一种用于盘式制动器的振动载具

    公开(公告)号:CN214502830U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120902719.X

    申请日:2021-04-28

    IPC分类号: G01M7/02 F16D55/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于盘式制动器的振动载具,属于制动器振动试验技术领域。所述振动载具包括:底座,用于与外部的振动设备连接;支撑板,垂直设于所述底座上,用于安装盘式制动器的制动钳;模拟制动盘,平行设置于所述支撑板上,所述模拟制动盘的大小与所述制动钳的制动蹄片的大小相同;所述模拟制动盘能够在所述支撑板上绕旋转轴线旋转,以调节所述模拟制动盘与所述制动钳的相对位置;所述旋转轴线与所述支撑板相垂直。本实用新型提供的用于盘式制动器上的振动载具能够方便在振动设备上安装,结构简单,质量轻,不会对振动设备造成负担的,且适用性强。

    平移对孔装置和零件实验台架

    公开(公告)号:CN219224133U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202320756649.0

    申请日:2023-04-07

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种平移对孔装置和零件实验台架,属于工装技术领域。平移对孔装置包括U型主板,包括第一定位板、侧板和第二定位板,所述第一定位板和所述第二定位板平行且间隔设置于所述侧板的两端,所述第一定位板、所述侧板和所述第二定位板围设形成凹形腔;推动机构,设置于所述侧板上,所述推动机构的一端位于所述凹形腔内,用于推动第一夹具座或第二夹具座;第一紧固件穿设于所述第一定位板上,所述第一紧固件的一端位于所述凹形腔内用于连接第一夹具座;第二紧固件穿设于所述第二定位板上,所述第二紧固件的一端位于所述凹形腔内用于连接第二夹具座。本实用新型既可单独使用也可以成对使用,平移精度高,操作简单,消除安全隐患。

    安装装置
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218489633U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222228104.0

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: B60T1/06

    摘要: 本实用新型涉及一种安装装置,用于安装鼓式制动器的铜套,鼓式制动器包括制动器底板和铜套,制动器底板包括开设有定位销孔的安装部,铜套借助定位销孔安装于安装部,其特征在于,安装装置包括:定位件,定位件和铜套同轴设置,且定位件用于可拆卸地安装于铜套沿其轴向上的一侧;第一紧固件,第一紧固件沿与铜套的轴线平行的第一方向穿设于铜套和定位件内,以将铜套固定安装于安装部并位于定位销孔内。上述安装装置,通过与铜套同轴设置的定位件,能够保证铜套在安装过程中和安装部对中,即铜套和定位销孔始终处于同轴状态,进而避免铜套未与安装部对中而导致铜套在后续使用过程中容易发生磨损,影响铜套的使用寿命。

    汽车零部件拆检平台
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217801424U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202121938585.3

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本申请涉及一种汽车零部件拆检平台。通过在底座上彼此间隔地设置两个支撑单元,并在两个支撑单元之间设置多个能够与待拆检工件相匹配地安装孔。且承载盘能够绕一轴线可转动地连接于两个支撑单元之间,两个支撑单元之间的间距可调节且承载盘在转动过程中具有相对于底座静止的多个检修位置。使得整个汽车零部件拆检平台可以容纳并固定不同型号、不同尺寸大小的汽车零部件,以及通过调整承载盘相对于底座的检修位置可以实现对汽车零部件的多角度拆检。

    固定装置及车辆试验台架
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216746773U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202220083611.7

    申请日:2022-01-13

    IPC分类号: G01M13/025 G01M17/007

    摘要: 本实用新型涉及一种固定装置及车辆试验台架,固定装置用于固定变速箱,固定装置包括:安装组件,构造形成用于容纳变速箱的安装腔;及固定组件,安装于安装组件并位于安装腔内,固定组件用于连接变速箱;其中,固定组件可相对安装组件沿第一方向和第二方向往复移动,用于调节变速箱在第一方向或第二方向上的位置,第一方向和第二方向相互垂直。上述固定装置,固定组件安装于安装组件,变速箱连接于固定组件并收容于安装组件的安装腔内,通过固定组件相对安装组件沿第一方向或第二方向往复移动,可带动变速箱在第一方向或第二方向上移动,如此便可调节变速箱的安装位置,提高了调节变速箱的位置的效率,也简化了固定装置的结构。

