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公开(公告)号：CN119664354A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411616500.8
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Abstract: 本发明提供了一种深部地下空间超大断面硬岩隧道中岩柱解除施工工法，首先，利用有限元软件Midas GTS建立隧道三维模型，通过模拟分析确定车站开挖过程中二衬至中岩柱的安全距离，将隧道断面按高度划分为上、中、下台阶，每个台阶进一步分为左、中、右导洞。施工工序包括：挑顶→主体隧道上台阶左右侧导洞开挖支护→中台阶左右侧导洞开挖支护→上台阶中导洞开挖支护→中台阶中导洞开挖支护→下台阶左右导洞开挖支护→下台阶中导洞开挖支护→仰拱及拱墙衬砌施工。工法优化了导洞施工顺序，为机械开挖提供了空间，避免了核心岩柱上、中台阶无法机械修边的问题，提高了施工效率。全程采用人工和自动监测确保隧道安全稳定。本发明有效降低施工风险，减少碳排放和粉尘污染，适用于自稳定性良好的硬岩地质隧道施工，具备显著的社会效益。
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公开(公告)号：CN119468823A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411616513.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，尤其是涉及城市复杂环境零振感、微振速精细爆破施工工法，通过地质勘察与环境评估、爆破参数精准设计、数智化施工管理、水袋间隔装药、自动化振速监测及错项减震等技术手段，实现了爆破施工的高效、安全、环保。本发明对爆破能量的精密控制和施工过程的精细管理，有效控制了爆破振动、噪声和粉尘，降低了对周边环境的影响。有益效果显著，不仅提高了施工效率和质量，还显著提升了经济效益和社会效益，为城市地下空间的安全绿色开发提供了新途径。
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公开(公告)号：CN119466887A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411625296.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Inventor： 李庆诗 , 张书香 , 刘天奇 , 程波 , 刘文涛 , 富志强 , 刘振国 , 朱旭红 , 王亮 , 夏洪波 , 王永康 , 段文静 , 邓博 , 苟云浩 , 刘泽宇 , 郑博文 , 李威
IPC: E21D11/15
Abstract: 本发明公开了一种下台阶开挖悬吊网板临时支护装置及安装方法，属于隧道施工技术领域，包括悬挑钢板，所述悬挑钢板上通过挂勾连接有花篮螺栓，所述花篮螺栓远离所述悬挑钢板的一端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的自由端连接有防护钢板，所述钢丝绳上还连接有钢丝绳网，所述钢丝绳网远离所述钢丝绳的一侧连接在所述防护钢板上，所述防护钢板远离所述钢丝绳的一端延伸至地面，且靠近地面的所述防护钢板的两侧均设置有地脚旋转固定销。本发明采用上述一种下台阶开挖悬吊网板临时支护装置及安装方法，悬吊式柔性钢丝绳网与刚性防护钢板的组合防护结构，不仅可以起到防护待支护土体上部落石，还能对掌子面土体进行支护。
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公开(公告)号：CN119466820A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411736777.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通建设办公室 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，尤其是涉及一种大断面地铁暗挖车站扩大拱脚台阶法施工工法，通过分台阶分步开挖，结合扩大拱脚设计，显著提高了施工效率，缩短了工期，并增强了初期支护的稳定性。同时，该方法还能有效降低施工对周边环境的扰动，减少对地质条件的依赖，提升施工安全性。此外，实时监控与灵活调整策略确保了施工过程的稳定与安全。总的来说，大断面地铁暗挖车站扩大拱脚台阶法不仅解决了传统施工方法的诸多局限，还推动了地铁建设技术的创新与发展，为城市交通建设提供了强有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN119435048A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411663854.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Inventor： 刘文涛 , 张书香 , 李庆诗 , 段文静 , 耿文喜 , 贾立民 , 李威 , 富志强 , 刘振国 , 史必果 , 王亮 , 周振伟 , 郑博文 , 周维毅 , 杨慧军 , 荣朝龙
Abstract: 本发明提供了一种基于扩大拱脚台阶式支护系统及施工方法，包括：两个初期支护装置，呈镜像设置，每一所述初期支护装置包括上支护段和相连接的两个下支护段，所述上支护段为圆弧状结构，所述下支护段为竖直结构；两个扩大拱脚段，与两个所述初期支护装置一一对应设置，每一所述扩大拱脚段连接位于同一侧的上支护段和下支护段，且所述扩大拱脚段连接上支护段的一端向其连接下支护段的一端呈逐渐扩大状；所述上支护段、所述下支护段和所述扩大拱脚段均具有格栅网架。本发明解决了现有技术中存在的地质要求高、应力较集中的技术问题。
