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公开(公告)号：CN111668933A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010531560.5
申请日：2020-06-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种变流器控制系统及其控制方法，其中，所述系统包括：至少一个变流器、通信模块和控制器；所述控制器与每一所述变流器通过所述通信模块连接；所述变流器，用于对所述供电系统的电能进行整流处理和逆变处理，对应得到整流参数和逆变参数；所述控制器，用于通过所述通信模块获取每一所述变流器的所述整流参数和所述逆变参数，并根据所述整流参数控制所述至少一个变流器的整流处理过程，或，根据所述逆变参数控制所述至少一个变流器的逆变处理过程。
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公开(公告)号：CN108075450A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711408824.2
申请日：2017-12-22
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供的一种用于直流悬浮供电系统的保护方法及保护装置，包括：将牵引变电所四回馈线中每一馈线回路的正极和负极电流差值进行比较；若所述牵引变电所中有一馈线回路的正极和负极电流差值大于其他三馈线回路的正极和负极电流差值，则向所述牵引变电所中正极和负极电流差值最大的馈线回路发出跳闸信号。本发明提供的用于直流悬浮供电系统的保护方法实现直流悬浮供电系统出现对地短路故障时，准确判断出牵引变电所中向故障点供电的馈线回路，并向该馈线回路发出跳闸信号，提高了该供电模式下直流悬浮供电系统的供电可靠性。
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公开(公告)号：CN214850632U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120732126.3
申请日：2021-04-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种城市轨道交通智能变电站系统，包括由站控层、间隔层、MMS网络、GOOSE网络、IRIG‑B网络(对时网络)，通过设置时钟同步装置、网络分析仪、GOOSE交换机、MMS交换机、智能网关机、站级监控设备、交流保护装置、直流保护装置、变压器温控器、整流器监控装置、交直流屏监控装置及其他非智能设备监控装置等，利用IEC61850/GOOSE技术高实时性的特点，通过在保护装置之间的快速信息交互，利用网络化技术，实现站内设备之间、站站设备之间共享保护启动、保护动作、开关状态等信息，实现城市轨道交通供电系统继电保护的智能选择性和网络化闭锁等功能。
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公开(公告)号：CN213892233U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022500204.5
申请日：2020-11-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型一种智能控制的站台式储能电车充电系统，包括多个充电站点，多个充电站点内均设置有供电单元、第一充电架、第二充电架和控制单元；供电单元用于输出可变的直流电压，其分别通过第一接触器、第二接触器与第一充电架、第二充电架串接形成充电回路；第一充电架、第二充电架分别设置于充电站点的往、返站台内，可与电车的受电系统进行电性连接，从而对驶入往、返站台内的电车进行充电；控制单元用于实时监测是否有电车否驶入充电站点，并控制接通或断开对应的充电回路。该系统不仅减少充电机组数量、减小箱式变电站体积外还可实现精准控制，节省工程投资和提高运营效率，也更有利于工程实施。
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公开(公告)号：CN210490252U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921433216.1
申请日：2019-08-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02B13/045 , H02B1/56
摘要： 本实用新型提供了一种气箱，包括第一隔室和第一隔室散热部；所述第一隔室具有第一容纳腔；所述第一隔室散热部包括第一散热箱；所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体，以及多个第一散热片；所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通；多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面，以及所述第一散热腔中。本实用新型还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本实用新型，可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中，有效地降低第一隔室中的温升，从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性，进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215733658U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120907914.1
申请日：2021-04-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本实用新型公开了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。该系统包括：中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端，一个车辆段共用所述中央级监控模块，分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块，所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站，所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站；所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。本实用新型可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
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公开(公告)号：CN215186083U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121407453.8
申请日：2021-06-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本实用新型公开了一种城市轨道交通运维系统。该系统包括：中央级监控服务器、站级监控服务器和监控终端；一个线路或一个线网共用一个所述中央级监控服务器，在线路上或线网中的各个变电所分别布置多个所述站级监控服务器和多个所述监控终端；所述监控终端包括变电所环境监控终端和变电所设备监控终端，所述变电所设备监控终端包括GIS监控终端、变压器监控终端、开关柜监测终端、能馈装置监测终端、整流装置监测终端、电缆监测终端、接触网监测终端中一个或多个的组合。本实用新型能够实现对变电所环境和关键设备的感知和管理，极大减少运营人员重复性、机械性的日常巡视工作量，提升运维效率。
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公开(公告)号：CN212543442U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021073686.4
申请日：2020-06-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种变流器控制系统，其中，所述系统包括：至少一个变流器、通信模块和控制器；所述控制器与每一所述变流器通过所述通信模块连接；所述变流器，用于对所述供电系统的电能进行整流处理和逆变处理，对应得到整流参数和逆变参数；所述控制器，用于通过所述通信模块获取每一所述变流器的所述整流参数和所述逆变参数，并根据所述整流参数控制所述至少一个变流器的整流处理过程，或，根据所述逆变参数控制所述至少一个变流器的逆变处理过程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209070331U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821971595.5
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型实施例提供一种应用于轨道交通行业能管系统的远程监控装置，对工程现场能管系统中的各个网络节点设备进行配置，加入了开关量模块和继电器模块，在需要对现场设备进行监测和控制时，无需接入第三方设备，直接将待监控的网络节点设备接入到该装置即可，极大的减少了改造成本和难度，提高了系统整体的自动化管理水平，节约了管理维护所需的人力、财力成本，缩短了维护响应时间，具有明显的经济效益。
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公开(公告)号：CN213402198U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021840589.3
申请日：2020-08-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种便于检修的下沉式变电所，包括箱体，所述箱体包括箱本体以及盖合于所述箱本体上的顶盖，所述顶盖与所述箱本体可拆卸连接。本实用新型提供的下沉式变电所，将顶盖与箱本体设计为可拆卸连接，可便于箱体内设备检修，尤其是大修等情况下的设备吊进吊出需求；顶盖设计为分体式结构，可根据需要拆开其中某个或某几个分体部分，从而满足箱体内单体设备的吊进吊出需求，便于变电所的检修。
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