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公开(公告)号：CN106841581A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710105382.8
申请日：2017-02-26
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01N33/42
CPC分类号： G01N33/42
摘要： 不同工况模式下盐渍土路基模型试验装置，以模拟不同工况条件下盐渍土地区公路和铁路路基不同部位的盐胀、溶陷、水盐迁移等工程特征的测试。它包括由螺母安装固定在环向间隔设置的螺杆上的多功能支架、环形固定帽和储排水多功能底座，环形固定帽、储排水多功能底座之间连接其内腔装载试验土样的环形试筒，环形试筒由至少一个可轴向对接的环形试筒节段构成，各环形试筒节段外套装设置定冷媒环；用于安装施加实验仪器的多功能支架位于环形固定帽的上方，环形固定帽具有与环形试筒节段内径相等的上中央通孔，供承压透水石或者隔水底板通过；储排水多功能底座上于环形试筒外设置环形隔水板，且在环形隔水板与环形试筒之间设置连通环形试筒内腔的通水孔。
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公开(公告)号：CN106120850A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610452887.7
申请日：2016-06-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/02
CPC分类号： E02D29/02
摘要： 一种高速铁路无砟轨道桩板式挡土墙的设计方法，以有效解决了桩板式挡土墙传统设计方法中无法考虑的桩身锚固段地基土层侧向变形时间效应的控制问题。按如下步骤进行：通过地勘手段获得设计工点地基土层的原状土样，进行室内三轴试验测得土样的强度指标c和同时进行室内长期三轴试验测得快速稳定状态对应的状态阈值参数λ；根据所得状态阈值参数λ计算得到桩前地基土的状态强度参数c1和根据所得状态强度参数计算得到桩前地基土变形状态的横向承载力σp1；按传统的锚固桩设计计算方法拟定锚固桩截面尺寸与锚固段长度，计算锚固桩对桩前地基土的侧压力σy；比较地面以下1/3锚固段长度处的σy与σp；进行锚固桩的配筋设计，完成设计流程。
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公开(公告)号：CN105821718A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610036030.7
申请日：2016-01-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 紧邻既有无砟轨道路基帮宽加固构造，以有效解决帮宽路基填料荷载及列车荷载对既有无砟轨道铁路路基本体及基底产生应力、变形的影响，同时解决新建帮宽路基的地基承载力和沉降问题。包括既有无砟轨道路基和位于其横向一侧的新建帮填路基。所述新建帮填路基包括钢筋混凝土托盘式挡墙、钢筋混凝土桩基础和泡沫轻质土填料层。所述钢筋混凝土托盘式挡墙位于既有无砟轨道路基横向一侧，沿线路方向延伸。所述钢筋混凝土桩基础沿线路方向间隔成排设置于新建帮填路基的地基中，其上端与钢筋混凝土托盘式挡墙刚性连接。所述轻质土填料层填筑于钢筋混凝土托盘式挡墙之上。
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公开(公告)号：CN105544532A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610036637.5
申请日：2016-01-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D5/60
CPC分类号： E02D5/60
摘要： 湿陷性地基桩基础减小负摩阻力构造，以有效减小湿陷性地基桩基础的设计桩长，大幅度节约工程造价。包括下部穿过湿陷性土层进入稳定土层的桩基础。所述湿陷性土层内在桩基础外设置其断面环绕桩基础侧壁的滑动层，该滑动层的长度由湿陷性土层计算中性点至桩基础的桩顶。
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公开(公告)号：CN102817368B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201210323379.0
申请日：2012-09-04
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 高悬臂组合挡墙结构，整体性好，结构强度高，收坡效果好，以有效解决高路堤收坡问题。它包括：悬臂挡墙（1），设置于路堤边坡外侧；加固桩（2），沿线路纵向间隔设置；扶臂连接墙（3），设置于悬臂挡墙（1）与加固桩（2）之间且与之固结；反滤层（4），固定设置于悬臂挡墙（1）的内侧面上。
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公开(公告)号：CN105297760A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510780082.0
申请日：2015-11-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 钻头锚固桩复合地基加固结构，以在软土层内能稳定地设置加固桩，有效解决基岩上覆软土地基的加固难题。包括在软土层内纵向、横向间隔设置的加固桩，所述各加固桩的下端与位于基岩内的钻头固定连接，上端与软土层表面齐平；加固桩、钻头侧壁外包覆布袋；软土层表面与填方体之间设置有垫层。
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公开(公告)号：CN103821160A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410042402.8
申请日：2014-01-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D27/12
摘要： 软土地基组合桩网结构，以有效提高加固效果，并节约工程投资。它包括：钻孔灌注桩，沿填方体边界四周间隔设置，桩底进入软土层下伏基岩层中一定深度；压入桩，间隔设置于钻孔灌注桩范围内的软土层内，底部压入至基岩层顶面；桩帽，设置在钻孔灌注桩和压入桩顶部且与之固结为一体；导向固定框架格，位于软土层内，对各钻孔灌注桩、压入桩形成横向约束；垫层体，铺设于桩帽顶部与填方体底面之间。
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公开(公告)号：CN102787534A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210322279.6
申请日：2012-09-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 岩溶区轻型框架路基桩板结构构造，以解决岩溶地区高速铁路路基的沉降和稳定性问题，避免岩溶地基不易处理和检测等难题。它包括：基础桩（1），沿铁路横向间隔成排、纵向间隔成列设置；托梁（2），横向置于成排基础桩（1）顶部且与之刚性连接；承台板（3），置于基础桩（1）或托梁（2）顶部且与之刚性连接；横系梁（4），设置于同排基础桩（1）之间且与之刚性连接；纵系梁（5），设置于同列排基础桩（1）之间且与之刚性连接。
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公开(公告)号：CN102425082A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110266811.2
申请日：2011-09-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 高速铁路岩溶强烈发育车站道岔区路基加固构造，具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特点，而且施工工艺简单，能较大幅度地降低工程造价。它包括：钢筋混凝土钻孔灌注桩(4)，沿路基横向、纵向间隔设置，其桩体竖向穿过地基土体(1)至可溶基岩(2)中岩溶空洞(3)底部≥0.5m；钢筋混凝土托梁(5)，间隔设置于钢筋混凝土钻孔灌注桩(4)桩顶，并与之刚性连接；钢筋混凝土承台板(6)，设置于钢筋混凝土托梁(5)及钢筋混凝土钻孔灌注桩顶部；路堤基床底层(8)，填筑于钢筋混凝土承台板(6)上；路堤基床表层(9)，填筑于路堤基床底层(8)上。
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公开(公告)号：CN108118564B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201711245040.2
申请日：2017-12-01
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 一种压力式箱型高速铁路路基结构及施工方法，以有效降低平原地区高速铁路路基修建成本，并最大程度的减少路基用地。地基上沿线路方向连续设置钢筋混凝土箱型体节段，相邻钢筋混凝土箱型体节段的端面之间设置伸缩缝；各所述钢筋混凝土箱型体节段由底板、左侧立臂墙、右侧立臂墙、顶板和两纵向端板固结为一体且构成封闭的箱型断面，其顶板为轨道系统的基础。各钢筋混凝土箱型体节段的内腔放置柔性气囊，或者施作密封结构形成密闭空腔，在左侧立臂墙或右侧立臂墙上固定设置与柔性气囊或者密闭空腔相连通的进气管。
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