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公开(公告)号:CN210975469U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201920834294.6
申请日:2019-06-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种路基面沉降监测桩保护装置,包括底座钢板、钢管和圆形钢盖板,其中所述底座钢板中心处设有圆孔,所述圆孔与钢管直径相当,所述钢管的一端在所述圆孔处与底座钢板通过满焊连接,所述钢管的另一端设有圆形钢盖板。使用时通过将本实用新型所述的路基面沉降监测桩保护装置固定安装在沉降监测桩外,可避免施工过程中路基面沉降监测桩被道砟淹埋或被施工破坏,便于以后路基面沉降监测桩的观测。
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公开(公告)号:CN209162531U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201820701280.2
申请日:2018-05-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本实用新型涉及一种有砟轨道高速铁路防冻胀路基结构,由上至下依次包括防冻胀基床表层、毛细排水板防排水层、防冻胀基床底层和基床底层一般层,所述毛细排水板防排水层由上下各0.1m的中粗砂层中间夹铺一层PVC毛细排水板构成。本实用新型将以前在基床底层设置的复合土工膜防排水层改为毛细排水板防排水层,通过毛细排水板的毛细作用和虹吸作用将水有效排出土体结构之外,有效避免了复合土工膜排水层因施工中经常出现的路拱不明显、路基面坑洼不平甚至下凹排水不畅造成的冬季结冰冻胀的问题,具有明显的社会经济效益。
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公开(公告)号:CN208167420U
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201820689504.2
申请日:2018-05-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型提供了一种高速铁路路基结构体,包括第一结构体,还包括第二结构体,所述第二结构体与所述第一结构体并排设置,其中:所述第一结构体与所述第二结构体相邻的一侧形成有第一斜坡;所述第二结构体与所述第一结构体相邻的一侧形成有第二斜坡;所述第一斜坡与所述第二斜坡之间填充有轻质混凝土。通过在第一结构体与第二结构体之间填充轻质混凝土,从而能够减轻第二结构体对第一结构体的侧向力,且能够有效防止第一结构体(该第一结构体可以认为是既有铁路)下沉。
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公开(公告)号:CN208055761U
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201820124658.7
申请日:2018-01-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于山区高速铁路的短路基,其包括:至少三根混凝土桩、碎石垫层以及短路基主体。本实用新型的短路基结构适用于山区高速铁路桥隧间,具体采用“素混凝土灌注桩+碎石垫层+现浇混凝土”的短路基结构,地基处理采用钻孔灌注素混凝土桩至下部基岩或坚硬无压缩层,以有效控制地基沉降;短路基主体采用混凝土现浇,避免了散体填料填筑短路基碾压的困难及填料沉降,路基及地基结构整体刚度高,满足了沉降控制和与两端桥隧的刚度匹配,措施经济合理。
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公开(公告)号:CN205171281U
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201520517730.9
申请日:2015-07-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路路堤技术领域,具体涉及路堤式U型支挡结构,其为“U”型槽结构,其横截面呈“U”型;“U”型槽结构的底部的宽度大于或等于最小车辆通行限界宽度;“U”型槽结构的两个分支侧壁的高度大于或等于“设计百年洪水位”。本实用新型解决了传统路基填方段设计洪水位高于路基路肩设计高程,且受既有建筑限宽限高的控制的问题,既实现防水,又满足受限支挡的要求。
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公开(公告)号:CN203782597U
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201420004352.X
申请日:2014-01-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于工型立柱和钢筋混凝土透风板的防雪栅栏。包括:工型立柱以及钢筋混凝土透风板;沿工型立柱的轴向方向,依序开设有与轴向方向垂直的多个工型槽,所述工型立柱为工型钢筋混凝土立柱;一体成型的钢筋混凝土透风板位于两工型立柱之间,沿与轴向方向垂直的方向,开设有与多个能紧密容置于工型立柱开设的工型槽中的工型槽块,多个工型槽块嵌入相应的工型槽中并固定,以连接钢筋混凝土透风板与两工型立柱;在钢筋混凝土透风板上,开设有用于防治风吹雪灾害的通槽。应用本实用新型,可以降低风吹雪灾害防治成本。
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公开(公告)号:CN203782595U
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201420004288.5
申请日:2014-01-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种透风活动式防雪装置。包括:工型立柱、轻型透风式挡风板、挡板挂钩以及卡锁;沿工型立柱的轴向方向,依序开设有与轴向方向垂直的多个工型槽,工型槽沿轴向方向的侧面,设置并固定有挡板挂钩,沿轴向方向的工型槽侧面,开设有容置卡锁的开口槽;采用彩钢板制作的轻型透风式挡风板位于两工型立柱之间,开设有用于防治风吹雪灾害的通孔,并沿工型立柱的轴向方向,开设有用于容置挡板挂钩的通孔;挡板挂钩贯穿轻型透风式挡风板上开设的通孔,将挡板挂钩与轻型透风式挡风板相连接;卡锁沿轴向方向的工型槽顶面开设的开口槽插入,并与轻型透风式挡风板接触以锁紧轻型透风式挡风板。应用本实用新型,可以降低风吹雪灾害防治成本。
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公开(公告)号:CN203361033U
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201320295566.2
申请日:2013-05-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种路堑拦落石防护装置。所述路堑拦落石防护装置包括若干纵向均匀排列的锚固桩,其中,锚固桩包括施作于路基面以下土层中的锚固段和高出所述路基面以上的悬壁段;相邻锚固桩的悬壁段之间设置挡土板,挡土板与锚固桩的悬壁段间隔排列形成桩板墙。本实用新型中的路堑拦落石防护装置中的桩板墙能够承受危岩落石的冲击力和有效拦截落石,避免危岩落石对铁路或公路路基的破坏。同时,路堑拦落石防护装置中的锚固桩在不进行深挖方路堑开挖之前施作,从而减少土石方开挖工程、增强边坡稳定性,使得本实用新型具有生产成本低、安全性高及施工方便的优点。
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