-
公开(公告)号：CN102653953B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201210068034.5
申请日：2012-03-15
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国建筑科学研究院 , 建研科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种建筑物的内张拉预应力混凝土单层变截面板箱形结构，在平行其断面方向设置变截面板，形成箱形断面，变截面板跨度范围在7～36米，在变截面板中设置预应力筋，将张拉槽预留在结构内部受力较小、施工方便的板侧面，当混凝土达到规定强度后，在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋束的各段首尾顺序连接并张拉，然后封堵张拉槽。其特征是：张拉槽预留在结构内部受力较小且施工方便的板侧面，通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本发明的有益效果是，当结构构件端部不具备张拉锚固条件时，能够实现预应力张拉锚固，可提供较好的舒适度、使用性能和结构性能，特别适用于地下重载、大跨单层框架箱形结构。
-
公开(公告)号：CN102653953A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210068034.5
申请日：2012-03-15
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国建筑科学研究院
摘要： 本发明涉及一种建筑物的内张拉预应力混凝土单层变截面板箱形结构，在平行其断面方向设置变截面板，形成箱形断面，变截面板跨度范围在7～36米，在变截面板中设置预应力筋，将张拉槽预留在结构内部受力较小、施工方便的板侧面，当混凝土达到规定强度后，在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋束的各段首尾顺序连接并张拉，然后封堵张拉槽。其特征是：张拉槽预留在结构内部受力较小且施工方便的板侧面，通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本发明的有益效果是，当结构构件端部不具备张拉锚固条件时，能够实现预应力张拉锚固，可提供较好的舒适度、使用性能和结构性能，特别适用于地下重载、大跨单层框架箱形结构。
-
公开(公告)号：CN101289938A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200810114771.8
申请日：2008-06-12
申请人： 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 北京交通大学 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人： 李晓霖 , 刘维宁 , 魏怡 , 郭婷 , 罗富荣 , 李兆平 , 乐贵平 , 贺少辉 , 惠丽萍 , 朱胜利 , 袁大军 , 张彦 , 孙长军 , 路美丽 , 张良焊 , 张成满 , 张新金 , 郭德友 , 徐凌 , 李海锋 , 陈东 , 许世伟 , 曹宗豪 , 范欢 , 盛杰 , 王占奎 , 孙斌 , 彭彦彬 , 万世春
摘要： 一种地铁盾构隧道扩建车站中特殊管片与车站结构的连接方法，分别从管片组成、拼装方式、与车站结构的连接节点等方面解决了在地铁区间盾构隧道扩建形成车站施工中的关键问题。通过加强配筋，可以满足扩建形成车站过程中盾构隧道管片所承受的较大内力，从而保证管片的安全，通过采用通缝拼装并预埋钢板和钢筋接驳器，可以在拆除局部管片后与车站结构方便地进行连接，使连接节点具有足够的刚度传递轴力、弯距和剪力，并能减小节点的变形，有利于节点处的防水处理，解决了较刚性的车站主体结构与较柔性的管片结构的连接问题。本发明的特殊盾构管片外形与普通地铁区间隧道盾构管片一致，可以利用与普通地铁区间隧道盾构管片相同的模具进行生产。
-
公开(公告)号：CN205063970U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520690752.5
申请日：2015-09-08
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中铁隧道集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司
发明人： 罗富荣 , 徐凌 , 虞蕹 , 张洪军 , 汪玉华 , 张昊 , 张瑜 , 王余良 , 刘刚 , 张金亮 , 高亚彬 , 黄齐武 , 王刚 , 杨光 , 闫瑞刚 , 陈明昊 , 代昱昊 , 刘涛 , 林纯鹏 , 杨壮志 , 赵宝华
IPC分类号： E21D11/14
摘要： 一种仰挖施工初支拱架间的纵向连接装置，涉及隧道挖掘领域，包括初支拱架（1）和纵向连接筋（2），在相邻的初支拱架之间设置内外双排纵向连接筋，所述纵向连接筋呈“Z”字型，其包括纵向连接筋起始段（4）、纵向连接筋中间段（5）和纵向连接筋末段（6），纵向连接筋起始段与纵向连接筋末段平行设置，纵向连接筋中间段与初支拱架的主筋焊接连接，纵向连接筋起始段与前一榀初支拱架上连接的纵向连接筋末段焊接连接，纵向连接筋末段与后一榀初支拱架焊接连接；本实用新型通过在相邻的初支拱架之间设置内外双排“Z”字型的纵向连接筋，使不在同一高度的相临两榀初支拱架能形成可靠连接，增强暗挖隧道初期支护的整体稳定性。
-
公开(公告)号：CN203661164U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320718118.9
申请日：2013-11-14
