一种智能密集架
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114158856A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111396850.4

    申请日:2021-11-23

    申请人: 刘家豪

    发明人: 刘家豪 洪伟杰

    摘要: 本发明涉及密集架技术领域,具体为一种智能密集架,包括固定架和多个移动架,每个移动架上均设有联动箱,两个横板的上设有喷水清理机构,两个相邻移动架之间设有闭合除虫机构,每个联动箱中均设有自动润滑机构。本发明利用加水的第一海绵擦对其顶壁进行清理,这一过程中留在顶壁上的残余污水有第二海绵擦吸走,提高了移动架顶壁清理的质量,同时提高清理的效率;在两个相邻的移动架闭合后,风机启动,药水箱中产生气泡,带有药水的气体有第一喷管喷到移动架中,对文档进行保护;在移动架移动时,利用转动杆的转动来实现第二喷管的间歇性喷油,对传动组件进行润滑,代替了人工维护,延长了设备的使用寿命。

    一种气液联动装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114033470A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111422685.5

    申请日:2021-11-26

    IPC分类号: E21F3/00 E21F5/04 F16N7/34

    摘要: 本发明属于矿用降温除尘润滑设备技术领域,公开了一种气液联动装置,包括基架、总进气管和总出气管,基架连接有水箱和油箱,水箱连通有水路进气管、水路回气管、加水阀、水位液位计、水位调节阀和水泄气阀,油箱连通有油路进气管、油路回气管、加油阀、油泄气阀、油位调节阀和油位液位计,总进气管连接有进气总阀,水路进气管连接有水路进气阀,油路进气管连接有油路进气阀,水路回气管连接有水路出气阀,油路回气管连接有油路出气阀,总出气管连通有单向阀、出气压力表和卸荷管;本发明解决了现有技术联动喷雾装置雾化效果差和无法用于钻机关节部位润滑的问题,适用于采矿中降温、除尘和润滑。

    一种锻造设备用喷雾冷却润滑系统

    公开(公告)号:CN111974920B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202010721036.4

    申请日:2020-07-24

    摘要: 本发明涉及机床冷却润滑技术领域内一种锻造设备用喷雾冷却润滑系统,包括向工作台的工件及模具分别喷射冷却液的若干喷头,所述喷头与冷却液供给管路连接,所述工作台下侧设有用于收集喷雾废液的导流槽,所述导流槽下侧连接有净化处理系统,所述冷却液供给管路包括回收液供应支路、所述冷却原液供应支路、清洁水供给支路和气压补充支路。本发明的喷雾润滑系统实现锻造中模具和工件的降温冷却的同时,也实现了冷却液的回收再利用,提高资源的利用率,降低锻造成本,减少废液的排放。

    一种三臂凿岩台车凿岩机油雾润滑系统

    公开(公告)号:CN113819384A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110994238.0

    申请日:2021-08-27

    摘要: 本发明公开了一种三臂凿岩台车凿岩机油雾润滑系统,包括环柱主体和固定环柱,固定环柱固定设置,环柱主体端部固定安装在固定环柱上,环柱主体上设置有环形的储油腔,环柱主体的中孔内壁上等距布置有若干环形管,环形管内侧面上开有喷孔,环柱主体外侧设置有与储油腔连通的进油管,储油腔内设置有负压泵、雾化器以及连接横管,负压泵入口端设置有抽液管,出口端通过排液管接至雾化器,雾化器出口通过进雾管接至连接横管,连接横管通过排雾管与环形管连通。本发明能够快速的对凿岩机的运动部件进行充分均匀的润滑,且润滑效果较好,并且在润滑过程中通过紧密的密封安装结构解决了润滑油易泄漏的问题,安全性较高。

    可实现润滑油循环利用的自润滑雨刷电机的应用方法

    公开(公告)号:CN112594534A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011595799.5

