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公开(公告)号：CN117822914A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410012738.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电塔钢混搭接过渡段的锚栓定位工装和定位方法，定位工装包括定位圆环组焊件、第一校准阶梯销轴、第二校准阶梯销轴和锚栓笼轴向定位支架，定位圆环组焊件包括定位圆环和多个圆环垫片，锚栓笼底部通过多个均布的锚栓笼轴向定位支架和型钢底杆支撑在混凝土塔筒的基础底面上。定位方法包括1)使用第一校准阶梯销轴和第二校准阶梯销轴分别校准圆环垫片和螺母的位置，2)组装锚栓笼并安装定位圆环组焊件，再将锚栓笼吊运定位在混凝土塔筒钢筋笼中；3)复核锚栓上端伸出定位圆环组焊件的外露尺寸后浇筑混凝土。本发明显著提高了风电塔钢结构塔筒与混凝土塔筒固定连接的安装精度，缩短了锚栓预埋时间，有效地提高了安装工效。
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公开(公告)号：CN118773998A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411006474.7
申请日：2024-07-25
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01C23/06
Abstract: 本发明属于道路工程领域，提供了水泥稳定基层就地冷再生施工结构，包括安装架，所述安装架安装在冷再生车辆的底部，所述安装架的内部转动连接有掘地辊，所述掘地辊的一侧伸出安装架的底部，所述安装架的内部固定连接有外壳，所述外壳的内部设置有连通的破碎室和搅拌室，所述搅拌室位于破碎室的下方，所述安装架的内顶部设置有添加剂喷头和新骨料喷头。本发明通过设置传送组件、破碎机构以及混合机构，将被挖出的旧料输送到破碎机构处，破碎机构对旧料进行再次破碎，使旧料颗粒更均匀，混合机构将旧料、新骨料以及添加剂进行混合均匀，减少混合料之间的缝隙，使其之间结合更紧密、强度更高，从而使道路更耐用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118181492A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410306513.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土预制管片连续浇筑流水线，包括支撑框架、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车，搅拌站下料斗、1台混凝土转运小车和2台混凝土浇筑小车自上而下分层排列。混凝土转运小车底部的2对上滚轮分别支撑在支撑框架顶部的上轨道上，混凝土浇筑小车上部的2对下滚轮分别支撑在下轨道上。浇筑方法如下：混凝土转运小车轮流对2台混凝土浇筑小车输送混凝土料，一台混凝土浇筑小车依次对1#管片浇筑模和2#管片浇筑模，另一台混凝土浇筑小车依次对3#管片浇筑模和4#管片浇筑模交替连续浇筑，依次完成4台管片浇筑模的浇筑。本发明能连续高效地完成4台管片浇筑模的浇筑，显著提高了浇筑速度、浇筑效率和浇筑质量。
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公开(公告)号：CN221523628U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323270175.8
申请日：2023-12-01
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下塔吊基础结构，包括：承台加宽部，所述承台加宽部与所述主墩承台等高；所述承台加宽部自顶面以下一定高度范围内设置有上层横向钢筋和下层横向钢筋，所述上层横向钢筋与所述主墩承台内的主筋连接，所述下层横向钢筋穿入所述主墩承台内；所述承台加宽部和所述主墩承台的顶面均预埋有多个地脚螺栓；钢护筒，其固定设置在所述承台加宽部和所述主墩承台的顶部；所述钢护筒内设置有塔吊，所述塔吊的底部固定设置有定位钢板，所述定位钢板与各所述地脚螺栓可拆卸连接；所述钢护筒的底部紧贴所述钢护筒的外壁和内壁均浇筑有混凝土密封层。本实用新型安全可靠且施工成本低，可有效解决主墩承台面积不足时塔吊基础结构设置问题。
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公开(公告)号：CN214875449U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121160407.2
申请日：2021-05-27
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水上抱箍作业平台，包括：浮箱，其为立体框架结构，所述浮箱的一侧设有凹槽，其为向所述浮箱的另一侧延伸的竖向贯穿孔；限位装置，其设置在所述凹槽的开口处并将其封闭，桩基通过所述限位装置卡设在所述凹槽内；系泊装置，其包括多个吊环，其沿所述浮箱的顶面周向间隔设置；缆绳，其连接所述多个吊环与外部固定结构。本实用新型通过凹槽和限位装置将桩基与作业平台连成一体，方便利用简易牵引装置以及水流运动对作业平台的施工位置进行转移，在保证连接稳定性的条件下实现了水上抱箍作业平台与相应施工桩基的快速切换，提高了多桩基抱箍作业的施工效率。
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公开(公告)号：CN221990268U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420655008.0
申请日：2024-04-01
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲击钻卡钻的处理装置，包括：钻进装置，其沿钻孔的径向伸入至钻孔内并位于冲击钻钻头的正上方，所述钻进装置的底部设有切削装置，在所述钻进装置伸入所述钻孔的过程中，所述切削装置削平孔壁凸起；提升装置，其设置在所述钻进装置和所述冲击钻钻头上，用于将所述钻进装置、所述冲击钻钻头提出地面。本实用新型通过钻进装置和切削装置将孔壁凸起部分削平，可有效解决卡钻问题，不需要采用传统的局部爆破技术处理卡钻情况，效率高、费用低。
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公开(公告)号：CN221494055U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420012743.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: B21F15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种变径式钢筋加工胎架，包括：两个平行间隔设置的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架为拱形结构，所述第一支架的拱高大于所述第二支架的拱高；连接组件，其位于所述第一支架和第二支架之间，并将所述第一支架和第二支架连接成整体；限位件，其为拱形结构，所述限位件竖直的安装在所述第二支架的顶面，所述限位件的顶面高度尺寸高于所述第一支架的拱高。本实用新型可加工不同尺寸的钢筋结构，节约了施工成本、缩减了所需的场地空间。
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