公开(公告)号：CN108953362A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810960253.1

申请日：2018-08-22

申请人： 江阴市永昌交通机械部件有限公司

发明人： 张勇

IPC分类号： F16C1/26 ,  F16C1/28 ,  B62L3/02

CPC分类号： F16C1/26 ,  B62L3/026 ,  F16C1/262 ,  F16C1/267 ,  F16C1/28

摘要： 本发明提供一种便于安装的自行车刹车线保护装置，涉及刹车线组件领域，包括刹车线本体，所述刹车线本体的内部设置有钢索，所述刹车线本体的两侧分别设置有第一保护套和第二保护套，所述第一保护套的一侧固定安装有固定杆，所述第二保护套的内部开设有凹槽，所述固定杆的一端延伸至凹槽内，所述第二保护套的底部设置有壳体。该便于安装的自行车刹车线保护装置，通过第一保护套和第二保护套，两个保护套均采用多层材料层，可使得该刹车线隔绝高温，避免雨水和灰尘进入刹车线内，有效的避免刹车线的磨损，有效的保护了钢索，有效提高自行车刹车安全的可靠性，延长了刹车线的使用寿命，减少由于钢索侵蚀失效破损而引起的安全的事故。

公开(公告)号：CN108825641A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810939393.0

申请日：2018-08-17

申请人： 惠州市闽航机械有限公司

发明人： 庄瑞兴

IPC分类号： F16C1/26

CPC分类号： F16C1/262 ,  F16C2326/01

摘要： 本申请涉及一种连接可靠的接头环，包括接头环、加强环、连接端、接头杆，接头杆靠近接头环的一端设置有连接端，连接端与加强环配合使用，且连接与接头杆一体成型，接头杆背离连接端的一端用于装配拉索等零件，通过设置接头环套接段直径小于接头杆上连接端的圆锥段大径端直径的结合方式，使得变形区的变形量从圆锥段小径端朝向圆锥段大径端逐渐变大，从而使接头杆在接头环上的两个方向均可靠连接，且只要加强环的端面敲入接头杆的凹入段，即属于组装完成，易于装配，并确实能够达到接头环接头杆可靠连接。

公开(公告)号：CN107850109A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680041290.1

申请日：2016-07-07

申请人： 杜拉汽车系统有限公司

发明人： J-M.比亚吉尼

IPC分类号： F16C1/10

CPC分类号： F16C1/103 ,  F16C1/262 ,  F16C2361/65

摘要： 本发明涉及一种端头，所述端头具有由刚性材料制成并且附接至所述护套或电缆的端部的第一元件(2)，以及由柔性材料制成并且在所述第一元件(2)上方模制的第二元件(3)。所述元件(2)和(3)中的每一者各自限定一个部分(2b)和(3b)，旨在使所述两个部分被插入具有受限同轴运动能力的保持件(1)的布置结构(1b)中。所述同轴运动能力在对所述护套或电缆施加轴向力的情况下，对应于将所述柔性元件的所述部分(3b)挤压直至所述部分(2b)的表面上的对称接触区域邻接位置(2d)，所述接触区域(2d)紧靠所述保持件(1)的布置结构(1b)的一部分，以在所述第二元件(3)的柔性材料的挤压力作用下限制行程。

公开(公告)号：CN103174733B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201210521979.8

申请日：2012-12-07

申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

发明人： C.托斯特 ,  A.金嫩 ,  I.克拉里克

IPC分类号： F16C1/10 ,  F16C1/26 ,  B25F5/00

CPC分类号： F16C1/10 ,  B25F5/02 ,  F16C1/102 ,  F16C1/262 ,  Y10T74/2045

摘要： 本发明涉及一种带有鲍登拉索的工作器械，其具有用于驱动工具的驱动马达和壳体，壳体至少部分地由第一组件和与第一组件相连接的第二组件形成。设置有操作元件，其支承在第一组件处且其经由在壳体中所引导的鲍登拉索操纵驱动马达的操纵元件。操纵元件是第二组件的部分。鲍登拉索具有鲍登拉索芯和鲍登拉索套。鲍登拉索芯以第一端保持在操作元件处而以第二端保持在操纵元件处。为了实现鲍登拉索的简单的装配，设置成，鲍登拉索芯的两个端部保持在两个组件中的同一组件处。

公开(公告)号：CN101285497B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200810090196.2

申请日：2008-04-14

申请人： WR控制公司

发明人： M·克莱诺 ,  A·克勒登 ,  M·沙伊德尔英

IPC分类号： F16C1/26

CPC分类号： F16C1/262

摘要： 本发明涉及一种操纵拉索的，特别是用于汽车工业的操纵拉索的组件式连接装置，该连接装置包括带有导向管(2)的操纵套(1)、纵向绞线(3)及外护套(4)，其中，纵向绞线(3)借助一端设计成楔形的导入保护件(7)被弯曲在导向管(2)和包围外护套(4)的支座(5)之间，纵向绞线(3)的端部借助位于支座(6)对面的紧固件(6)被弯曲，及紧固件(6)或支座(5)与相应的另一个部件(5，6)形成搭接部(9)，以及本发明还涉及一种用于制造组件式连接装置的方法和接合装置。

公开(公告)号：CN101992691A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200910221875.3

