公开(公告)号：CN104934649B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201510118039.8

申请日：2015-03-18

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 笹冈友阳 ,  尾濑德洋 ,  长谷川元 ,  加藤和仁 ,  芳贺健吾 ,  小坂大地

IPC分类号： H01M10/46 ,  H01M10/058 ,  H01M2/02

CPC分类号： H01M10/0413 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/0468 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0585 ,  H01M2220/20 ,  H01M2300/0065 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y10T29/49108

摘要： 本发明涉及固体电池及其制造方法以及组电池及其制造方法，防止对固体电池过度地加压。提供一种固体电池，包括：层叠体，至少包括一个单体电池，该单体电池包括:包含正极活性物质的正极层、包含负极活性物质的负极层、以及在所述正极层与所述负极层之间层叠的固体电解质层；以及外装体，收容所述层叠体，所述固体电池的特征在于，所述固体电池还包括在所述外装体的周缘部的至少一部分中设置的受压部，所述受压部在所述单体电池的层叠方向上具有小于所述层叠体和外装体的合计厚度的厚度。

公开(公告)号：CN104919628B

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201480004905.4

申请日：2014-01-14

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 芳贺健吾 ,  尾濑德洋 ,  长谷川元

IPC分类号： H01M4/04 ,  H01M4/136 ,  H01M4/1397 ,  H01M4/58 ,  H01M4/66 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M4/133 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525

CPC分类号： H01M4/0471 ,  H01M4/043 ,  H01M4/133 ,  H01M4/136 ,  H01M4/1393 ,  H01M4/1397 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/5815 ,  H01M4/661 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H01M2300/0068 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/4911

摘要： 一种全固态电池10，其包括负电极层1、正电极层2、布置在正电极层和负电极层之间的固态电解质层3、连接至负电极层的负电极集电体4、连接至正电极层的正电极集电体5，其中，负电极层包含硫化物固态电解质，负电极集电体包含与硫化物固态电解质反应的金属，在负电极层和负电极集电体之间存在含硫化合物层6，所述含硫化合物层包含通过硫化物固态电解质与金属反应而产生的含硫化合物，在制备全固态电池之后的初始充电过程中，当以等于或大于0.3C并且等于或小于3.6C恒流充电至3.6V时，充电容量为等于或大于50mAh/g并且等于或小于90mAh/g。

公开(公告)号：CN106558681A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610849386.2

申请日：2016-09-22

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 芳贺健吾 ,  西野润一郎 ,  尾濑德洋 ,  长谷川元 ,  大泷光俊 ,  久保博纪 ,  大森敬介

IPC分类号： H01M4/139 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0562

CPC分类号： H01M10/0585 ,  H01M4/0404 ,  H01M4/0407 ,  H01M4/0435 ,  H01M4/0471 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M2004/021 ,  H01M4/139 ,  H01M10/058

摘要： 本发明涉及制造电极层叠体的方法和制造全固体电池的方法。制造电极层叠体(其包括活性物质层和在活性物质层上形成的固体电解质层)的方法包括：形成活性物质层的活性物质层形成步骤；和将固体电解质层形成用浆料涂敷到活性物质层上并干燥固体电解质层形成用浆料，由此在活性物质层上形成固体电解质层的固体电解质层形成步骤。在该方法中，活性物质层的填充系数与活性物质层中的活性物质的体积比的乘积为0.33至0.41。

公开(公告)号：CN106299443A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610455415.7

申请日：2016-06-22

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 小坂大地 ,  尾濑德洋 ,  芳贺健吾 ,  铃木知哉 ,  长谷川元 ,  大森敬介

IPC分类号： H01M10/04 ,  H01M10/0585

CPC分类号： H01M10/0468 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  H01M10/0585

摘要： 本发明涉及全固体电池的制造方法。在本发明的方法中，制造按顺序层叠了正极层叠体、中间固体电解质层和负极层叠体的全固体电池。制造全固体电池的本发明的方法包括对正极层叠体进行压制的第一压制工序、对负极层叠体进行压制的第二压制工序以及对正极层叠体、中间固体电解质层和负极层叠体进行压制的第三压制工序。特别地，第三压制工序的压制压力低于第一压制工序的压制压力和第二压制工序的压制压力，第一压制工序的压制温度为150℃以上175℃以下，第二压制工序的压制温度为125℃以下，第三压制工序的压制温度为125℃以下，在以第三压制工序压制前，不以超过第三压制工序的压制压力的压力对中间固体电解质层进行压制。

公开(公告)号：CN104638310A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410638129.5

申请日：2014-11-07

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 尾瀬徳洋 ,  笹冈友阳 ,  长谷川元 ,  加藤和仁 ,  芳贺健吾 ,  小坂大地

IPC分类号： H01M10/44 ,  H02J7/00

CPC分类号： B60L11/1851 ,  B60L7/10 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/68 ,  B60L2240/70 ,  H01M10/0481 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/445 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  H01M10/44 ,  H02J7/00

摘要： 本发明提供一种全固体电池的充电系统，能够同时实现能够增大车载用全固体电池的快速充电容量、以及降低向全固体电池的约束压力的影响。搭载在车辆上的全固体电池的充电系统，具备对全固体电池进行充电的充电部、对全固体电池施加约束压的加压部以及控制约束压的压力控制部，压力控制部对加压部发出指示，以使充电时的约束压比放电时的约束压高。