    制动阀的耐久试验装置
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215832991U

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202121875652.1

    申请日:2021-08-11

    IPC分类号: G01M13/003 B25H1/18 B25B11/00

    摘要: 本申请涉及一种制动阀的耐久试验装置,用于测试制动阀的耐久性,包括:支撑件;用于放置制动阀的工作台,工作台支撑于支撑件上;驱动件,沿第一方向间隔制动阀设于工作台,并受控抵推制动阀;其中,支撑件上具有多个支撑位,多个支撑位的连线呈一圆弧线;工作台的一端能够绕一轴线相对支撑件转动,另一端可择一地支撑于其中一支撑位;轴线方向与第一方向相交。该制动阀的耐久试验装置的工作台的一端能够绕一轴线相对支撑件转动,工作台的另一端可择一地支撑于其中一支撑位,从而能够模拟实车的制动阀的安装角度,以得到制动阀实际工作状态下的耐久性试验检测结果,进而提高制动阀耐久试验准确度。

    输送机构及输送设备
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215827813U

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202122051835.8

    申请日:2021-08-27

    IPC分类号: B65G47/90

    摘要: 本申请涉及一种输送机构及输送设备,该输送机构用于输送线性作动器连接夹具,包括:底座;支撑件,支撑于底座上;移动台,配接于支撑件;承载件,安装于移动台,用于沿第一方向承载线性作动器连接夹具;及调节件,设于支撑件上且可转动地连接于移动台;其中,调节件能够在绕一轴线相对移动台转动的过程中,驱动移动台沿第一方向相对支撑件往复。该输送机构,承载件用于承载线性作动器连接夹具,在调节件相对移动台转动地过程中,能够驱动移动台沿第一方向相对支撑件往复运动,从而带动移动台上的承载件往复。如此,相较于人工搬运,不仅升降线性作动器连接夹具速度加快,提高了线性作动器连接夹具的传输效率,更是保障了操作人员的人身安全。

    一种制动阀试验装置
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213516330U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022845857.7

    申请日:2020-12-01

    IPC分类号: G01M13/003

    摘要: 本实用新型属于汽车制动系统技术领域,具体涉及一种制动阀试验装置,包括台架、制动阀、制动气室和杠杆组件;制动阀可拆卸连接于台架,并设置于台架的一端;制动气室可拆卸连接于台架,并设置于台架上远离制动阀的另一端;杠杆组件可拆卸连接于台架,杠杆组件的一端连接制动阀,另一端连接制动气室,制动气室被配置为通过杠杆组件驱动制动阀。本实用新型的制动阀试验装置,利用制动气室通过杠杆组件驱使制动阀产生制动动作,结构紧凑,可以在正常高低温环境、振动环境、盐雾环境下进行耐久性试验,符合整车的恶劣测试条件,可准确验证制动阀的环境可靠性。

    前轴转向节主销的拆卸工装

    公开(公告)号:CN220313218U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202320352326.5

    申请日:2023-03-01

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本实用新型涉及零件拆装技术领域,尤其涉及一种前轴转向节主销的拆卸工装,其包括支撑板;装夹组件,所述装夹组件设置在所述支撑板上,用于对前轴转向节进行固定;安装组件,所述安装组件包括间隔设置的两块安装板,所述安装板的一端与所述支撑板连接,在两块所述安装板之间设置有转轴,所述转轴上开设有螺纹孔;抵接螺杆,所述抵接螺杆与所述螺纹孔螺接,所述抵接螺杆的头部能够抵接在所述前轴转向节的主销上,转动所述抵接螺杆能够将所述主销从所述前轴转向节上顶出。本实用新型能够将主销从前轴转向节中拆下的同时,不会对主销造成损伤,从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式。