申请日：2009-11-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 崔志赫 ,  赵阳来

IPC分类号： B60K20/02 ,  F16C1/10

CPC分类号： F16H61/36 ,  F16C1/108 ,  F16C1/262 ,  F16C2361/65 ,  F16F15/08 ,  Y10T74/20456

摘要： 一种用于减少变速线的噪音的装置，可以包括止挡器，其与所述变速线的内线一体形成；防振动构件，其设置在所述内线周围，并与所述内线相隔，以选择性地与所述止挡器接触；以及阻尼器外壳，该阻尼器外壳在其中保持所述防振动构件和所述止挡器。

公开(公告)号：CN100519299C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200710080349.0

申请日：2007-03-02

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 千野直孝 ,  久保川范规 ,  江口孝彰

IPC分类号： B62D3/02 ,  F16C1/10

CPC分类号： B62D1/163 ,  F16C1/106 ,  F16C1/18 ,  F16C1/262 ,  F16C2326/24 ,  Y10T74/20402

摘要： 一种转向装置，包括：第一壳体、第一缆索和第二缆索、以及第一护套和第二护套。第一壳体包括：第一部分，支撑可转动的第一缆索辊轮；以及第二部分，布置成关于第一部分相对位移。第一缆索在第一转动方向上至少部分卷绕在第一缆索辊轮上。第二缆索在第二转动方向上至少部分卷绕在第一缆索辊轮上。第一护套围绕第一缆索并且在第一端与第二端之间延伸，以及，第一护套的第一端与第一壳体的第二部分连接。第二护套围绕第二缆索并且在第一端与第二端之间延伸，以及，第二护套的第一端与第一壳体的第二部分连接。

公开(公告)号：CN101365888A

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：CN200680049900.9

申请日：2006-12-19

申请人： 飞歌电缆LDA公司

发明人： 约瑟·佩里亚蒙特里奥

IPC分类号： F16C1/26

CPC分类号： F16C1/262

摘要： 本发明涉及一种连接元件(1)，其用于波顿缆绳包皮层(4)，包括基本管状弹簧元件(10)，至少一个保持突起(20，26)，其用于将波顿缆绳包皮层(4)锁止在连接元件(1)处，其中，保持突起(20，26)布置在管状弹簧元件(10)内；并且其中，借助于管状弹簧元件(10)沿着波顿缆绳包皮层(4)的外表面的方向弹性偏压所述保持突起(20，26)。

公开(公告)号：CN100337876C

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN03153176.8

申请日：2003-08-08

申请人： SRAM德国有限公司

发明人： W·斯托尔 ,  彼得·卡伊泽纳尔 ,  甘特·裴斯

IPC分类号： B62M25/02

CPC分类号： F16C1/262 ,  B62M25/02 ,  F16C1/101 ,  F16C2326/28 ,  Y10T74/2045 ,  Y10T74/20462

摘要： 本发明涉及可分开地将钢索连接在如一个具有用于产生换档行程的整体系统的传动轮毂上的结构。这条从操纵件或换档件到传动轮毂的机械传动路线必须在拆下驱动轮时被断开。这最好直接在传动轮毂上或在其附近进行。直线换档运动通过钢索被转变成转动运动并被传给传动轮毂。卷绳轴容纳在壳部里并且换档拉绳在导向部里被保持在安装位置上。在钢索端部上的连接套也象钢索内接头那样具有一径向嵌入口或对接轮廓，它与在换档拉绳内接头上的悬挂轮廓和导向部沙锅内的轮廓协调一致。钢索内接头可以在连接套里导向移动并且被弹簧带入基本位置。这样就保证了在钢索内接头上的径向开口和在连接套上的径向开口始终对准。在连接套上的径向开口被一个滑套封闭并进而保护了钢索与换档拉绳的连接。可用一手进行的钢索与传动轮毂或导向部的连接可以通过将在导向部上的轮廓和在连接套上的轮廓设计成铰链形式而完成足以安置在车轮上的转动。

公开(公告)号：CN1121963C

公开(公告)日：2003-09-24

申请号：CN00131081.X

申请日：2000-12-29

申请人： 岛野(新)私人有限公司

发明人： P·T·林

IPC分类号： B62M25/02

CPC分类号： F16C1/262 ,  B62M25/02 ,  F16C2326/28 ,  Y10T74/20408 ,  Y10T74/2045 ,  Y10T74/20462

摘要： 在缆索操作的部件，如后拨链器中提供了缆索保护器机构以当自行车翻倒并且缆索操作的部件，例如后拨链器撞到地面上时保护缆索操作的部件或自行车的零件。缆索保护器机构具有第一外壳部分，第二外壳部分和偏压件，偏压件布置在第一和第二外壳部分之间以迫使它们彼此分开。第一外壳部分具有带第一端壁和与第一端壁间隔开的第一开口端的第一管形部分。第一端壁包括第一缆索孔，其内剖面向第一开口端逐渐变大。第二外壳部分具有带第二端壁和与第二端壁间隔开的第二开口端的第二管形部分。第二端壁包括第二缆索孔。第一和第二外壳部分的第一和第二开口端可移动地联接在一起。偏压件布置在第一和第二端壁之间以迫使第一和第二外壳部分彼此分开。