-
公开(公告)号：CN103232267B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310175759.9
申请日：2013-05-14
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: C04B41/50
Abstract: 本发明涉及环保型混凝土表面防护用纳米级底渗层材料及其制备方法。现有混凝土表面防护渗透层材料渗透性能极差，无法保证与混凝土基层粘结牢固，在外界侵蚀条件作用下容易从混凝土表面脱落。本发明提供一种由无机纳米二氧化硅溶液、苯丙乳液纯丙乳液、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丁基三乙氧基硅烷、门偏磷酸钠、磷酸三丁酯、以及硅酸丁酯、醋酸丁酯、甲基硅酸钠、丙烯酸酯、醋酸乙酯中的一种制成的纳米级底渗层材料。本发明能快速渗入混凝土内部一定深度，并与混凝土基材发生反应，封闭混凝土内部孔隙，且与表面防护层材料的粘结性能较佳，可保证混凝土防护体系在外界环境作用下与混凝土表面粘结牢固，延缓混凝土病害的发生。
-
公开(公告)号：CN108018808B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201711239020.4
申请日：2017-11-30
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明涉及隧道口柔性耗能防车撞结构及其安装方法，所述结构包括前后组装的防撞体耗能组件和滚筒导向组件；防撞体耗能组件中包括竖直的立柱和立柱周围的防撞体；滚筒导向组件包括竖直的转轴和转轴外的滚筒。本发明通过导向、拦截方式将车辆导入隧道内避免车辆与洞壁碰撞，具有耗散较大能量、降低撞击力的效果，当发生车辆侧面撞击时，隧道口防撞设施通过导向、耗能，减少能量交换降低撞击力并将车辆导入隧道内，当发生正面撞击时可以实现导向、耗能、降低撞击力从而减少损伤，为隧道口提供安全保障。
-
公开(公告)号：CN102690446B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210190076.6
申请日：2012-06-11
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K5/47 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/02
Abstract: 本发明涉及一种多向牵制插线板结构高阻尼复合材料及其制备方法。目前提高材料的阻尼性能多局限于通过影响材料玻璃化转变温度，及使用无机压电粒子与聚合物共混形成压电型聚合物，由于这两种方法的自身缺陷，在提高减震阻尼效果上也非常有限。本发明以橡胶作为基材，加入硬相阻尼材料及阻尼辅材料，通过机械剪切作用使他们充分混合，使各组分充分达到相互穿插的分散效果，利用化学架桥剂在各材料之间生成化学键，形成互相牵制的插线板结构。本发明通过化学助剂对不同材料进行“架桥”，形成结构稳定、互相穿插、多向牵制的“插线板结构”，使材料具有优异的阻尼效果。
-
公开(公告)号：CN102535327A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210024341.3
申请日：2012-02-03
Applicant: 西安中交土木科技有限公司 , 广东省长大公路工程有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种下承式预应力钢桁-砼组合连续刚构桥及施工方法，钢桁架梁上弦杆和下弦杆均为空心结构；承受负弯矩的钢桁架梁上弦杆内部设有纵向预应力钢束，下弦杆内灌注混凝土，下弦杆之间现浇形成混凝土底板；承受正弯矩的钢桁架梁上弦杆内灌注混凝土，下弦杆之间形成固定连接形成钢桥面板，混凝土底板与钢桥面板形成桥面基础；本发明混凝土用量明显减少，由于桥面位于与下弦杆对应部位，使本发明具有较强的通用性，能够适用于通航高度与桥梁两端路面高度差具有矛盾的环境中，可根据环境需要降低并调整桥面高度，能保证桥下通航且使桥面与两端路面平缓对接，避免对两端路面进行较大的施工改造，大大节约施工成本。
-
公开(公告)号：CN102535327B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210024341.3
申请日：2012-02-03
