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公开(公告)号：CN106771701A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611005908.7
申请日：2016-11-15
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/006
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电接口一致性自动化检测系统和方法，所述系统包括：测试接口、交直流充电模拟控制箱、示波器、数字万用表、直流电源、工控机、负载和显示屏，所述测试接口与交流充电桩、直流充电桩和所述交直流充电模拟控制箱连接，所述直流电源连接所述交直流充电模拟控制箱，所述直流负载、交流负载、示波器和直流电压表分别与所述交直流充电模拟控制箱和工控机连接，所述工控机与显示器连接。本发明提供的技术方案促成电动汽车交直流充电接口的统一，实现了电动汽车交直流充电接口的综合检测，提升了电动汽车充电设施整体技术水平。
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公开(公告)号：CN103825339B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410103537.0
申请日：2014-03-19
摘要： 本发明提供一种集成式一体化电动汽车电池更换系统，包括电池更换子系统（1）、外部子系统（2）和辅助子系统（3）；所述外部子系统（2）为所述电池更换子系统（1）提供供电电源和服务对象，所述辅助子系统（3）用于全方位实时监控所述电池更换子系统（1），调节电池更换子系统（1）的温湿度，并提供消防。本发明提供的集成式一体化电动汽车电池更换系统，采用对电动汽车电池更换站内外的设施进行系统归类的方法，构建一种具有结构划分清晰、运行性能卓越、配置模块化、功能智能化等优点，清晰定义各部分功能的模块化、分布式/智能化的集成式一体化电动汽车电池更换系统。
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公开(公告)号：CN105787640A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610074282.9
申请日：2016-02-02
发明人： 林晶怡 , 李斌 , 刘畅 , 熊敏 , 孙鼎浩 , 张兴华 , 王鑫 , 杨硕 , 柏德胜 , 陈企楚 , 蔡亮 , 苗博 , 李昊 , 李文 , 胡进永 , 孙忠诚 , 郑国太 , 夏露
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种基于用能单元元数据对象的用户用能监测与分析系统，包括监测子系统、通信子系统、前置子系统、分析子系统；所述监测子系统通过以太网与通信子系统连接；所述通信子系统通过光纤、无线公网、无线专网与前置子系统连接，实现数据信息交互共享；所述前置子系统通过接口服务器、无线公网与分析子系统连接。该用户用能监测与分析系统是实现用户用能监测、分析、对标和咨询服务的平台，具有结构划分清晰、分析维度多、对不同系统适用性卓越、业务扩展性强、适用范围广泛、运行维护风险低等优点，为用户提供能耗实时数据监测等服务。
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公开(公告)号：CN104917248A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510370045.2
申请日：2015-06-29
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 电动公交车快速充电站的协调充电控制方法，所述方法包括，初始化主控机未来24小时的配电网负载信息和电价信息；获取电动公交车电池信息和公交车编号，发送至充电站；对主控机进行参数配置；制定电动公交车快速充电站的协调充电控制策略；所述客户端向各个充电机发送控制信号,控制充电机的开断。从而实现快速充电站内所有电动公交车的协调充电控制，在满足公交车电能需求的前提下，实现了电力资源的有效配置。
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公开(公告)号：CN104589265A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310532885.5
申请日：2013-10-31
IPC分类号： B25B27/02
CPC分类号： B25B27/023
摘要： 本发明是关于一种齿轮拔出结构及齿轮拔出方法，用于将齿轮从转动轴上拆除，所述齿轮设有至少一螺纹孔，所述齿轮拔出结构包括:基体，设有一螺纹通孔和至少一限位通孔；一顶出螺栓，与所述螺纹通孔匹配，从所述螺纹通孔的一侧穿入，另一侧穿出，用于顶住所述转动轴；以及至少一紧固螺栓，与所述齿轮的螺纹孔匹配，从所述限位通孔的一侧穿入，另一侧穿出，且其螺栓头卡在所述限位通孔处，用于与所述齿轮连接。利用本发明提供的齿轮拔出结构，无需拆除齿轮周围的其他附属部件即可将齿轮从其转动轴上拆除，大大节省了拆除齿轮的时间，提高了工作效率；同时，由于无需拆除其他附属部件，减少了对其他部件的磨损，延长了整机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104184209A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410403576.2
