公开(公告)号：CN119388010A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411603159.2

申请日：2024-11-11

Applicant: 中铁宝桥(舟山)有限公司 ,  中铁宝桥集团有限公司 ,  广东湾区交通建设投资有限公司

Inventor： 周建 ,  郭峰超 ,  张颖雯 ,  吴小兵 ,  黄炜 ,  吴江波 ,  余其桦

IPC: B23K37/04

Abstract: 本发明涉及一种既能够自动进行U肋、角度肋板的组装和定位，又能确保肋板在装配过程中的稳定性和准确性，‌进一步提高装配自动化水平，‌减少了人为因素对装配质量影响的数控智能U肋及角度板肋组装工装，包括液压系统、板肋操作装置和U肋操作装置、电气系统和PLC可编程序控制器，两根地横梁分别依托行走轨道移动且两根地横梁由左侧驱动装置和右侧驱动装置驱动；两根地横梁上分别有前后两根立柱，两根地横梁上的前后立柱上端分别与正面横梁和背面横梁连接，正面横梁下方安装U肋液压夹紧机构，U肋液压夹紧机构左右横移为伺服电机通过齿轮齿条控制移动；背面横梁下方安装板肋液压夹紧机构，板肋液压夹紧机构左右横移采用伺服电机通过齿轮齿条自动控制移动定位。

公开(公告)号：CN115430999A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211147489.6

申请日：2022-09-21

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 ,  广东湾区交通建设投资有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 董小亮 ,  柴振超 ,  贾庆荣 ,  唐茂林 ,  郭峰超 ,  周云华 ,  蔡宗墅 ,  董江华 ,  李明

IPC: B23P15/00 ,  E01D19/16

Abstract: 本公开提供了一种焊接式索夹的制作方法及索夹构造，属于桥梁索夹技术领域。所述制作方法包括：在筒体的外壁焊接两组筋板组件，所述两组筋板组件关于所述筒体的第一中心面对称；在所述筒体的外壁焊接连接组件，所述连接组件位于两组所述筋板组件之间，所述连接组件为以所述第一中心面为对称面的对称结构；对所述筒体进行切割，得到第一半索夹和第二半索夹，所述第一半索夹和所述第二半索夹的对接面为筒体的第二中心面且与所述第一中心面垂直，所述连接组件位于所述第二半索夹上，每组所述筋板组件的一部分位于所述第一半索夹上，每组所述筋板组件的另一部分位于所述第二半索夹上。本公开通过索夹的制作方法，可以减少索夹的制作缺陷，提高索夹的合格率。

公开(公告)号：CN115139590A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210918346.4

申请日：2022-08-01

Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 ,  广东湾区交通建设投资有限公司 ,  中国矿业大学 ,  江苏大正智安科技有限公司

Inventor： 倪雅 ,  张太科 ,  戚继球 ,  鲜荣 ,  孟庆坤 ,  康壮苏 ,  贾庆荣 ,  许丽丽 ,  卢靖宇 ,  闵亮 ,  郭峰超 ,  田奎

IPC: B32B15/20 ,  B32B9/00 ,  B32B9/04 ,  B32B7/12 ,  B32B37/12 ,  B32B37/10 ,  B32B38/16 ,  E01D19/00 ,  C09J161/06 ,  C09J11/04

Abstract: 一种桥梁抗火用气凝胶纤维复合板的制备方法，包括以下步骤：(1)选用单面阳极氧化纯铝板和二氧化硅气凝胶复合高硅氧纤维毡为原料；(2)以酚醛树脂液体，乙炔黑，硅粉，偶联剂，正乙烷和长短切玄武岩纤维为原料，制备粘结剂；(3)将粘结剂均匀涂抹到未阳极氧化铝板面并贴到二氧化硅气凝胶复合高硅氧纤维毡上，随后给夹心结构复合板坯料施加一定压力；(4)压力卸去后，将夹心结构复合板材预成品转移到烘箱中进行分段干燥便制备出气凝胶纤维复合板。本发明为双层桥下层上顶板抗火材料的制备提供技术支撑，制备的夹心结构复合板材具有优异的拉伸性能和低热导率。

