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公开(公告)号：CN210191455U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920718677.7
申请日：2019-05-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60T17/04
摘要： 本实用新型公开了一种制动管路过梁连接接头，属于商用汽车气压制动系统技术领域，包括过梁连接接头，所述过梁连接接头为90度弯接头，一端设有倒齿结构，用于与车架内制动管路连接，另一端为螺纹连接结构，用于与轮边制动软管连接；所述用于与车架内制动管路连接的倒齿结构的数量为三个，均匀分布，所述倒齿与轴线的角度为15度。实用新型的一种制动管路过梁接头可与车架内制动管束组装成总成，不需在整车生产线上单独装配，减少生产线装配工序，提高装配效率，降低人工成本；能够有效减少零部件数量，降低整车成本，有效减少管接头泄漏风险点，提高安全性。
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公开(公告)号：CN208565660U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821120456.1
申请日：2018-07-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型放气螺钉，属于汽车制动系统排气装置技术领域，包括螺钉、进油阀座、橡胶垫圈、弹簧及弹簧座；所述螺钉上横向上开有第一孔道、第五孔道，纵向上开有第二孔道、第三孔道、第四孔道，第一孔道与第五孔道同轴并且相通，第二孔道与第三孔道同轴，均与第一孔道相通，第四孔道与第五孔道相通；所述进油阀座由金属圆环和金属座构成，金属圆环中间形成第六孔道；所述弹簧底座上开有第七孔道，第七孔道与第四孔道、第五孔道相通，弹簧底座与第五孔道为过盈配合。本实用新型的放气螺钉适用于采用液压制动系统和液压离合系统的汽车，既能满足系统倒加注要求、也不影响整车维修保养时系统正常排气。
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公开(公告)号：CN212950554U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021812810.4
申请日：2020-08-26
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及车辆领域，公开一种载货车辆用气动压力助力系统。所述载货车辆用气动压力助力系统包括依次连通的空气过滤器、空气压缩机、空气处理单元、储气筒和制动主缸，空气压缩机通过气压离合装置与发动机的齿轮系传动连接，空气处理单元设置有第一口和第二口，第一口通过反馈管路与气压离合装置连通，以使空气压缩机和发动机的齿轮系结合或脱开，反馈管路上设置有限压阀，第二口与辅助用气系统连通。本实用新型提供的载货车辆用气动压力助力系统，制动效果好，制动能力强，成本低，节能环保，相比真空助力伺服系统的液压制动系统制动能力明显增大，制动效果更好。
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公开(公告)号：CN211259428U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921837951.9
申请日：2019-10-30
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型属于制动器技术领域，具体的说是一种带磨损报警的制动蹄片总成。该总成包括制动滚轮、连接弹簧、上变截面制动摩擦片、下变截面制动摩擦片、制动蹄片筋板、制动蹄片腹板和报警弹片；所述制动蹄片筋板与制动蹄片腹板通过焊接形式连接成制动蹄片焊接总成；所述上、下变截面制动摩擦片通过铆钉铆接至制动蹄片焊接总成；所述滚轮通过连接弹簧固定至制动蹄片焊接总成的一端；所述报警弹片固定在制动蹄片筋板上。本实用新型是一种带磨损报警的制动蹄片总成，当摩擦片磨损至设定的极限位置时，报警装置发出声音报警信号，提醒驾驶员尽快更换蹄片，防止摩擦片过度磨损，铆钉损坏制动鼓摩擦面，提高用户使用安全性。
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公开(公告)号：CN208634513U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821063918.0
申请日：2018-07-06
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车领域，具体的说是一种新型制动油管管夹。该管夹包括弹性支撑翼、2级卡点、插接柱、1级卡点、3级卡点和支撑平台；所述的弹性支撑翼设置在插接柱的两侧；所述的1级卡点和3级卡点分别上、下设置在插接柱的外圆周上；所述的2级卡点设置在1、3级卡点旁，并且也设置在插接柱的外圆周上；所述的插接柱固定在支撑平台上的支架孔中。本实用新型是一种适合不同板料厚度支架使用的制动油管管夹，降低整车油管管夹使用种类，避免在整车装配过程中出现错装问题，其安装方便，并且保证制动油管固定牢固的新型制动油管管夹。
