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公开(公告)号：CN117888409A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410156191.4
申请日：2024-02-04
摘要： 本发明属于电力设备安装技术领域，具体涉及一种面向重型电力设备搬运的钢轨自动调平装置。包括传输装置、自动调平装置和顶升液压缸；其中自动调平装置的数量为多个，多个自动调平装置等距排列成直线，在成直线排列的自动调平装置上方布放有传输装置，其在自动调平装置一端的两侧分别放置有顶升液压缸；所述自动调平装置和顶升液压缸分别连接有信号控制装置。所述传输装置包括液压泵站、泵站固定底座、第一导轨和第二导轨。工作流程为：开始→调整顶升液压缸高度→调整轨道调平液压缸高度→调整轨道调平液压缸角度→调整相邻与相对的调平液压缸高度→放置第一导轨和第二导轨→放置重型电力设备→启动搬运→结束。
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公开(公告)号：CN117845660A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311800715.0
申请日：2023-12-25
申请人： 中铁十局集团青岛工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东省中科低碳科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种可调式框架板无砟道床施工方法，组装曲线轨排施工技术，工具轨替代传统定尺钢轨组装轨排技术，锯齿移动式垫板调整几何尺寸技术，卡槽式叠加调高技术。将传统由纯人工在隧道内进行拨道工序调整为在轨排基地进行组装曲排与拼装轨排同步作业，节约了大量人工成本、提升了轨排精度控制，缩短了作业时间，有效避免了轨道吊装安全事故频发现象，其核心为降低轨排自重，项目提出的锯齿移动式垫板调整几何尺寸技术及卡槽式钢筋混凝土叠加调高技术，在传统采用更换轨距块调整轨距、采用调高垫板及加厚铁垫板调整高低的基础上，通过创新改进，提升了轨距调整、高低调整范围，增大了线路的可修复性，为地铁安全运维提供便利、提供保障。
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公开(公告)号：CN109457560B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201811589916.X
申请日：2018-12-25
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司
摘要： 本发明提供了一种盾构法施工隧道的轨道运载装置，属于轨道运输技术领域，包括：运输板车，承载并运输已拆卸的轨道片段；支撑主体，设置在运输板车上；水平吊梁，设置在支撑主体的上；提升机构，设置在水平吊梁上，用于吊起已拆卸的轨道片段并将已拆卸的轨道片段放置在运输板车上；行走机构，滑动设置在水平吊梁上，用于带动提升机构沿水平吊梁滑行。本发明提供的一种盾构法施工隧道的轨道运载装置，既能将已拆卸的轨道片段提升又能沿着水平吊梁行走并放置在运输板车上，不需多人抬运，从而大大降低了劳动强度，提高了运载轨道的安全性，并且经过提升机构提升轨道片段可以实现在运输板车上的同一位置叠放多层轨道片段，运载效率显著提高。
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公开(公告)号：CN107858881B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201711169948.X
申请日：2017-11-17
申请人： 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明属于一种地铁运营线百米长轨更换施工装置及方法，把L型悬臂吊安装在平板车上，利用8台平板车连接，每台平板车长度12.5m，采用1台轨道车进行牵引运输，把百米长轨运输至更换段，用平板车上L型悬臂吊把百米长轨吊卸至更换地段，将百米长钢轨焊接成长轨条，切割磨损钢轨更换新的长轨条，安装扣件调整线路轨道状态，满足开通运营条件，本发明在有限的时间窗口内快速、高效、安全的进行地铁运营线百米长轨更换施工。本发明减少了钢轨焊接接头的数量，提高了列车运行的舒适度，降低焊接生产和后期养护维修的成本及作业时间。
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公开(公告)号：CN117721674A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311737394.4
申请日：2023-12-18
