公开(公告)号：CN106202626B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201610485463.0

申请日：2016-06-28

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王卉子 ,  李明高 ,  伊召峰 ,  高峰 ,  张庆刚 ,  范乐天 ,  李鹏

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提供一种吸能装置的获取方法与获取装置。该吸能装置的获取方法，包括：获取待安装空间的尺寸，并根据待安装空间的尺寸，从吸能装置数据库中获取与待安装空间匹配的第一吸能装置，接着将第一吸能装置的信息输出。本发明的技术方案，用户可以根据吸能装置的待安装空间，从吸能装置数据库中自动获取与待安装空间匹配的第一吸能装置，进而减轻了用户设计吸能装置的工作负担，缩短了吸能装置的生产周期，降低了吸能装置的生产成本。

公开(公告)号：CN108099939A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201711405227.4

申请日：2017-12-22

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 张相宁 ,  伊召锋 ,  王卉子 ,  高峰 ,  李鹏 ,  范乐天

IPC: B61F19/06

Abstract: 本发明提供一种排障器和列车。排障器包括V形排障面板；两块翼板分别与V形排障面板的上表面和下表面焊接固定，两块翼板之间设置有至少两个支撑梁，支撑梁的上端和下端分别与两块翼板焊接固定，支撑梁的前端与V形排障面板的后端面焊接固定；两个排障器安装梁分别设置在V形排障面板的两端，排障器安装梁的上表面和下表面分别与两块翼板焊接固定，排障器安装梁的前端与V形排障面板的后端面焊接固定，排障器安装梁的后端设置有排障器安装座，排障器安装座上设置有螺栓孔。本发明提供的排障器，有效地排除了轨道中的障碍物，提升了列车的运行速度和安全性能。

公开(公告)号：CN106202626A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610485463.0

申请日：2016-06-28

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王卉子 ,  李明高 ,  伊召峰 ,  高峰 ,  张庆刚 ,  范乐天 ,  李鹏

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提供一种吸能装置的获取方法与获取装置。该吸能装置的获取方法，包括：获取待安装空间的尺寸，并根据待安装空间的尺寸，从吸能装置数据库中获取与待安装空间匹配的第一吸能装置，接着将第一吸能装置的信息输出。本发明的技术方案，用户可以根据吸能装置的待安装空间，从吸能装置数据库中自动获取与待安装空间匹配的第一吸能装置，进而减轻了用户设计吸能装置的工作负担，缩短了吸能装置的生产周期，降低了吸能装置的生产成本。

公开(公告)号：CN106114547A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610484940.1

申请日：2016-06-28

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李明高 ,  王卉子 ,  高峰 ,  伊召峰 ,  张庆刚 ,  范乐天 ,  李鹏

IPC: B61F19/04

CPC classification number: B61F19/04

Abstract: 本发明提供了一种吸能装置及轨道车辆，吸能装置包括：与司机室前墙相连接的第一吸能组件和第二吸能组件，所述第一吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第一吸能件，所述第二吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第二吸能件，所述第一吸能组件设置于所述第二吸能组件的上端，且所述第一吸能组件上的和所述司机室前墙相对的端面与所述第二吸能组件上的和所述司机室前墙相对的端面位于不同平面上。本发明提供的吸能装置及轨道车辆，可以吸收车辆碰撞的能量起到轨道车辆的碰撞被动安全防护作用，有效地提高了轨道车辆防碰撞能力，进而保护列车乘员在的生命安全。

公开(公告)号：CN106004918A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610364621.7

申请日：2016-05-30

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 刘晋 ,  罗超 ,  刘宇 ,  王卉子 ,  王峰 ,  左银龙 ,  刘洋 ,  王志俊 ,  王国静

IPC: B61F19/04

CPC classification number: B61F19/04

Abstract: 本发明提供一种轨道车辆吸能单元梁，该轨道车辆吸能单元梁包括：吸能单元梁基体和分别设置在吸能单元梁基体两端的第一堵板和第二堵板，所述吸能单元梁基体为一柱形腔体，腔体内沿着与第一堵板或第二堵板平行的方向设置有多个用于诱导轨道车辆吸能单元梁在受压时产生皱褶的诱导变形板，腔体的一端对称设置有用于诱导吸能单元梁基体产生可控的塑性变形的两个“V”形诱导部。本发明提供的轨道车辆吸能单元梁，提高了吸能单元梁吸收能量的能力，提高了司机和乘客出行的安全性和舒适性。且轨道车辆吸能单元梁可以根据吸能大小而进行设计上的改变，设计生产费用较低。

公开(公告)号：CN105946890A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610444493.7

申请日：2016-06-20

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王卉子 ,  许喆 ,  高峰 ,  李明高 ,  张相宁

IPC: B61F19/04

CPC classification number: B61F19/04

Abstract: 本发明提供一种吸能装置及轨道车辆，属于轨道车辆结构技术领域。吸能装置设置在车辆端部，吸能装置包括：前板、与前板平行设置的后板，在前板和后板之间，垂直前板和后板设置的侧板；在前板和后板之间，垂直前板和后板设置的至少一块内立板；在前板和后板之间，垂直前板和后板设置的至少两块导向立板；导向立板和内立板平行设置；平行前板和后板设置的至少两块横隔板；至少两块横隔板与至少两块导向立板相互垂直插接。本发明提供的吸能装置及轨道车辆，提高了吸能装置吸收能量的效率。