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公开(公告)号：CN119268886A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411603430.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 张书香 , 李庆诗 , 程波 , 刘文涛 , 富志强 , 刘振国 , 朱旭红 , 王亮 , 夏洪波 , 刘天奇 , 王永康 , 段文静 , 邓博 , 苟云浩 , 刘泽宇 , 李威 , 李世云
IPC: G01L1/02
Abstract: 本发明涉及应力监测技术领域，尤其涉及一种装配式应力监测装置及自动化应力监测方法，包括支腿，所述支腿设置有两个，两个所述支腿的侧部安装有监测机构，所述监测机构包括：安装板，所述安装板固定安装在支腿的侧部，所述安装板的顶部开设有第三滑动槽，所述顶板固定安装在两个支腿的顶部，所述双向螺纹杆转动安装在安装板的底部，所述双向螺纹杆设置有两个，所述双向螺纹杆的表面螺纹安装有防护板，所述观测机构安装在右部支腿的侧部本发明通过监测机构的设置，可以对顶板受到的应力进行监测，并且可以随着应力的变化来对防护板进行移动，在建筑工程中应力变化可能会产生物体掉落的情况，防护板可以对顶部掉落的物体提供物理屏障。
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公开(公告)号：CN119021697A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411120185.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 西南交通大学 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 重庆市勘测院
Inventor： 曹平 , 熊颖 , 任权 , 陈云峰 , 张俊儒 , 刘博峰 , 彭刚强 , 孙湘禹 , 朱光涛 , 李向科 , 张明旭 , 郭瑞冬 , 王彦彪 , 耿文喜 , 沈俊成 , 高俊宏 , 周捷 , 吕朝辉 , 孙向东 , 陈继平
Abstract: 本发明公开了一种山城地铁通风竖井施工方法，包括步骤在地面确定开挖位置；从开挖位置将竖井沿着高度方向从上至下分为加强段、标准段和开口段分层，用于非爆破方式，根据不同基坑深度及地质情况的不同选择不同的开挖方法，并在开挖施工过程与竖井支护循环交替进行，逐层下行施工；在开口段处进行马头门施工；和在竖井周围设置地表沉降监测点，在竖井井壁上布置水平收敛监测点，对竖井进行监测。本山城地铁通风竖井施工方法，能有效控制开挖稳定性，提高施工效率，减轻工期压力，降低工程成本，并减少对既有建筑物的影响，从而适应复杂环境下的山城地铁通风竖井建设需求。
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公开(公告)号：CN112434038B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202011359740.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车跨线进路搜索方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：根据所属线路的不同将电子地图的所有线路按照每一条线路进行分布式存储；当列车存在跨线运营时，确定列车所处的当前线路号和下一线路号；根据列车所处的当前线路号和下一线路号在所述电子地图中搜索相应的线路号所对应的存储空间。本发明实施例将每一条线路的数据信息分布式存储于不同的存储空间中，在搜索时，根据确定出的列车的当前线路号和下一线路号，直接定位到当前线路号和下一线路号的存储空间，相比传统搜索时需要遍历整个存储空间，能够提高线路搜索的效率。
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公开(公告)号：CN117331300A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311524090.X
申请日：2023-11-15
Applicant: 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨道岔冗余控制系统的故障监测系统，包括故障检测模块和监测信号展示模块，故障检测模块的信号输入端与冗余控制系统的双路冗余PLC控制单元通信连接，故障检测模块的信号输出端与监测信号展示模块连接，故障检测模块用于从双路冗余PLC控制单元获取信号监测单元监测到的工作状态信号以及双路冗余PLC控制单元输出的控制信号，对获取到的工作状态信号和控制信号进行分析处理得到检测数据，并基于检测数据输出相应的故障信息至监测信号展示模块，以通过监测信号展示模块实时展示故障信息。本发明能够在保证跨座式单轨道岔运行的可靠性的同时，对跨座式单轨道岔及其控制系统进行及时、全面的监测。
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公开(公告)号：CN116811333A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310723494.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构渣土处理压滤装置，包括渣土箱，所述渣土箱内设置有挤压板，所述挤压板可移动的设置在渣土箱的内部，所述挤压板与渣土箱内壁之间设置有挤压油缸，通过挤压油缸推动挤压板在渣土箱内部移动，所述渣土箱的底部设置有卸渣板，所述卸渣板铰接设置在渣土箱的底部，所述卸渣板的底部设置有卸渣油缸，通过卸渣油缸的驱动卸渣板的开合，所述渣土箱的外侧壁上还设置有振动器。通过该装置及方法对盾构渣土进行处理，可有效解决现有的盾构机渣土处理方式中存在渣土不便运输、渣土堆积体不稳定和危害环境的问题。
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