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公开(公告)号:CN117569221A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311512876.X
申请日:2023-11-14
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于双层预制箱梁桥架设的施工方法,包括:在所述双层预制箱梁桥的一侧设置一个预制梁场,在所述预制梁场预制各桥跨所需的预制箱梁;沿桥梁架设方向设置两列平行的门机轨道,所述门机轨道上间隔设置有两台龙门吊;两列所述门机轨道之间的间距不小于所述预制梁场的宽度和所述双层预制箱梁桥的宽度之和,以使所述龙门吊横跨在所述预制梁场和所述双层预制箱梁桥上方;由两台所述龙门吊直接从所述预制梁场内将所述预制箱梁吊装架设至所述双层预制箱梁桥下层或上层的盖梁上。本发明预制梁场靠近双层预制箱梁桥设置,不需要进行预制箱梁运输,由两台龙门吊直接吊装架设至上层或下层的盖梁上,可有效节约施工时间,优化施工现场管理。
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公开(公告)号:CN111895971A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010748770.X
申请日:2020-07-30
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基施工测量仪,包括碳素杆、数块塑料泡沫、厘米分隔尺、夹具组和全球导航卫星系统;数块塑料泡沫分别设置在碳素杆两侧,厘米分隔尺固定在一块塑料泡沫外侧面上;夹具组包括夹具体、锁紧螺栓和圆水准气泡,夹具体夹住碳素杆,并通过锁紧螺栓锁紧,圆水准气泡设置在夹具体一侧;全球导航卫星系统通过紧固件固定在碳素杆顶部。本发明结构简单,测量方便,测量误差小,测量精度高。测量时,放样找点的同时便可测量待测点高程,边找点边测量,只需两个人便可完成待测点高程的测量,不仅省去了塔尺,人力投入少,节省了人力物力,而且省去了过程中转序的环节,大大提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN119308331A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411382801.9
申请日:2024-09-30
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种条形桩基防塌孔的施工方法,包括:根据施工区域所处的地质条件以及地下和地下的结构物和分布情况采用不同的防护措施,包括:若施工区域所在地质条件属于软土层地质且附近无地下结构物和地上结构物,在对应各桩基设计位置施工导墙;若施工区域所在地质条件属于软土层地质且临近行车道,采用钢板桩、导墙以及钢护筒相结合的防护措施;若施工区域所在地质条件属于软土层地质且临近地下管线或者临近河道且地下水位高,采用钢板桩、水泥土换填以及导墙相结合的防护措施;若施工区域所在地质条件属于淤泥质土,根据实际开挖的淤泥层厚度采用加高的导墙。本发明能有效避免浅层土塌孔,适用于软弱地质条件以及管线临近桩基的情况。
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公开(公告)号:CN118670864A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410731051.5
申请日:2024-06-06
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于筒仓混凝土强度检测确定滑模滑升高度的方法,首先将检测单元直接插入至筒仓混凝土,获取设计的参数值;其次依据获取的相关参数、滑模规范要求的混凝土强度及检测单元位于筒仓混凝土内的高度计算确定滑模滑升高度。本发明依靠伸缩推力器的推杆插入混凝土内,获取相关参数后,计算确定滑模滑升高度,具有结构简单,成本低,自动化程度高的优点。
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公开(公告)号:CN118065246A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410192765.3
申请日:2024-02-21
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Y形墩盖梁分段预制安装施工方法,包括以下步骤:S1、根据设计要求,将盖梁外壳分段预制,包括中间预制段和位于所述中间预制段两端的悬挑预制段;所述盖梁外壳为顶部敞开的壳形结构;S2、在Y形墩柱上安装支架平台,吊装中间预制段和两个悬挑预制段至支架平台上,所述中间预制段和两个悬挑预制段之间具有间隙;S3、在中间预制段和两个悬挑预制段的间隙处安装现浇模板,向现浇模板内浇筑混凝土使中间预制段和两个悬挑预制段连接成整体,以形成敞口槽式结构;S4、向敞口槽式结构内浇筑混凝土,完成盖梁施工。本发明既实现了盖梁快速施工,又解决了大体积盖梁运输及吊装的限制,在城市受限作业条件下具有较大的发展前景。
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公开(公告)号:CN118670864B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202410731051.5
申请日:2024-06-06
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于筒仓混凝土强度检测确定滑模滑升高度的方法,首先将检测单元直接插入至筒仓混凝土,获取设计的参数值;其次依据获取的相关参数、滑模规范要求的混凝土强度及检测单元位于筒仓混凝土内的高度计算确定滑模滑升高度。本发明依靠伸缩推力器的推杆插入混凝土内,获取相关参数后,计算确定滑模滑升高度,具有结构简单,成本低,自动化程度高的优点。
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公开(公告)号:CN212668345U
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202021069233.4
申请日:2020-06-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B65G25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于接岸式码头桩基施工的简易式供桩平台设备,包括:钢梁轨道,其为一对,所述钢梁轨道从陆域延伸至水域,所述钢梁轨道以陆域和已沉放钢管桩为轨道基础;行走机构,其设置为沿一对钢梁轨道的长度方向行走;平台,其长度方向沿一对钢梁轨道的宽度方向设置于行走机构上,待沉放钢管桩的长度方向沿着所述平台的长度方向固定于所述平台上,待沉放钢管桩的最短长度大于所述平台的长度,所述平台的长度大于一对钢梁轨道的间距。本实用新型具有施工工序简化,资源浪费降低,效率提高,成本降低等优点。
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公开(公告)号:CN222083887U
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202420758087.8
申请日:2024-04-12
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于先张法张拉时预应力钢筋与精轧螺纹钢筋的连接装置,包括依次连接设置的异丝双螺纹套筒、连接丝头及预应力钢筋套筒,所述异丝双螺纹套筒内两侧的丝扣不同,分别用于配合连接精轧螺纹钢及连接丝头,所述预应力钢筋套筒内其中一侧的丝扣与连接丝头配合连接,预应力钢筋端头提前进行车丝处理形成丝头,所述预应力钢筋套筒内另一侧丝扣为至少两级台阶型结构且从内向外丝扣直径依次变大以配合适应不同直径大小的预应力钢筋连接。本实用新型的连接装置连接方便,结构简单,有效提高构件的抗拉承载力、刚度和安全性能。
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公开(公告)号:CN221990268U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202420655008.0
申请日:2024-04-01
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲击钻卡钻的处理装置,包括:钻进装置,其沿钻孔的径向伸入至钻孔内并位于冲击钻钻头的正上方,所述钻进装置的底部设有切削装置,在所述钻进装置伸入所述钻孔的过程中,所述切削装置削平孔壁凸起;提升装置,其设置在所述钻进装置和所述冲击钻钻头上,用于将所述钻进装置、所述冲击钻钻头提出地面。本实用新型通过钻进装置和切削装置将孔壁凸起部分削平,可有效解决卡钻问题,不需要采用传统的局部爆破技术处理卡钻情况,效率高、费用低。
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公开(公告)号:CN222100939U
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202420797308.2
申请日:2024-04-17
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高喷台车防侧倾装置,包括设置于高喷台车行走路线外侧的轨道、沿轨道行走的行走机构以及将行走机构连接至高喷台车支腿上的水平横梁,轨道沿着高喷台车行走路线方向延伸,高喷台车行走通过横梁带动行走机构沿着轨道行走,实现高喷台车防倾覆。本实用新型通过在地面设置预埋块、轨槽,安装于高喷台车设定的行走路线两侧,让高喷台车沿轨槽行走,即能保证高喷台车按设定方向行走移动,不影响其正常施工,也能防止其倾覆,保证施工安全。
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