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公开(公告)号：CN110821577B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201911171471.8
申请日：2019-11-25
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
摘要： 一种汽轮机调节阀、汽轮机及应用，该汽轮机调节阀包括阀座、阀碟、阀碟套筒、阀杆、阀壳和动力装置；其中，所述阀碟和阀杆在阀碟套筒内沿轴向滑动；所述阀座上设有汽流进口和汽流出口；所述汽流进口和汽流出口设置在同一轴线上；所述阀壳为双层壳体。本发明的阀门进口、出口在同一轴线，无气流折转，汽流周向均匀，对阀碟的横向扰动小，减轻阀碟振动；阀杆截面由圆形改为方形，增大了截面积，且无法转动，提高了阀杆的安全性；现场安装方便，操作灵活可靠。
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公开(公告)号：CN116044517A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211390177.8
申请日：2022-11-08
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
IPC分类号： F01D11/12
摘要： 本公开提供了一种刷式密封装置和燃气轮机，燃气轮机包括静子和转子，静子和转子相对设置，刷式密封装置包括：配对结构，设置于转子靠近静子的侧面上；对偶跑道，设置于静子靠近转子的侧面上，且与配对结构的位置相对应；刷环，一端为安装结构，刷环通过安装结构与转子上的配对结构活动连接，且刷环的另一端与对偶跑道间隔第一预设距离。安装结构与配对结构之间为活动连接，使工作状态下刷环可相对转子移动一定距离，实现了自适应调节密封间隙的目的，极大提升了刷式密封装置的密封效果，消除了热态间隙增大导致的密封性能降低问题。同时实现了更小的安装间隙，消除了冷态下刷式密封安装间隙导致的预压缩问题，提高了转子运行的稳定系性。
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公开(公告)号：CN115199347A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210888328.6
申请日：2022-07-26
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
摘要： 本公开提供一种空气透平系统及其运行方法，空气透平系统包括：压缩空气气源，设有N个输出端，用于释放压缩空气，空气透平级，用于对压缩空气膨胀做功；空气透平级包括N段空气透平，N是大于1的整数，每段空气透平的进口均通过进气管路连通一个输出端，第i段空气透平的出口依次通过排气管路和调节管路连通第i+1段空气透平的进口，第i段空气透平的出口依次通过旁路管路连通第i+1段空气透平的出口，i取1到N‑1，进气管路、排气管路、调节管路和旁路管路上设有阀门；阀门用于切换压缩空气气源和N段空气透平之间的连接关系。通过切换连接关系，以调整流过空气透平系统的空气流量，适应系统总焓降的变化，确保多段空气透平系统稳定的功率输出。
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公开(公告)号：CN115199342A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210829430.9
申请日：2022-07-15
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种燃气轮机静叶结构，包括：叶片，所述叶片贯通有中空腔，所述叶片端部连接有端板，所述端板包括靠近叶片的端壁以及与所述端壁相背对的外表面；以及冲击冷却板，所述冲击冷却板为自由曲面形状，所述冲击冷却板上开设有多个冲击冷却孔，所述冲击冷却板与所述端板外表面固定且与所述端板之间形成封闭的冷却腔，所述冲击冷却孔的水力直径为d，所述冲击冷却孔靠近端板一端的中心点与所述端板的垂直距离为z，且d与z的比值位于1:8至1:1之间。本申请提升冲击冷却孔的冲击冷却效率，进而提升冷却换热效率。
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公开(公告)号：CN113586174A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110899032.X
申请日：2021-08-05
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
发明人： 冯国强
IPC分类号： F01D19/00
摘要： 本公开提供一种暖缸阀组、汽轮机及其暖缸方法，其暖缸阀组，设置在汽轮机高压/高中压汽缸上，通过调整所述暖缸阀组的开度，控制向所述汽轮机高压/高中压汽缸中通入蒸汽/热空气的温度、压力和流量；所述暖缸阀组包括：至少一个防腐阀门旁路阀门，设置在所述汽轮机高压/高中压汽缸的主汽管气路的旁路上。本公开整体操作简便快捷，易于控制，适用于能隔离低压段的纯凝/抽汽式汽轮机以及背压汽轮机的冷态、温态启动前的暖缸。
