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公开(公告)号:CN110537324B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN201780089640.6
申请日:2017-09-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P29/40
Abstract: 电动机控制装置(51)具有:指令生成部(6),其输出电动机(3)的驱动指令信号;驱动检测器(4),其输出电动机(3)的驱动检测信号;控制运算部(5),其被输入驱动检测信号及驱动指令信号,输出电流指令值;驱动电流检测部(7),其输出驱动电流检测值;电流控制运算部(8),其将驱动电流输出至电动机(3);稳态负载计算部(10),其输出表示电动机(3)所承受的稳态性的负载的大小的稳态负载计算值;第一稳态负载基准值存储部(11a),其对电动机(3)所承受的稳态性的负载的基准值即第一稳态负载基准值进行存储;以及张力变动解析部(12),其基于稳态负载计算值和第一稳态负载基准值,输出表示传动带的安装张力的状态的张力变动解析值。
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公开(公告)号:CN109642851B
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN201780006869.9
申请日:2017-07-31
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01M13/025
Abstract: 控制装置(1)具有:生成器(10),其生成使电动机向一个方向正驱动后向与一个方向相反的方向使电动机逆驱动的驱动指令;生成器(11),其基于驱动指令和表示电动机的动作状态的位置信号,生成对电动机进行驱动的扭矩指令;检测器(13),其使用基于位置信号而计算出的信号,对与电动机连接的驱动侧传递部和与负载连接的负载侧传递部之间的接触进行检测而作为测定完成接触,将检测结果作为接触信号而输出;以及推定器(14),其基于接触信号及位置信号,对驱动侧传递部及负载侧传递部间的齿隙进行推定。
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公开(公告)号:CN105934724B
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201480073829.2
申请日:2014-11-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G05D3/12
Abstract: 目的在于得到能够进行高精度的轨迹控制的电动机控制装置,具备:X轴检测器(212c);Y轴检测器(22c);轨迹指令发生器(1),其输出针对第1控制对象的第1位置指令和针对第2控制对象的第2位置指令;X轴响应校正部(13),其使响应校正滤波器作用于第1位置指令而输出校正后位置指令;X轴位置控制部(11),其以来自X轴响应校正部(13)的校正后位置指令和由X轴检测器(212c)检测到的位置一致的方式生成第1扭矩指令;Y轴位置控制部(221),其以第2位置指令和由Y轴检测器(22c)检测到的位置一致的方式生成第2扭矩指令;Y轴测定器(24),其检测第2机械端位移;Y轴零点推定部(25),其根据第2扭矩指令和机械端位移,或根据第2位置指令和机械端位移,提取从第2扭矩指令至机械端位移为止的传递函数的零点的特性;以及响应校正参数决定部(202),其使用该零点的特性而对响应校正滤波器进行设定。
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公开(公告)号:CN103190074B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201180053022.9
申请日:2011-10-07
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P29/00
CPC classification number: G05B6/02 , G05B11/42 , G05B19/19 , G05B2219/41152
Abstract: 为了针对尽可能宽泛的特性的机械系统实现高速高精度的控制,本发明的马达控制装置具备反馈滤波器,该反馈滤波器具有在滤波器截止频率以下的频率下频率响应增益是大致1、从滤波器截止频率(ωfL)至比滤波器截止频率(ωfL)大的滤波器上限频率(ωfH)为止针对频率的增大而频率响应增益降低、在滤波器上限频率(ωfH)以上的频率下频率响应增益大致恒定的滤波器特性,进行使所述滤波器特性作用于反馈传递函数的运算,控制常数设定部以针对速度增益(Kv)的增大使滤波器上限频率(ωfH)相对滤波器截止频率(ωfL)的比变小的方式设定速度增益(Kv)、和滤波器截止频率(ωfL)及滤波器上限频率(ωfH)中的至少一方。
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公开(公告)号:CN102906994A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201180024580.2
申请日:2011-04-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P29/00
CPC classification number: H02P23/30
Abstract: 具备:追踪控制部(3),根据指令马达(1)的动作的信号与作为马达动作的检测结果的检测信号的差分,计算校正前转矩指令;基准周期信号运算部(8),根据检测信号,计算与马达发生的转矩脉动相同的、依赖于马达位置的周期的基准周期信号;校正转矩运算单元(5、11),将根据检测信号计算出的校正转矩指令加到校正前转矩指令而计算校正后转矩指令;电流控制部(4),根据校正后转矩指令输出驱动马达的驱动电流;以及振幅相位推测部(7),根据基准周期信号和校正后转矩指令,逐次地推测校正后转矩指令的振幅、相对基准周期信号的相位,校正转矩运算单元使用振幅相位推测部推测出的校正后转矩指令的振幅、相位,逐次地更新校正转矩指令,以使校正转矩指令与校正后转矩指令之差变小。
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