公开(公告)号：CN100411896C

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200510059895.7

申请日：2005-04-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 香村伸吾

IPC: B60G15/07 ,  F16F13/00

CPC classification number: B60G15/068 ,  B60G15/063 ,  B60G15/07 ,  B60G17/021 ,  B60G2200/142 ,  B60G2200/17 ,  B60G2200/46 ,  B60G2202/312 ,  B60G2204/124 ,  B60G2204/1242 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/43 ,  B60G2204/44 ,  B60G2204/61 ,  B60G2206/40 ,  B60G2206/426

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以降低左右同相悬挂运动时的力臂长变化的左右差的支柱式悬挂。该支柱式悬挂包括：减震器(30)、上弹簧座(42a)、下弹簧座(42b)、螺旋弹簧(40)，其中，螺旋弹簧(40)的螺旋中心轴相对于中心销轴KP处于扭曲关系中，在该支柱式悬挂中，在吸震轴方向上从上方看到的俯视图中，螺旋弹簧的下侧的轴中心(C2)相对于吸震轴位于车辆前侧，并且，连接螺旋弹簧的上侧的轴中心(C1)与吸震轴的直线(Y)相对于连接螺旋弹簧的下侧的轴中心(C2)与吸震轴的直线(T)来说，位于绕着吸震轴在车辆外侧方向上旋转了40度～50度的方向上。