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中铁隧道集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道及地下工程洞内监控摄像头防护领域，具体而言，涉及用于暗挖隧道施工掌子面的摄像机防护罩及监控摄像装置。该用于暗挖隧道施工掌子面的摄像机防护罩，包括摄像头防护圆筒，所述摄像头防护圆筒前端开口通过可拆卸连接方式覆盖有防护盖。该用于暗挖隧道施工掌子面的监控摄像装置，包括枪式摄像机和上述摄像机防护罩，所述摄像机防护罩的摄像头防护圆筒套于枪式摄像机的摄像头外部，防护盖通过可拆卸连接方式覆盖摄像头防护圆筒的前端的开口，使所述摄像头处于一个封闭空间内。本实用新型提供的用于暗挖隧道施工掌子面的摄像机防护罩及监控摄像装置，将摄像头覆盖在摄像头防护圆筒的内部封闭空间内，有效的避开了飞溅的浆料。
-
公开(公告)号：CN202850200U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220098338.1
申请日：2012-03-15
申请人： 中国建筑科学研究院 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种建筑物/构筑物的内张拉预应力混凝土单层I型框架箱形结构，在平行其断面方向设置框架结构，形成箱形断面，框架梁截面为I型，框架梁跨高比范围在7～36米，在框架中设置预应力筋，将张拉槽预留在结构内部受力较小、施工方便框架梁的腹板侧面，当浇灌混凝土并达到规定强度后，在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋束的各段首尾顺序连接，然后在腹板两侧通过中间锚具进行张拉，张拉完毕后按要求封堵张拉槽即可，其特征是：张拉槽预留在结构内部受力较小、施工方便的框架梁的腹板侧面，在框架梁I型截面内，通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本实用新型的有益效果是，当单层I型框架箱形结构端部不具备张拉锚固条件时，能够实现预应力张拉、锚固，特别适用于地下重载、大跨混凝土单层I型框架箱形结构，可提供较好的舒适度和使用性能，可减少占地面积，预应力张拉工艺较为简单，结构性能较好，施工难度较小，工期相对较短，造价基本不变。
-
公开(公告)号：CN202644718U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220098388.X
申请日：2012-03-15
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国建筑科学研究院
摘要： 一种建筑物的内张拉预应力混凝土双层I型框架箱形结构，在断面方向设置框架，形成双层箱形断面，外围框架梁截面为I型，跨度范围在7～36米，在外围框架中设置环形预应力筋，在中间层框架梁中设置抛物线预应力筋，将张拉槽预留在结构内部的梁腹板侧面，当浇灌混凝土后，在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋的各段首尾顺序连接并张拉，然后封堵张拉槽，其特征是：张拉槽预留在I型框架梁截面内，通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本实用新型的有益效果是，当结构构件端部不具备张拉锚固条件时，能够实现预应力张拉连接，可提供较好的舒适度、使用性能和结构性能，特别适用于地下重载、大跨双层框架箱形结构。
-
公开(公告)号：CN213517037U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021990254.X
申请日：2020-09-11
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本实用新型涉及盾构技术领域，提供盾构同步注浆的浆液损失模拟试验装置。浆液损失模拟试验装置包括透明箱体，透明箱体内设置有模拟通道，模拟通道内滑动安装有透明密封塞；第一驱动件，连接于透明箱体且通过第一连杆组件与透明密封塞连接，以驱动透明密封塞沿模拟通道滑动；图像采集组件，通过第二连杆组件滑动地安装于透明箱体，且图像采集组件设置于模拟通道的一侧。该浆液损失模拟试验装置可使第一连杆组件能够均衡稳定的带动透明密封塞在模拟通道内进行稳定地移动，极大方便了实验人员使用本装置进行重复试验，稳定性好，保证了该浆液损失模拟试验装置的实验对照准确性。可以对该浆液损失模拟试验装置内部进行拍摄。
-
公开(公告)号：CN211472581U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922272445.6
申请日：2019-12-16
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , F24F7/04
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站整体预制钢筋混凝土轨顶风道结构，包括车站底板，车站底板的两侧垂直设有侧墙，车站底板上方设有中纵梁，中纵梁的顶部沿着长度方向依次安装有多个预制轨顶风道，预制轨顶风道包括水平设置在中纵梁顶面的预制中板，预制中板的两端与侧墙相连，预制中板的下方垂直连有与侧墙平行的轨顶风道侧墙和轨顶风道下吊墙，轨顶风道侧墙的下端和轨顶风道下吊墙的下端之间连有底板，预制中板与预制轨顶风道为一体结构。本实用新型的装配式轨顶风道结构，能够大大的节省人力资源、减少现场环境污染、加快施工进度，有助于产业升级。
-
公开(公告)号：CN209586398U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920161302.5
申请日：2019-01-30
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道支护结构，公开了波纹钢初期支护结构，包括波纹钢片；所述波纹钢片包括波纹钢片本体和第一叠放段，所述波纹钢片本体与所述第一叠放段固定连接，且沿所述波纹钢片的延伸方向排布，所述第一叠放段沿所述波纹钢片本体的径向向内凹陷或向外突出。本实用新型的波纹钢初期支护结构，相比于传统的初期支护结构，其承载能力更强，更便于连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
58 条记录 (耗时 0.063 秒)