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公开(公告)号：CN110821577A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911171471.8
申请日：2019-11-25
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
摘要： 一种汽轮机调节阀、汽轮机及应用，该汽轮机调节阀包括阀座、阀碟、阀碟套筒、阀杆、阀壳和动力装置；其中，所述阀碟和阀杆在阀碟套筒内沿轴向滑动；所述阀座上设有汽流进口和汽流出口；所述汽流进口和汽流出口设置在同一轴线上；所述阀壳为双层壳体。本发明的阀门进口、出口在同一轴线，无气流折转，汽流周向均匀，对阀碟的横向扰动小，减轻阀碟振动；阀杆截面由圆形改为方形，增大了截面积，且无法转动，提高了阀杆的安全性；现场安装方便，操作灵活可靠。
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公开(公告)号：CN103174464B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201110436426.8
申请日：2011-12-22
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
IPC分类号： F01D5/08
摘要： 本发明公开了一种中部进汽双向流动结构的汽轮机转子冷却系统，涉及汽轮机技术。采用中部进汽双向流动结构，把两侧第一级喷嘴设计成非对称结构，使两侧喷嘴出口压力存在压差，在该压差作用下压力高的一侧喷嘴后的少量蒸汽通过进汽分流环与转子之间的夹层流向压力低的一侧。蒸汽经过喷嘴后温度显著降低，该低温蒸汽一方面将转子与来自锅炉的高温蒸汽隔离，使该处的转子温度低于高温蒸汽的温度，另一方面该低温蒸汽流动还可避免该处转子出现蒸汽回流区，带走转子鼓风产生的热量，达到对转子冷却的目的。本发明所涉及的技术简单易行、运行可靠，无需外接冷却蒸汽，既避免了转子温度过高，又避免了承受过大温差而造成转子弯曲的问题。
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公开(公告)号：CN102901370B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110209027.8
申请日：2011-07-25
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机凝汽器补水除氧系统，涉及汽轮机技术，包括补水管道、蒸汽管道、出水管道、补水除氧装置、水封装置、节流孔板等，系统的补水被来自汽轮机本体抽汽的蒸汽加热，由于加热后的补水温度高于该凝汽器运行压力下的饱和温度3～3.5度，具有闪蒸能力，热水进入凝汽器热井后闪蒸出部分蒸汽，溶解于水中的氧就会随蒸汽一起逸出，从而达到除氧的目的。该系统的补水量及抽汽量的调节均通过流量调节阀来实现，流量调节阀受分散式控制系统(DCS)控制。本发明系统无需对凝汽器自身进行改造，结构简单，运行可靠。
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公开(公告)号：CN103174464A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110436426.8
申请日：2011-12-22
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
IPC分类号： F01D5/08
摘要： 本发明公开了一种中部进汽双向流动结构的汽轮机转子冷却系统，涉及汽轮机技术。采用中部进汽双向流动结构，把两侧第一级喷嘴设计成非对称结构，使两侧喷嘴出口压力存在压差，在该压差作用下压力高的一侧喷嘴后的少量蒸汽通过进汽分流环与转子之间的夹层流向压力低的一侧。蒸汽经过喷嘴后温度显著降低，该低温蒸汽一方面将转子与来自锅炉的高温蒸汽隔离，使该处的转子温度低于高温蒸汽的温度，另一方面该低温蒸汽流动还可避免该处转子出现蒸汽回流区，带走转子鼓风产生的热量，达到对转子冷却的目的。本发明所涉及的技术简单易行、运行可靠，无需外接冷却蒸汽，既避免了转子温度过高，又避免了承受过大温差而造成转子弯曲的问题。
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公开(公告)号：CN114412580B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210121642.1
申请日：2022-02-09
申请人： 北京全四维动力科技有限公司
IPC分类号： F01D5/18
摘要： 本申请涉及主题涡轮叶片气膜冷却结构及采用该冷却结构的燃气轮机，气膜冷却结构包括开设于涡轮叶片壁面的气膜通道，所述气膜通道包括：一个入口，用于输入冷却工质，一个出口，用于将冷却工质送入高温燃气与叶片壁面之间形成气膜；所述入口与出口之间设置有截面尺寸突然扩大的流体震荡发生器，冷却工质于流体震荡发生器内部产生周期性震荡流动且于出口处
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