公开(公告)号：CN116412221A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202310086002.6

申请日：2023-02-09

申请人： 衢州市致豪机械有限公司

发明人： 祝志刚

IPC分类号： F16D65/06 ,  F16D65/14 ,  F16H7/12 ,  B66D5/00 ,  H01R13/58 ,  F16D121/20

摘要： 本发明涉及曳引机电磁制动器技术领域，尤其是一种定位快捷式曳引机电磁制动器，包括外架和第三螺杆，所述第三螺杆的外壁连接有调整结构，所述调整结构的外壁连接有曳引机电磁制动器，所述曳引机电磁制动器的右侧前方固接有直板，所述直板的内壁连接有控制结构，带动曳引机电磁制动器进行位置移动，实现快捷定位，保证曳引机电磁制动器的正常定位，确保正常使用，使圆筒的外壁将皮带进行拉紧，确保曳引机电磁制动器正常调节，消除了使用局限性，使圆环在导线外壁的支撑位置进行调整，防止导线发生下坠，消除曳引机电磁制动器的使用危险性，完成曳引机电磁制动器的整体安装，避免发生连接错位，确保曳引机电磁制动器正常安装。

公开(公告)号：CN111527329B

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN201880002372.4

申请日：2018-12-04

申请人： 盖茨公司

发明人： A·德克 ,  V·塞沙杰勒姆

IPC分类号： F16H7/08 ,  F16H7/12

摘要： 一种张紧器，其包括具有轴向地延伸的柱形部分的底座，所述柱形部分包括径向外表面以及在所述径向外表面的径向内部的接收部分；与所述径向外表面枢转地接合的偏心臂；设置于所述径向内部接收部分内的扭力弹簧，所述扭力弹簧将偏置力施加至所述偏心臂；以及轴径连接至所述偏心臂的带轮。

公开(公告)号：CN116241617A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202111485215.3

申请日：2021-12-07

申请人： 上海贝序汽车科技有限公司

发明人： 查炳南

IPC分类号： F16H7/12 ,  F16H55/46

摘要： 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种摩擦式阻尼的张紧轮。为了克服现有技术皮带张紧轮工作寿命不够长的缺陷，提出了如下技术方案。其特征是：摩擦部件包括：中心轴套(6)，上盖(7)，弹簧(5)，摩擦圈(2)，以及底座(1)；弹簧(5)的下端与摇臂(3)镂空腔的腔底弹性抵连接，上端与上盖(7)弹性抵连接；摩擦圈(2)下与底座(1)固定连接，上与摇臂(3)的底部为弹性相抵的摩擦关系；中心轴套(6)，其下端与底座(1)固定连接，其下部穿过摇臂(3)的下部，其身部穿过弹簧(5)的中央，其上端与上盖(7)固定连接；中心轴套(6)与摇臂(3)为转动连接关系。有益效果是：使用寿命相对较长。

公开(公告)号：CN115325977A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202211265615.8

申请日：2022-10-17

申请人： 宁波隆源精密机械有限公司

发明人： 林国栋 ,  陈浩 ,  潘曙光 ,  陈雷 ,  蒋华君 ,  汪征海 ,  王国士

IPC分类号： G01B21/00 ,  G01B5/00 ,  G01B21/08 ,  F16H7/12

摘要： 本发明提供了一种汽车盘状零部件线性尺寸自动检测设备及方法，涉及汽车零部件检测技术领域，包括底座、支撑装置、旋转驱动装置和检测装置，支撑装置设置于底座上并用于支撑盘状零部件，旋转驱动装置用于驱动盘状零部件旋转；检测装置包括液压驱动机构、连通管和两个用于分别对称设置在盘状零部件上下两侧的检测机构。本发明的汽车盘状零部件线性尺寸自动检测设备可以自动检测盘状零部件的不同角度位置的厚度，检测精度高，且可以通过控制系统控制液压驱动机构、旋转驱动装置和检测伸缩杆，并通过控制系统配合位置传感器计算第三活塞的当前位移量，自动化程度高，检测效率高。

公开(公告)号：CN115244288A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202180005870.6

申请日：2021-02-17

申请人： 洋马动力科技有限公司

发明人： 长绳宏明

IPC分类号： F02B67/06 ,  F16H7/12

摘要： 自动张紧器10借助托架20而支承于气缸体1的一侧面(前壁部1a的外表面)。自动张紧器10具备：张紧带轮11，其按压于带7；臂12，其将该张紧带轮11支承为旋转自如并且以能够摆动的方式支承于托架20；以及液压式致动器13，其以将臂12的规定位置作为支点而调整张紧带轮11对带7的按压力的方式支承于臂12和托架20。液压式致动器13在气缸体1的前壁部1a配置成比水泵8更靠外侧。

公开(公告)号：CN115059742A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210590823.9

申请日：2022-05-27

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 韩令海 ,  高井辉 ,  郭超 ,  李金成 ,  陈明 ,  杨庆敖 ,  吴恒博 ,  郑佳庆 ,  王诗萌 ,  王梓旭