    申请日:2019-12-27

    发明人: 曹七芳

    IPC分类号: F16N7/40 F16N7/34 H02K7/116

    摘要: 本发明公开了一种可实现润滑油循环利用的自润滑雨刷电机的应用方法,包括壳体、上盖、储油槽、驱动电机、雾化喷头、输入涡轮、输出齿轮、动力蜗杆及齿轮加压泵,壳体设有回油孔,动力蜗杆套接有油泵驱动齿,驱动电机与动力蜗杆的一端传动连接,输出齿轮转动连接在容置槽上,输入涡轮的一端转动连接在容置槽上,输入涡轮与动力蜗杆、输出齿轮均啮合,齿轮加压泵设于壳体内,齿轮加压泵上转动连接有油泵从动齿,齿轮加压泵用于将第一腔体内的润滑油吸入并加压后泵送至雾化喷头内;本发明能够实现润滑油的循环利用,延长添加润滑油的间隔时间,降低使用成本,使用更方便;同时将润滑油变成雾状形态,增大润滑油的接触面积,润滑效果更好,使用寿命更长。

    一种紧凑型油雾发生装置
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109506115B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201811394922.X

    申请日:2018-11-22

    摘要: 本发明的一种紧凑型油雾发生装置,包括引流嘴、分压器、油杯组件、雾化器组件、外接嘴、连接管路组件,连接管路组件包括第一连接管路和第二连接管路;其中,引流嘴与外界气源相连,供气体介质进入分压器;分压器有两个接口:A接口和B接口,A接口直接与油杯组件连接,油杯组件经过第二连接管路与雾化器组件连接;B接口经过第一连接管路连接至雾化器组件;进而,雾化器组件与外接嘴连接。该油雾发生装置整体结构简单、紧凑,可满足特定应用场合下对重量体积的严苛要求。

    一种用于架空线路操作机构的带电加润滑油装置

    公开(公告)号:CN112303466A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011203475.2

    申请日:2020-11-02

    IPC分类号: F16N7/38 F16N7/32 F16N7/34

    摘要: 本发明实施例公开了一种用于架空线路操作机构的带电加润滑油装置,包括基座和对称设置在基座底部具有制动功能的万向轮,所述基座上设置有转向机构和无线控制部件以及可充电电池组,所述转向机构上安装有用于对架空线路操作机构进行润滑的润滑机构,本发明将基座安放在操作机构底部附近,并利用设置在基座上的转向机构驱动润滑机构的位置变化,使得润滑机构能够准确对架空线路的操作机构添加润滑油进行润滑,改善操作机构卡涩的情况,避免了操作人员手持操作添加润滑油的准确度较低导致润滑效果较差的问题,且降低了操作人员的劳动强度,且基座通过万向轮移动较为方便。

    一种润滑脂真空多级雾化分散加注方法

    公开(公告)号:CN112161184A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011068061.3

    申请日:2020-10-08

    发明人: 凌荣军

    IPC分类号: F16N7/34

    摘要: 本发明公开了一种润滑脂真空多级雾化分散加注方法,包括如下步骤:将润滑脂加压、保温后注入至供料轨道内;将润滑脂填充入各个分散容置腔内;通过微孔注气装置向各个分散容置腔内的润滑脂内注入微量空气,使得润滑脂内形成多个微型空气泡;将注气后的各个分散容置腔转移至真空雾化仓内,同时各个分散容置腔内的润滑脂在真空吸附力进入真空雾化仓内,多个微型空气泡微爆炸将润滑脂分裂为小颗粒润滑脂;对小颗粒润滑脂进行震动雾化形成烟雾状的微型颗粒润滑脂;通过压缩空气将微型颗粒润滑脂从真空雾化仓内喷出;本发明避免润滑脂堆积现象的发生,且润滑脂的供脂量易调整,润滑脂利用率高,待润滑表面的润滑均匀,润滑效果好,更经济环保。

    一种切削液过滤装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111603818A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010466171.9

    申请日:2020-05-28

    申请人: 朱琳

    发明人: 朱琳

    摘要: 本发明公开了一种切削液过滤装置,属于机械加工技术领域,包括箱体、过滤板、推动气缸和筢板,推动气缸由缸体、活塞杆、第一气口和第二气口组成,箱体的前侧设有侧板,还包括加厚端盖,加厚端盖上设有进气口和出气孔,油雾器,油雾器上设有进气管口和出气管口,五通电磁换向阀,五通电磁换向阀的底端依次设有第一接口、第二接口和第三接口,五通电磁换向阀的顶端依次设有第四接口和第五接口,加厚端盖套设在活塞杆上,并且加厚端盖与缸体固定连接。本发明解决了切削液容易流至气缸的活塞杆上,切削液随着活塞杆的移动进入至气缸的缸体内,长期工作下气缸会发出巨大的噪声,并且大大减少了气缸的使用寿命的问题。