公开(公告)号：CN116579045A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310086303.9

申请日：2023-01-19

Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 ,  同济大学

Inventor： 张太科 ,  阮欣 ,  吴玲正 ,  王雪静 ,  郭峰超 ,  张明阳 ,  梁力 ,  金泽人 ,  魏祎 ,  赵鑫莹

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及一种适用交通状态变化的桥梁构件极值效应评估方法，包括：根据特定地点的车流和车辆数据信息、桥梁结构特定效应影响线，获得特定效应的极值场景特征，基于蒙特卡洛方法，模拟出特定地点特定效应的车辆荷载极值场景，用于构建经验状态下的特定效应荷载模型；获取后验极值场景分布样本，基于粒子滤波在空间随机场中的应用，对经验状态下的特定效应荷载模型进行更新，使得更新后的模型能够根据车辆演变调整荷载水平；根据更新后的模型，确定出桥梁构件极值效应评估结果。与现有技术相比，本发明能够准确模拟交通荷载建模的复杂空间分布并根据交通状态变化进行更新，确保在交通状态变化的情况下对桥梁构件极值效应进行准确评估。

公开(公告)号：CN217974042U

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202221900765.7

申请日：2022-07-21

Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 ,  江苏中矿大正表面工程技术有限公司 ,  广东湾区交通建设投资有限公司 ,  江苏大正智安科技有限公司

Inventor： 易小年 ,  郭峰超 ,  弋安 ,  张安永 ,  黄志涵 ,  刘俊 ,  盛明 ,  姚健勇 ,  夏子金 ,  王勇 ,  赵超

IPC: E01D19/16 ,  E01D19/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于吊索锚杯的抗火密封防护罩及其吊索锚杯防护体系；包括密封罩本体；密封罩本体为两端开口的筒状体；密封罩本体内表面具有密封抗火层；吊索锚杯防护体系包括上述的抗火密封防护罩，密封罩本体密封包裹固定在吊索锚杯外侧，且与吊索锚杯之间形成隔离间隙；还包括用于向隔离间隙内通入干燥气体的除湿系统，密封罩本体上具有用于干燥气体通入的进气阀和排气阀。本实用新型系统解决缆索桥梁“生命线”使用安全问题，防止悬索桥缆索系统抗火隔热出现“木桶短板效应”及吊索钢丝腐蚀，保证缆索体系桥梁的安全稳定性，延长桥梁的安全运行寿命，确保桥梁在运营期内安全高效运行，大幅提升缆索体系桥梁的防灾抗灾及防腐蚀能力。

公开(公告)号：CN220020428U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320237289.3

申请日：2023-02-16

Applicant: 应急管理部天津消防研究所 ,  广东湾区交通建设投资有限公司 ,  江苏中矿大正表面工程技术有限公司

Inventor： 许晓元 ,  郭峰超 ,  李佳 ,  刘双 ,  许丽丽 ,  王海磊 ,  董伟东 ,  朱红亚

IPC: G09B9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于VR虚拟训练场景的消防炮操控器模拟装置，涉及消防炮操控器模拟技术领域。该用于VR虚拟训练场景的消防炮操控器模拟装置，包括壳体，所述壳体的侧面设有维修盖板，所述壳体的侧面开设有与其内部相通的检修槽，所述维修盖板的下侧与检修槽相吻合，所述壳体的侧面固定连接有两个安装板，所述安装板靠近壳体的一侧开设有两个对接槽，该用于VR虚拟训练场景的消防炮操控器模拟装置，通过设有安装机构，简化了工作人员在对该消防炮操控器模拟装置检修时的操作步骤，降低了工作人员在检修时的操作难度，提高了对消防炮操控器模拟装置的检修效率，保障了该消防炮操控器模拟装置的使用效果。