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公开(公告)号：CN116742735A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211672478.X
申请日：2022-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00 , H01M10/42 , H01M50/51 , H01M50/574
Abstract: 本发明提供一种电源系统，具备不依赖于栅极驱动信号而从串联连接强制地断开电池模块所包括的电池的强制断开部，根据能够串联连接的电池的最大电压和表示应输出的电压的电压指令值，求出能够从串联连接强制地断开的电池模块所包括的电池的个数，通过强制断开部将该个数的电池从串联连接强制地断开。
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公开(公告)号：CN111384765B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201911317549.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，能够抑制由于两个电源间的剩余容量的不均衡而产生输出限制。本发明的车辆的控制装置具备控制单元，该控制单元在第一电源与第二电源的剩余容量差大的情况下，与剩余容量差小的情况相比，减小将与电气负载连接的连接状态控制成串联连接状态的第一运转区域的大小，并扩大将与电气负载连接的连接状态控制成并联连接状态或剩余容量高的一方的电源的单独连接状态的第二运转区域的大小。
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公开(公告)号：CN111130164B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201911003080.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及电源设备。提供了一种电源设备，其包括多个电池模块，每个电池模块具有二次电池，并且其中电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接。根据能够用于串联连接的电池模块的数量改变SOC控制目标值，该SOC控制目标值是用于电池模块的充电状态的目标值。
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公开(公告)号：CN111239635B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201911171590.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/40 , G01R31/385 , G01R31/327 , G01K13/00 , H02J3/32 , H02J7/00
Abstract: 本发明在此公开的电源系统具有连接于主干线的多个扫描模块。该扫描模块具有开关元件，该开关元件由MOSFET组成，对电池模块与主干线直接的连接和断开进行切换。而且，该电源系统的故障检测装置具有：温度检测部，其构成为分别对多个扫描模块的温度的进行检测；以及故障判定部，其构成为判定从多个扫描模块中选择的一个扫描模块的温度与基于其他扫描模块的温度所确定的基准温度的差值是否超过了预先确定的阈值。
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公开(公告)号：CN114389326A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111215745.6
申请日：2021-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电源装置，具备：第一高压线，用于与外部进行电力的交换；第二高压线，用于流动与第一高压线反向的电流；多个电池；多个SU，与多个电池中的各个电池对应地设置，切换该电池与第一高压线的连接状态，并排列成一圈；及SCU，控制SU。SU能够在第一状态和第二状态之间进行切换，第一状态是将与该SU对应的电池串联连接于第一高压线的状态，第二状态是不将该电池连接于第一高压线的状态。SCU进行控制，以根据充放的电力的电压而将多个SU切换为第一状态或第二状态。
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公开(公告)号：CN111025167B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910930884.3
申请日：2019-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/387 , G01R31/396 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 一种电源装置的满充电容量推定装置，通过与做功状态或者再生状态相应地利用第1开关元件以及第2开关元件将多个电池模块中的一部分作为测定对象的电池模块来使之进行充电或者放电，测定对于测定对象的电池模块的电流累计值以及充电率变化，根据电流累计值和充电率变化来推定测定对象的电池模块的满充电容量。
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公开(公告)号：CN108292890B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201680050325.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 通过第1电抗器电流(IL1)以及第2电抗器电流(IL2)，可控制来自第1以及第2直流电源的输出。对于第1以及第2电抗器电流(IL1、IL2)中的大电流(IL2)，为了对应的直流电源的输出控制，通过开关元件(S1～S5，S5a，S5b)的通断控制，在一个控制周期内，作为两个拐点而设置极大点以及极小点。对于第1以及第2电抗器电流(IL1、IL2)中的小电流(IL1)，设置比大电流(IL2)多的拐点。进而，大电流侧(IL2)的各个拐点，在与小电流侧(IL1)的拐点相同的定时产生。
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公开(公告)号：CN111130164A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911003080.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及电源设备。提供了一种电源设备，其包括多个电池模块，每个电池模块具有二次电池，并且其中电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接。根据能够用于串联连接的电池模块的数量改变SOC控制目标值，该SOC控制目标值是用于电池模块的充电状态的目标值。
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