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公开(公告)号：CN107109888A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061599.2
申请日：2015-12-01
申请人： 株式会社海莱客思
CPC分类号： E05F15/622 , B60J5/101 , E05F15/63 , E05Y2900/546 , F16H25/20 , F16H35/18 , F16H2025/2031 , F16H2025/204 , F16H2025/2075
摘要： 本发明的伸缩驱动装置采用如下结构，具备：旋转驱动构件，由驱动部的驱动力驱动而旋转；驱动力传递构件，与内筒的前端连接，且由旋转驱动构件驱动而沿着旋转驱动构件的旋转轴方向移动；及弹性构件，配置在驱动力传递构件的外周，与内筒的前端连接，对于驱动力传递构件沿着旋转轴方向施加作用力，所述旋转驱动构件、所述驱动力传递构件及所述弹性构件收纳于外筒及内筒的内侧空间，伸缩驱动装置具备夹设构件(24)，该夹设构件配置在内筒的外周且夹设在内筒的外周与外筒之间，夹设构件(24)由在外筒的长度方向上具有长度的多个构成部(31a、31b)构成，构成部(31a)能够以使夹设构件(24)向外侧扩开的方式相对于其他的构成部(31b)相对移动，因此，能够抑制夹设构件(24)的形状变形引起的滑动的问题的发生或干涉的发生等问题。
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公开(公告)号：CN106795953A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580054625.9
申请日：2015-11-19
申请人： 株式会社海莱客思
IPC分类号： F16H25/24 , E05F15/611 , F16H25/20
CPC分类号： E05F15/622 , E05F15/611 , E05F15/616 , E05Y2900/531 , F16H25/20 , F16H25/24 , F16H2025/2075
摘要： 外筒(7)在内部设有电动机(13)。内筒(9)设置在外筒(7)的内侧，在前端具有密闭构造，相对于外筒(7)而沿轴向进行相对移动。螺杆(11)由电动机(13)的驱动力驱动而旋转。引导螺母(15)由螺杆(11)驱动，在螺杆(11)的旋转轴方向上移动。螺旋弹簧(17)配置在螺杆(11)的外周，与内筒(9)的前端接触，对于引导螺母(15)沿旋转轴方向施加作用力。螺杆(11)、引导螺母(15)及螺旋弹簧(17)收纳在由外筒(7)和内筒(9)形成的内侧空间(25)中。在内筒(9)的前端部设置流体的吸排口(29)。通过上述的构造，在伸缩驱动装置中，能降低水分的进入引起的不良情况。
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公开(公告)号：CN102817519B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210177262.6
申请日：2012-05-31
申请人： 株式会社海莱客思
IPC分类号： E05F15/689 , E05F11/48
CPC分类号： E05F15/00 , E05F11/486 , E05F15/689 , E05Y2201/668 , E05Y2900/55
摘要： 本发明提供一种玻璃升降器，金属丝端部不易从滚筒脱离，且能够通过减小进行对金属丝施加张力的作业时的该金属丝的移动量来容易地进行组装作业。该玻璃升降器具备驱动部、滚筒、托板及在两端设置有金属丝端部的金属丝；该滚筒呈具备上表面、下表面及侧面的圆柱状，并具有：槽部，具有与金属丝端部的长度大致相同的长度且具有与金属丝端部的厚度大致相同的高度；顶面，设置于上表面侧，且具有与金属丝端部的厚度大致相同的高度；底面，设置于下表面侧；该滚筒具有设置于从槽部沿着滚筒的轴向偏移的位置的金属丝端部收容部、对金属丝端部进行引导的引导面、金属丝端部卡定部及金属丝引导部。
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公开(公告)号：CN102865003B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210236772.6
申请日：2012-07-09
申请人： 株式会社海莱客思
IPC分类号： E05F15/00
摘要： 本发明提供一种玻璃升降器，其能够可靠地固定玻璃支架和托板且在固定后能够防止玻璃支架和托板的相对移动并能够防止产生晃动。具备固定于车辆的车窗玻璃的玻璃支架和通过驱动部而被升降驱动的托板，在利用紧固部件固定玻璃支架和托板的玻璃升降器中，在玻璃支架和托板的一方上设有卡合部，在另一方上设有具有规定的长度的被卡合部，当利用紧固部件固定了玻璃支架和托板时，卡合部和被卡合部接触，卡合部和被卡合部的至少一方按照与另一方接触的接触面的形状而发生变形，由此卡合部和被卡合部成为卡合状态。
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公开(公告)号：CN105873632A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201480070930.2
申请日：2014-12-26