申请日：2014-08-15
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明提供一种用户侧分布式能源发电管理系统，该系统包括通过隔离装置连接的在线监测子系统和信息发布子系统。所述信息发布子系统主要是指面向各相关企业单位和社会公众的Web展示。所述在线监测子系统负责分布式发电项目的电能数据、电能质量、环境数据、设备工况等实时数据的采集、汇总、监控和分析。系统能够采集一定范围内分布式能源发电项目的实时发电数据，为用户提供监测、分析、评估、并网、信息发布等技术服务，实现分布式能源发电项目的集中数字化监管，为政府推行低碳节能、制定和执行清洁能源发展规划及相关政策提供技术支持和数据支撑。
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公开(公告)号：CN203510095U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320684876.3
申请日：2013-10-31
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型是关于一种齿轮拔出结构，用于将齿轮从转动轴上拆除，所述齿轮设有至少一螺纹孔，所述齿轮拔出结构包括:基体，设有一螺纹通孔和至少一限位通孔；一顶出螺栓，与所述螺纹通孔匹配，从所述螺纹通孔的一侧穿入，另一侧穿出，用于顶住所述转动轴；以及至少一紧固螺栓，与所述齿轮的螺纹孔匹配，从所述限位通孔的一侧穿入，另一侧穿出，且其螺栓头卡在所述限位通孔处，用于与所述齿轮连接。利用本实用新型提供的齿轮拔出结构，无需拆除齿轮周围的其他附属部件即可将齿轮从其转动轴上拆除，大大节省了拆除齿轮的时间，提高了工作效率；同时，由于无需拆除其他附属部件，减少了对其他部件的磨损，延长了整机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203553759U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320718742.9
申请日：2013-11-14
申请人： 国家电网公司 , 北京送变电公司 , 中国电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司检修分公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种液压油管保护罩，包括保护罩本体，用于保护液压油管接头连接处，所述保护罩本体包括：保护侧壁，其下部固定连接在牵引机或张力机的前支腿上；保护盖，固定连接在所述保护侧壁的上部，所述保护侧壁和所述保护盖形成一个内部空间，所述液压油管接头置于所述内部空间内；开口部，其设置在所述保护侧壁上，所述液压油管由所述开口部穿出。本实用新型的有效避免了因踩踏、磕碰致牵引机或张力机的前支腿液压油管被损坏情况的发生，且设计简单实用，成本低廉，方便液压油管拆卸和维修。
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公开(公告)号：CN118913364A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411015299.8
申请日：2024-07-26
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明属于输电线路状态监测领域，公开了一种输电线拉力‑倾角集成监测装置、系统及方法，装置包括连接件和基于光纤光栅的输电线拉力‑倾角监测单元；两个连接件分别设置在基于光纤光栅的输电线拉力‑倾角监测单元的两端，基于光纤光栅的输电线拉力‑倾角监测单元用于监测输电线的拉力和倾角。本发明通过利用光信号作为信息传输的媒介，不仅有效隔绝了电磁环境的干扰，确保了数据传输的高保真度和高可靠性，还极大提升了监测系统的整体性能。光纤光栅作为核心元件，其独特的物理特性使得传感器能够在极端电磁环境下稳定工作，无需额外的电磁屏蔽措施，从而避免了因电磁干扰导致的数据误差或信号丢失问题。
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公开(公告)号：CN118566901A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410535482.4
申请日：2024-04-30
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G01S13/86 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/52 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06T5/50
摘要： 本发明提供了一种光学和雷达融合的输电通道内易漂浮物检测方法及系统，包括：采集同一时刻下的输电线路监测范围内的光学影像L和雷达影像S；采用相似度比较方法，将光学影像L在强度‑色度‑饱和度空间的强度分量和雷达影像S在基础层和细节层分别进行融合，得到影像强度融合分量；根据影像强度融合分量对所述光学影像L进行更新，得到融合影像；利用训练好的卷积神经网络模型，对所述融合影像进行易漂浮物检测；该方法及系统通过光学和雷达影像的相似度比较融合，既融合了雷达影像在各种气候条件下保持优势的强度信息，又保持了和光学影像的细节一致性；再利用训练好的卷积神经网络模型进行易漂浮物检测，提高检测的效率，实现高精度识别。
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