Applicant: 西安中交土木科技有限公司 , 广东省长大公路工程有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种下承式预应力钢桁-砼组合连续刚构桥及施工方法，钢桁架梁上弦杆和下弦杆均为空心结构；承受负弯矩的钢桁架梁上弦杆内部设有纵向预应力钢束，下弦杆内灌注混凝土，下弦杆之间现浇形成混凝土底板；承受正弯矩的钢桁架梁上弦杆内灌注混凝土，下弦杆之间形成固定连接形成钢桥面板，混凝土底板与钢桥面板形成桥面基础；本发明混凝土用量明显减少，由于桥面位于与下弦杆对应部位，使本发明具有较强的通用性，能够适用于通航高度与桥梁两端路面高度差具有矛盾的环境中，可根据环境需要降低并调整桥面高度，能保证桥下通航且使桥面与两端路面平缓对接，避免对两端路面进行较大的施工改造，大大节约施工成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207646658U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721640416.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道口柔性耗能防车撞结构，所述结构包括前后组装的防撞体耗能组件和滚筒导向组件；防撞体耗能组件中包括竖直的立柱和立柱周围的防撞体；滚筒导向组件包括竖直的转轴和转轴外的滚筒。本实用新型通过导向、拦截方式将车辆导入隧道内避免车辆与洞壁碰撞，具有耗散较大能量、降低撞击力的效果，当发生车辆侧面撞击时，隧道口防撞设施通过导向、耗能，减少能量交换降低撞击力并将车辆导入隧道内，当发生正面撞击时可以实现导向、耗能、降低撞击力从而减少损伤，为隧道口提供安全保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204919429U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520684572.6
申请日：2015-09-07
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种模块化桥墩防撞结构。目前的桥墩防撞设施结构复杂、安装困难、造价较高。本实用新型围绕桥墩外周自内向外依次设置同轴的内壳、吸能盒和外壳；内壳竖向分隔为多个相同的模块板，外壁设置有凸出的竖向加劲肋；吸能盒竖向分隔为多个相同的模块盒，内壁与外壁均设置有竖向的加劲肋槽；外壳竖向分隔为多个相同的模块板，内壁设置有凸出的竖向加劲肋；内壳外壁的竖向加劲肋与吸能盒内壁的加劲肋槽配合，外壳内壁的竖向加劲肋与吸能盒外壁的加劲肋槽配合，将内壳吸能盒和外壳拼接成整体。本实用新型的零件种类少，每种零件都模块化设计，易于批量生产和维修，成本低且结构简单。
-
公开(公告)号：CN204825627U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520572261.0
申请日：2015-08-03
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种弹塑性钢速度锁定减隔震支座。钢阻尼元件与速度锁定器的连接是速度锁定钢阻尼支座的主要结构问题。本实用新型包括上板、上盆、球冠衬板、中座板和下板，还另外包括速度锁定器、上、下阻尼元件；速度锁定器纵向对称固定于中座板横向两侧；上、下阻尼元件均为非线性曲线形状；上阻尼元件横向对称设置于上盆两侧，中部端头与上盆连接，两端端头与上板连接；下阻尼元件纵向对称设置于中座板两侧，中部端头与速度锁定器连接，两端端头与下板连接。本实用新型的常规位移和地震位移实现分离式设计，功能原理清晰、结构紧凑，可协同耗能，同时满足桥梁正常功能要求及地震工况下的减震、隔震功能，进而保护桥梁不受破坏。
-
公开(公告)号：CN222275296U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420884331.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵技术领域，涉及一种波纹钢结构通道防渗连接结构。为解决流水渗入管内的问题。本实用新型采用的结构包括若干个环形波纹管，每个环形波纹管包括若干个弧形的外层波纹板片和内层波纹板片，每个外层波纹板片的两端分别垂直设置有外层连接板，每个内层波纹板片的两端分别垂直设置有内层连接板，内层连接板和外层连接板将相错设置的外层波纹板片和内层波纹板片连接于一体,相邻两个环形波纹管之间通过轴向连接件连接。
-
公开(公告)号：CN215405557U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120978050.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种新型盆式橡胶支座，包括：上支座板组件、耐磨板、中间板、导轨组件、橡胶垫、底盆组件以及锚固螺栓组件；所述上支座板组件中部开设有第一槽，所述中间板中部开设有第二槽，所述导轨组件一端镶嵌于所述第一槽中，另一端嵌入所述第二槽中并与所述中间板固定连接，所述底盆组件通过所述锚固螺栓组件固定于所述桥梁的下部结构；所述上支座板组件通过所述锚固螺栓组件固定于所述桥梁的上部结构；本实用新型通过上述设计得到的一种新型盆式橡胶支座，通过对支座结构的优化设计，大大提升了支座的承载能力，改善了支座的使用性能，延长了支座的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.087 seconds)