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公开(公告)号：CN208634201U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821035344.6
申请日：2018-07-02
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种空心结构的空气压缩机曲轴，主要由主轴径、连杆轴颈铸造成型；所述主轴径、连杆轴颈截面中设置型芯，使其截面中设有随曲轴形状变化的主轴径空腔；所述连杆轴颈截面设置变径的空腔，空腔两端均为通孔；所述主轴径上设有互不连通的油孔，且在空腔和油孔间留有5mm薄壁；还包括平衡块，其上设有用于调整曲轴动平衡的孔。本实用新型重量较现有技术降低10％-20％，能够减轻空气压缩机运转时的震动。
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公开(公告)号：CN218640833U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223132893.4
申请日：2022-11-24
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60T15/02
摘要： 本实用新型涉及一种防抱死控制模块总成、防抱死制动系统和车辆，包括：阀体，包括进气口、出气口和排气口；气压调节器，包括设置于阀体内的保压电磁阀和减压电磁阀；控制器，设置于阀体上，并与保压电磁阀和减压电磁阀电连接；当保压电磁阀和减压电磁阀均断电时，进气口与出气口相连，并与排气口断开；当保压电磁阀通电，减压电磁阀断电时，进气口与出气口和排气口均断开；当保压电磁阀通电，减压电磁阀通电时，进气口与出气口断开，与排气口相连通。上述防抱死控制模块总成，控制器便可以直接与气压调节器中的保压电磁阀和减压电磁阀相互连接，无需在控制器和气压调节器之间设置电线束，大大减少了电线束的数量和长度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN213088183U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021958091.7
申请日：2020-09-09
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种阀座板总成及空压机，其属于车用空压机设备技术领域，阀座板总成包括：阀座板本体，材质为铝合金；进气阀片，安装于阀座板本体的下表面；排气阀片，安装于阀座板本体的上表面；卸荷内嵌座，为圆环形，材质为低碳钢或者铸铁，阀座板本体上设有卸荷内嵌座安装槽孔，卸荷内嵌座安装槽孔的深度小于阀座板本体的厚度，卸荷内嵌座过盈安装于卸荷内嵌座安装槽孔内；卸荷孔，与卸荷内嵌座安装槽孔同轴设计，自阀座板本体的下表面贯穿至所述卸荷内嵌座安装槽孔的底面，卸荷孔的直径小于卸荷内嵌座的内径。本实用新型在降低阀座板的重量的同时，还能够保证阀座板总成及空压机的性能稳定和使用寿命。
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公开(公告)号：CN210830248U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921413300.7
申请日：2019-08-28
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/08
摘要： 本实用新型公开了一种液压盘式制动器活塞密封机构,涉及液压盘式制动器技术领域,本实用新型的目的在于设计一种活塞密封结构，不仅能够提高制动反应时间，而且能通过控制密封圈的变形，达到精确控制制动间隙，且避免因活塞受瞬间冲击致使制动间隙变大现象发生的目的。本实用新型通过在制动钳的环形槽上壁设置上倒角，下壁设置下倒角；环形槽内壁为斜面，沿上壁至下壁之间环形槽深度逐渐增大，该结构利用密封圈的变形，通过倒角的设置精确控制制动间隙，确保制动器合理制动间隙，防止拖摩现象的发生；避免因活塞受瞬间冲击致使制动间隙变大现象发生。
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公开(公告)号：CN210502651U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921116263.3
申请日：2019-07-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种商用车辆双通道ABS前桥制动模块总成，包括一个中间阀体和两个结构相同的ABS电磁阀，两个ABS电磁阀为设置在中间阀体左侧的左侧ABS电磁阀和设置在中间阀体右侧的右侧ABS电磁阀，中间阀体的下方有排气消声器，中间阀体上部设置有进气口，中间阀体的左侧设置有与左侧ABS电磁阀连通的左侧出气口，中间阀体的右侧设置有与右侧ABS电磁阀连通的侧出气口，中间阀体下部设置有与排气消声器连通的排气口；本实用新型可实现前桥左、右轮ABS制动防抱死功能，能够有效节省装配空间，方便整车零部件布置，由于阀体高度集成，可简化管路连接工艺，提高装配效率得同时提高制动系统气密性，降低重量及成本，两个电磁阀可单独拆卸，方便检修和维护。
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