转向器安装装置
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219224160U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202320774051.4

    申请日:2023-04-10

    IPC分类号: G01M17/06

    摘要: 本实用新型公开了转向器安装装置,属于转向器试验技术领域。转向器安装装置包括:基座,设置于试验台上;支架,设置于基座上,支架的中心位置设置有对位孔,对位孔的轴线与转向器的输出轴的轴孔的轴线对齐;多个延长件,延长件沿第一方向可移动地且竖直或者倾斜地设置于支架内,对位孔在第一方向上的相对两侧分别设置有延长件,两侧的延长件的数量相同或者不同,位于同一侧的多个延长件位于同一直线上或者不位于同一直线上,转向器上的各个第一安装螺纹孔能够分别与各个延长件上的长形孔对齐;紧固件,用于插至第一安装螺纹孔和长形孔内。本实用新型的转向器安装装置能够将多种不同类型的转向器安装至试验台上,通用性好,且不会损坏转向器。

    平移对孔装置和零件实验台架

    公开(公告)号:CN219224133U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202320756649.0

    申请日:2023-04-07

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种平移对孔装置和零件实验台架,属于工装技术领域。平移对孔装置包括U型主板,包括第一定位板、侧板和第二定位板,所述第一定位板和所述第二定位板平行且间隔设置于所述侧板的两端,所述第一定位板、所述侧板和所述第二定位板围设形成凹形腔;推动机构,设置于所述侧板上,所述推动机构的一端位于所述凹形腔内,用于推动第一夹具座或第二夹具座;第一紧固件穿设于所述第一定位板上,所述第一紧固件的一端位于所述凹形腔内用于连接第一夹具座;第二紧固件穿设于所述第二定位板上,所述第二紧固件的一端位于所述凹形腔内用于连接第二夹具座。本实用新型既可单独使用也可以成对使用,平移精度高,操作简单,消除安全隐患。

    汽车零部件拆检平台
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217801424U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202121938585.3

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本申请涉及一种汽车零部件拆检平台。通过在底座上彼此间隔地设置两个支撑单元,并在两个支撑单元之间设置多个能够与待拆检工件相匹配地安装孔。且承载盘能够绕一轴线可转动地连接于两个支撑单元之间,两个支撑单元之间的间距可调节且承载盘在转动过程中具有相对于底座静止的多个检修位置。使得整个汽车零部件拆检平台可以容纳并固定不同型号、不同尺寸大小的汽车零部件,以及通过调整承载盘相对于底座的检修位置可以实现对汽车零部件的多角度拆检。

    固定装置及车辆试验台架
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216746773U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202220083611.7

    申请日:2022-01-13

    IPC分类号: G01M13/025 G01M17/007

    摘要: 本实用新型涉及一种固定装置及车辆试验台架,固定装置用于固定变速箱,固定装置包括:安装组件,构造形成用于容纳变速箱的安装腔;及固定组件,安装于安装组件并位于安装腔内,固定组件用于连接变速箱;其中,固定组件可相对安装组件沿第一方向和第二方向往复移动,用于调节变速箱在第一方向或第二方向上的位置,第一方向和第二方向相互垂直。上述固定装置,固定组件安装于安装组件,变速箱连接于固定组件并收容于安装组件的安装腔内,通过固定组件相对安装组件沿第一方向或第二方向往复移动,可带动变速箱在第一方向或第二方向上移动,如此便可调节变速箱的安装位置,提高了调节变速箱的位置的效率,也简化了固定装置的结构。

    IU轮毂卡环拆卸装置
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212919192U

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202021783021.2

    申请日:2020-08-24

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本实用新型属于汽车轮毂拆装工具技术领域,公开了一种IU轮毂卡环拆卸装置,用于拆卸IU轮毂的卡环,包括:压柄,包括沿X轴方向延伸的连接杆;钩体,从所述连接杆的末端伸出,所述钩体被配置为从所述卡环的开口位置伸至所述卡环的内周面;和保护罩,设置在所述连接杆上,所述保护罩的一端伸出所述连接杆,所述保护罩、所述连接杆和所述钩体之间形成收纳槽。使用者控制压柄,并将连接杆伸入IU轮毂中,钩体能够从卡环开口位置插入至卡环的内周面,从而撬起卡环,卡环被钩体翘起后能够滑进收纳槽中并被保护罩限位,进而拆卸IU轮毂的卡环。

    前轴转向节主销的拆卸工装

    公开(公告)号:CN220313218U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202320352326.5

    申请日:2023-03-01

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本实用新型涉及零件拆装技术领域,尤其涉及一种前轴转向节主销的拆卸工装,其包括支撑板;装夹组件,所述装夹组件设置在所述支撑板上,用于对前轴转向节进行固定;安装组件,所述安装组件包括间隔设置的两块安装板,所述安装板的一端与所述支撑板连接,在两块所述安装板之间设置有转轴,所述转轴上开设有螺纹孔;抵接螺杆,所述抵接螺杆与所述螺纹孔螺接,所述抵接螺杆的头部能够抵接在所述前轴转向节的主销上,转动所述抵接螺杆能够将所述主销从所述前轴转向节上顶出。本实用新型能够将主销从前轴转向节中拆下的同时,不会对主销造成损伤,从而可以根据实验精准地获知前轴转向节主销在试验后的失效形式。

    适用于商用车轮端用轮毂盖密封测试的试验平台

    公开(公告)号:CN217786451U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202222004042.5

    申请日:2022-08-01

    IPC分类号: G01M3/04

    摘要: 本实用新型涉及一种试验平台,包括若干负载组件及驱动组件;其中:负载组件包括两承接座,承接座上具有用以承接作为待测试工件的轮毂总成的承接位,两承接位平行设置且相对设置;且两承接位平行且相对设置;驱动组件包括动力源及同步部,同步部与动力源传动连接,且连接两轮毂总成。通过单个动力源驱使多个轮毂总成转动,方便多个轮毂盖同时进行测试,占用试验平台数量少,验证效率更高,降低了搭建的试验平台所需投入及验证的成本,也降低了对测试场地的需求。

    转向中间臂磨损试验装置
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217425072U

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202220626088.8

    申请日:2022-03-22

    IPC分类号: G01N3/56 G01N3/04 G01M13/04

    摘要: 本实用新型涉及一种转向中间臂磨损试验装置,用于对转向中间臂进行试验,转向中间臂磨损试验装置包括支撑座、第一施力机构和第二施力机构,支撑座用于支撑转向中间臂,并与转向中间臂转动相连,第一施力机构能够与转向中间臂的一侧相连,以沿第一方向对转向中间臂施力,第二施力机构能够与转向中间臂的另一侧相连,以沿第二方向对转向中间臂施力,其中,第一方向与第二方向相反或相交,且第一方向与第二方向均与转向中间臂的转动轴线的延伸方向相交。本申请的转向中间臂磨损试验装置,通过第一施力机构和第二施力机构对转向臂施力,能够模拟实车对转向中间臂的施力情况,从而对转向中间臂的磨损寿命进行试验。