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公开(公告)号：CN214574058U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121141163.3
申请日：2021-05-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种适用于外海岩石的围堰。本实用新型包括围堰主体，围堰主体包括主体下部和主体上部；主体下部包括至少两个第一碎石层，所有第一碎石层沿从围堰主体的迎水侧到背水侧方向设置，相连两个第一碎石层之间设有第一砂土层；主体上部包括至少两个第二碎石层，所有第二碎石层沿从围堰主体的迎水侧到背水侧方向设置，相连两个第二碎石层之间设有第二砂土层；围堰主体的迎水侧面上设有第一块石护面层；围堰主体内设有止水帷幕，且止水帷幕的一端伸入外海岩石内。本实用新型的施工工期短，后期拆除简单方便；并且本实用新型能够有效地降低工程造价的成本，以及能够抵抗海浪和台风的损害。
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公开(公告)号：CN203699711U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320775977.1
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C17/06 , B66C23/687
摘要： 本实用新型涉及沉管隧道建设领域，公开了一种隧道沉管钢筋笼内胎架底座拆除装置，其包括支撑架、伸缩架和起重设备，所述支撑架安装在钢筋笼的两个行车道上，所述伸缩架安装在所述支撑架上，所述伸缩架可横向伸缩，所述伸缩架可沿所述支撑架纵向移动，其端部安装有所述起重设备。本实用新型采用支撑架、伸缩架和起重装置对内胎架底座进行拆除，代替了传统的用汽车吊将大臂伸入钢筋笼内进行吊除，提高了工效和作业安全系数。
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公开(公告)号：CN215052980U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120814630.8
申请日：2021-04-20
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种具有集成自动化成桩系统的振冲式碎石桩船，包括船体，船体上设有桩架、定位系统、自动控制系统和供料系统，桩架上设有振冲设备；定位系统包括工控机、多台GPS、倾角传感器、测深仪和倾斜仪；自动控制系统包括主控电脑、工业控制计算机、高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器、绞车变频器，主控电脑与工业控制计算机连接，工业控制计算机分别与高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器和绞车变频器连接；供料系统与工业控制计算机连接，为振冲设备供料。本实用新型实现水下深层搅拌碎石桩自动化成桩工艺，提高施工效率，确保施工质量，突破国外垄断的技术瓶颈。
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公开(公告)号：CN216712942U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202120657559.7
申请日：2021-03-31
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B7/20
摘要： 本实用新型涉及沉管技术领域，具体涉及一种用于沉管的基于既有坞门加宽的坞门结构，包括既有坞门，所述既有坞门的至少一端连接有加宽结构。本申请所述的一种用于沉管的基于既有坞门加宽的坞门结构，通过在既有坞门的至少一端连接加宽结构，来实现既有坞门的加宽，从而满足新的沉管出运要求，将原坞门进行利用有效降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN212146897U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201921918595.3
申请日：2019-11-08
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大型箱梁的内模板支撑及抗浮结构，包括支撑柱、拉杆和紧固结构，支撑柱的长度大于等于箱梁底板的厚度，支撑柱的两端设置有封端钢板，拉杆包括上拉杆和下拉杆，上拉杆的下端穿过位于支撑柱上端的封端钢板并与其螺纹连接，下拉杆的上端穿过位于支撑柱下端的封端钢板并与其螺纹连接，紧固结构包括上紧固结构和下紧固结构，上紧固结构设置于上拉杆的上端使上拉杆固定于底架横梁或底架纵梁上，下紧固结构设置于下拉杆的下端使下拉杆固定于底模背楞上；该大型箱梁的内模板支撑及抗浮结构为箱梁内模提供稳固的支撑和抗浮力，结构简单可靠，并且该结构可工业化生产成工业化产品，成本低。
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公开(公告)号：CN217480128U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202120814367.2
申请日：2021-04-20
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种振冲碎石桩施工管理控制系统，包括桩架、振冲设备、提升料斗、第一起重绞车和第二起重绞车，还包括处理数据及发出控制指令的施工电脑、对数据进行收集并发送至施工电脑的可编程控制器、用于探测振冲设备上升下降速度的第一高程编码器、用于探测提升料斗上升下降速度的第二高程编码器、用于测量振冲设备重量数据的拉力传感器、用于监控管道压力数据的压力传感器、用于定位的GPS定位装置以及分别连接于可编程控制器的振冲变频器、第一绞车变频器和第二绞车变频器。本实用新型设备定位精准、各项操作更规范、科学、合理。
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公开(公告)号：CN216071814U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122778968.5
申请日：2021-11-12
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本实用新型属于钢筋运输技术领域，提供一种钢筋运输小车，包括运输车和运行轨道，所述运行轨道沿生产线的功能区域排布设置；所述运输车包括车架和若干设置在所述车架上的运载机构；所述车架可滑动地设置在所述运行轨道上，若干所述运载机构的顶部端面形成供钢筋原材料放置的承载面。本实用新型可以有效避免钢筋运输过程中各吊运桁车之间的等待现象的出现，确保钢筋生产节拍的正常运行，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN214421369U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120391664.0
申请日：2021-02-20
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种碎石供料装置，包括基座和设置在基座上的碎石料仓，碎石料仓内部中空且顶端开口，碎石料仓的顶端设有用于与提升装置连接的提升组件，碎石料仓的底端设置有与碎石料仓的内部连通的出料槽，出料槽倾斜设置，碎石料仓上设有控制出料槽的出料口打开或关闭的闸门。本实用新型操作简单，效率高，计量准确，能够自动化控制。
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公开(公告)号：CN108005133B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201711067529.5
申请日：2017-11-03
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D35/00
摘要： 本发明提供一种水工板桩纠偏方法，所述方法的步骤包括：稳定异常偏位趋势、安全性评估、纠偏前的准备、卸载土方、抽水纠偏处理、临时固定板桩、回填土方、恢复外观、纠偏的检测、纠偏的验收。借此，解决传统水工板桩纠偏处理中存在的技术问题，并达到不仅操作相对简化程序，实施过程成本较少，而且提高了纠偏的成功率，减少了纠偏过程中板桩的纠偏处理过程中损坏风险等技术效果。
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公开(公告)号：CN108316232A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810134063.4
申请日：2018-02-09
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种重力式码头胸墙的面层结构及其施工方法，通过在胸墙本体顶面与面层底面之间设置水平隔离层的施工结构及方法，令面层的端部切面及水平隔离层的端部切面皆与胸墙本体顶面上的外露附属结构的立面相接，解决了传统重力式码头的面层受到面层以下胸墙混凝土的强大的变形约束而容易开裂的技术问题，达到解除重力式码头面层受到来自面层以下胸墙的强约束、实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形时受到面层以下胸墙的约束而产生的面层裂缝，以及消除面层以下胸墙裂缝反射至面层引起的面层裂缝，以达到减少面层裂缝的目的，并且面层采用不设置钢筋的素混凝土材料浇筑成型即可实现面层基本不出现因温度变形或收缩变形引起的裂缝及反射裂缝的抗裂要求。
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