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及铁路道岔施工技术领域，具体为一种既有线站改造道岔的快速施工装置，包括滑轨，滑动连接在所述滑轨上的组装滑架，用于将所述组装滑架吊起所采用的吊装设备，所述吊装设备的输出端可拆卸连接所述组装滑架；实际应用中，通过组装滑架对预铺道岔进行限位，通过吊装设备将组装滑架和预铺道岔抬升或放下，通过机械牵引及人员推移组装滑架使道岔横移和纵移，将道岔移动至设计的指定位置；本发明既具备施工速度快、节省人力、施工安全的优点，还能在既有线\站场就近预铺横向轨道和纵向轨道，进行横移和纵移更方便，避免了道岔在施工过程中出现损伤的情况。
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公开(公告)号：CN117144734B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311081338.X
申请日：2023-08-25
申请人： 成都工投装备有限公司
摘要： 本发明提出一种半自动化轨道组装装置，属于轨道技术领域，以解决现有全程通过人工的方式对轨道和轨枕进行组装，自动化程度低，耗费人力的问题，其包括：轨枕储存装置、轨枕送料装置、支撑架、轨道储存装置和轨道推送装置；所述支撑架设在轨枕储存装置的一侧；轨枕送料装置用以将轨枕储存装置处的若干轨枕依次输送到支撑架上，且使得若干轨枕沿支撑架的长度方向呈等距间隔排列；轨道储存装置设在支撑架远离轨枕储存装置的一侧；轨道推送装置用以推送轨道储存装置内的轨道，使得轨道卡入到位于支撑架上的轨枕的卡槽内。本发明中，通过设置的轨道推送装置和轨枕送料装置能够实现轨道与轨枕组装的半自动化，节约人力。
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公开(公告)号：CN117702553A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410110695.2
申请日：2024-01-26
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 湖北启辰工程科技有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种隧道铺轨设备，涉及轨道铺设技术领域，包括运轨车架和吊轨门架，运轨车架用于将轨排运输至隧道内指定位置，吊轨门架用于将运轨车架上的轨排吊装至隧道内的承轨梁上，吊轨门架可移动至运轨车架的上方，其中，运轨车架包括车架本体和行走机构，车架本体的上端可放置多层轨排，行走机构设于车架本体底部，实现车架本体在隧道内运动；吊轨门架包括门架本体，门架本体的底部设有可伸缩的支腿，支腿的底端设有门架车轮，门架本体的顶部设有吊装机构。上述隧道铺轨设备，在隧道内进行轨排铺设时，施工方便，节省了施工投入和成本投入，保障施工安全，提高隧道内轨排铺设效率。
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公开(公告)号：CN117661387A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311594098.3
申请日：2023-11-27
申请人： 湖南高速建设工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种轨道安装调节机构，涉及交通运输技术领域，包括主体，所述主体的两端转动连接有滚轮，所述主体的下表面设置有调节组件，所述调节组件有两个，所述调节组件的外表面设置有夹持组件，本发明通过调节组件能够根据地基上轨道的实际情况，对待安装的轨道进行高度和角度的调整，便于轨道的后续拼装，且轨道之间的安装距离在发生偏差时能够及时发出警报，提醒工作人员进行调整，通过夹持组件能够平稳的对轨道进行夹持，保证轨道安装时不会产生偏差，提高安装效率，通过检测组件能够对两段安装的轨道进行平整度检测，保证安装后的轨道相齐平，使轨道的使用寿命更长，避免引起火车事故的发生。
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公开(公告)号：CN117646360A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311833188.3
申请日：2023-12-28
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本申请实施例提供一种换轨作业车及换轨系统，其中换轨作业车用于将待换轨作业区的旧轨更换为新轨，包括：前小车，包括前车架，所述前车架上设置有新轨导向组件、旧轨移除组件和前支腿组件；后小车，包括后车架，所述后车架上设置有旧轨导向组件和后支腿组件；具有能够大幅度提高工作效率，避免了人工进行换轨导致的质量得不到保障、安全系数不高的问题的有益效果；适用于铁路轨道维修养护的技术领域。
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