610015580.0
申请日：2016-01-11
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 穆罕默德·奥玛·法鲁克 , 迪恩·M·贾拉迪 , 伊斯坎德·法鲁克
IPC分类号： B60R9/06 , B62D33/027
摘要： 一种用于机动车辆的储物箱系统包括可折叠的储物箱和滑轨总成，滑轨总成用于在机动车辆的货舱下方的隐藏存储位置和从机动车辆的后部延伸的展开位置之间平移可折叠的储物箱。储物箱至少包括连接到底板用于在折叠结构和非折叠结构之间转换的背板和相对侧。一种结构设置用于当可折叠的储物箱处于非折叠结构时将相对侧和背板保持在相对于由底板限定的平面大体上垂直的方向上。滑轨总成包括一个或多个滑轨和一个或多个配合套筒，其中一个或多个滑轨与可折叠的储物箱底板相关联，一个或多个配合套筒设置在货舱下方用于在其中滑动地接收滑轨。
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