申请人： 株式会社海莱客思
IPC分类号： A61M39/10
摘要： 本发明的目的在于提供一种吸收构件间的尺寸公差，在投放治疗物质时在治疗物质的流路不会产生死区空间且也能够应用于已制产品的通用性高的医疗用装置。本发明的医疗用装置(1)的特征在于，具备供给构件(2)、被连接构件(3)及接头构件(4)，接头构件(4)具备内周侧锥度部(42)和外周侧锥度部(43)，接头构件(4)构成为：在接头构件(4)与套管(33)连接时，接头构件(4)的前端(T)位于内侧锥度连接部(32)上。
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公开(公告)号：CN105358351A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038813.8
申请日：2014-07-18
申请人： 日产自动车轻型卡车株式会社 , 株式会社海莱客思 , 住友电装株式会社
CPC分类号： B60J1/1853 , B60R16/0215 , H05B3/84 , H05B2203/016
摘要： 车辆的滑动窗具有：滑动面板(230)，其可滑动地装配于车体，带有电器具(232)；导轨(310)，其在滑动面板(230)的滑动方向上延伸且与车体一体化；以及滑动支架(320)，其是将可滑动地结合于导轨(310)的滑动部(322)和固定于滑动面板(230)的固定部一体化而成的。并且，沿着导轨(310)配设的可在一方向上伸缩的电源线(400)向滑动面板(230)的电器具(232)供应电力。
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公开(公告)号：CN103917730A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280052713.1
申请日：2012-10-26
申请人： 株式会社海莱客思
发明人： 今冈隆之
CPC分类号： E05F11/488 , E05F11/48 , E05F11/483 , E05F11/485 , E05F11/486 , E05Y2201/66 , E05Y2800/422 , E05Y2800/678 , E05Y2900/55 , F16F15/22
摘要： 提供一种能够使在窗玻璃被限制于上端的状态下关闭车门时产生的金属线的振动可靠地衰减，抑制异常噪声的产生，且零件个数少，节省空间的窗户调节器。窗户调节器具备：与车辆的窗玻璃连结的托板；驱动托板升降的驱动部；一端与托板连结且经由方向转换构件而将另一端与驱动部连结的上升用金属线；一端与托板连结且另一端与驱动部连结的下降用金属线，所述窗户调节器中，驱动部在托板的升降方向上配置在比托板的升降下限位置更靠下侧的位置，在方向转换构件与驱动部之间的上升用金属线上设有衰减构件，该衰减构件在上升用金属线发生振动时与上升用金属线抵接而使该振动衰减。
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公开(公告)号：CN103890300A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052314.5
申请日：2012-10-25
申请人： 株式会社海莱客思
发明人： 今冈隆之
CPC分类号： E05F15/689 , E05F5/003 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05Y2201/224 , E05Y2600/40 , E05Y2600/41 , E05Y2600/626 , E05Y2800/73 , E05Y2900/55
摘要： 提供一种不需要设置将限动件固定的托架而能够可靠地支承与托板的抵接时的冲击的窗户调节器。窗户调节器具备托板、导轨、方向转换构件、驱动部、上升用金属线、下降用金属线，其中，驱动部具有：卷绕、送出上升用金属线及下降用金属线的卷筒；驱动卷筒的马达；及外壳，外壳具有收容卷筒的卷筒收容部、与导轨连接的导轨连接部、在托板到达下限位置时与托板抵接且阻止托板进一步下降的限动件、相对于限动件而向托板的下降方向侧设置的限动件支承部。
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公开(公告)号：CN103201534A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180052358.3
申请日：2011-10-27
申请人： 株式会社海莱客思
发明人： 西村淳史
CPC分类号： F16G11/025 , B62D1/16 , F16G11/02 , Y10T24/318
摘要： 本发明的目的在于提供一种能够简便且牢固地将重量构件彼此连接并能够防止通电，且避免使设置在周围的电子元件等进行误动作的噪音或发热的产生的系留装置。并且，本发明提供一种使用了所述系留装置的转向系留机构。本发明的系留装置具有：分别固定于两个能够通电的系留对象构件的固定构件；将固定构件彼此连结的金属制的连结构件，所述系留装置的特征在于，固定构件的至少一方构成作为非通电固定构件，该非通电固定构件具有：固定于系留对象构件的金属制的固定体；及将固定体和连结构件非接触地连接的非通电材料制的连接体，连结构件与固定非通电固定构件一侧的系留对象构件为非通电。
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