IPC分类号： F16H7/12 ,  F16H7/08 ,  F02B67/06

摘要： 本发明提供了一种应用于车辆的张紧轮组件及具有其的车辆，张紧轮组件包括：连接臂；张紧轮，张紧轮与连接臂的第一端连接，张紧轮可相对连接臂转动地设置；基座，基座与连接臂的第二端连接；惰轮总成，惰轮总成与基座连接，惰轮总成相对基座可转动地设置，惰轮总成与张紧轮位于同一侧，惰轮总成与张紧轮之间形成对传送带进行张紧的张紧空间。应用本发明的技术方案，张紧轮组件上集成惰轮总成，张紧轮组件可同时实现张紧功能和防止轮系打滑、异响等问题的功能，本方案的自动紧张轮占用空间较小，用于布置发动机轮系时可有效减少轮系布置的占用空间，使得发动机结构更紧凑。

公开(公告)号：CN114922945A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210684467.7

申请日：2022-06-16

申请人： 北京市商汤科技开发有限公司

发明人： 陈永胜 ,  唐明勇 ,  鲁白 ,  王兴 ,  沈徽

IPC分类号： F16H7/12 ,  F16H7/08 ,  F16H7/06 ,  F16H7/02

摘要： 本申请实施例公开了一种张紧机构、传动装置及机械臂，涉及机器人领域，张紧机构能够精确的量化张紧轮所需要的张紧力、操作简单、省时省力、方便工人在生产线上装配使用。该张紧机构包括基座、张紧轮和施压组件，其中，张紧轮相对于基座固定，作用于传动机构的传送部；施压组件设置在基座上，施压组件包括输入端和输出端，输入端和输出端传动连接，当输入端输入第一压力时，输出端朝向张紧轮输出第二压力，以给张紧轮提供张紧力。该张紧机构用于向张紧轮提供的张紧力。

公开(公告)号：CN114810977A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210488245.8

申请日：2022-05-06

申请人： 陈金磊

发明人： 陈金磊

IPC分类号： F16H37/02 ,  F16H7/12 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H57/035

摘要： 本发明提供了一种减速器和机器人。该减速器包括：输入轴(1)，输出末端设置有主动齿轮(2)；刚轮(3)，具有内齿圈(4)，刚轮(3)位于主动齿轮(2)的外圈；输出轮(5)，输入端设置有张紧装置，张紧装置位于主动齿轮(2)和内齿圈(4)之间；同步带(6)，套设在张紧装置外，并由张紧装置张紧，同步带(6)具有外传动齿(7)，主动齿轮(2)与同步带(6)啮合传动，同步带(6)的一侧与内齿圈(4)啮合传动。本发明的减速器，结构简单，可以采用标准件进行设计，成本较低。

公开(公告)号：CN114810962A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210564350.5

申请日：2022-05-23

申请人： 中国农业大学

发明人： 王德成 ,  李思标 ,  郇晓龙 ,  季坤 ,  尤泳 ,  王天一 ,  惠云婷

IPC分类号： F16H7/06 ,  F16H7/12

摘要： 本发明属于机械传动装置技术领域，涉及一种半循环球式链轮位置调整装置及调整方法。所述装置包括：第一轮总成、第二轮总成、第三轮总成、传动链、调整链、底板、传动电机、调整电机和钢球；将链轮的位置调整与链传动融合到一套装置中，有效减小装置占用空间；第三传动链轮的轨迹为椭圆形，保证第三传动链轮在位置调整过程中，传动链始终绷紧；钢球、第三轮第一轨道、第三轮第二轨道间的刚性作用可以保证链轮位置调整的稳定性和精度；链轮的位置调整与链传动采用不同的电机，其传递路线也完全分离，可以保证链轮的位置调整与链传动独立控制运行，也可以外接控制器使得两个动作协调运行，极大地丰富了装置的使用场景。

公开(公告)号：CN114766204A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210377868.8

申请日：2022-04-12

申请人： 中机美诺科技股份有限公司

发明人： 王泽群 ,  滕绍民 ,  华荣江 ,  赫志飞 ,  李雷霞 ,  朱孔欣 ,  赵明 ,  杨泽宇 ,  张训喜 ,  齐成林

IPC分类号： A01D69/06 ,  A01D69/00 ,  F15B11/042 ,  F15B11/17 ,  F15B13/06 ,  F16H7/02 ,  F16H7/12 ,  F16H47/02

摘要： 本发明涉及一种青饲料收获机传动系统，其中动力输出组件包括与发动机动力输出端相连接的发动机飞轮，发动机输出皮带轮与发动机飞轮连接；行进传动组件包括与发动机输出皮带轮通过V带构成传动连接的行走皮带轮；主传动组件包括与发动机输出皮带轮通过V带构成传动连接的主传动中间轴皮带轮；喂入装置传动组件包括与主传动中间轴皮带轮中心的主传动中间轴构成同轴线传动连接的喂入装置传动泵等，其可以满足用户对切段长度精细调整、割台需要快速停止、减少使用齿轮箱体、多使用V带传动等要求。